10 conseils d'achat de voiture

Savoir ce que vous voulez - ou ce dont vous avez besoin - avant de commencer à faire le tour des concessionnaires peut vous faire gagner du temps et de l’argent. C'est la nature humaine de chercher un véhicule familial pratique comme une minifourgonnette, mais d'être distrait dans la salle d'exposition par une berline sport flashy qui coûte plus cher. De plus, plus d'acheteurs que jamais sortent des voitures particulières et montent dans des camions légers - véhicules utilitaires sport, fourgonnettes et camionnettes. Les camions légers représentent désormais 55,5% des ventes de véhicules neufs. Quel que soit le modèle, si l'émotion vous pousse à un achat impulsif, vous risquez de payer plus et de souffrir de regrets plus tard.

Bien que la reprise économique du pays ait été lente au cours des deux dernières années, les ventes de véhicules neufs sont restées raisonnablement fortes, dépassant 16,86 millions d'unités en 2004. Il s'agissait d'une augmentation de seulement 1,5% par rapport à 2003, selon la National Automobile Dealers Association (NADA ).

Avec autant de marques et de types de véhicules parmi lesquels choisir, les consommateurs ont plus de possibilités que jamais. Les constructeurs automobiles doivent donc se battre pour chaque vente. Des incitatifs records sous forme de financement à taux réduit et / ou de remises en espèces, qui s'élevaient en moyenne à plus de 3100 $ en 2003, ont certainement contribué à faire avancer le métal. Raj Sundaram, président du Automobile Lease Guide, prédit des incitations moyennes proches de 3600 $ en 2005.

L'abordabilité reste un problème clé pour les acheteurs, d'autant plus que le coût moyen d'un véhicule neuf a atteint 28 050 $ en 2004 (selon NADA). Heureusement, les augmentations de prix initiales pour 2005 ont été largement modérées. De nombreux fabricants devraient continuer à offrir des incitations alléchantes sur certains ou tous leurs modèles au cours des mois à venir..

L'abordabilité globale des véhicules s'est en fait améliorée régulièrement, selon les estimations mensuelles de la Comerica Bank. En 2004, le véhicule neuf moyen coûtait 28 050 $, soit environ 22,4 semaines de revenu familial médian. En moyenne, les véhicules neufs étaient plus abordables en 2004 qu'ils ne l'avaient été au cours des 25 années précédentes.

Même si les voitures sont plus abordables de nos jours, il est judicieux d'explorer toutes vos options et de prendre des décisions éclairées et pratiques. Dans ce guide, nous vous donnerons quelques conseils de survie clés

-Pour obtenir le bon véhicule au meilleur prix, il est important de faire vos devoirs avant de commencer à magasiner. Commencez par les bases.

Décidez combien vous pouvez vous permettre et combien vous êtes prêt à payer avant d'acheter un véhicule. Si, comme la plupart des consommateurs, vous devez emprunter de l'argent, achetez un prêt avant d'acheter un véhicule. Calculez ce que vous devrez payer chaque mois, intérêts compris. Par exemple, si vous empruntez 10 000 $ pendant 4 ans à un taux d'intérêt de 8%, vos paiements mensuels seraient de 24,41 $ fois 10, ou 244,10 $. Emprunter ce même montant à 8% pendant 3 ans augmenterait les paiements mensuels à 313,40 $ (31,34 $ fois 10).

Gardez également à l'esprit que vous aurez probablement besoin d'un acompte d'environ 20% (dans l'exemple ci-dessus, environ 2000 $), à moins que votre échange ne vaille autant. Le total de votre prêt, de votre acompte, de votre échange et de toute remise d'usine devra couvrir le prix de la voiture, ainsi que les frais et la taxe de vente. Votre banque ou caisse populaire peut discuter des options de prêt pour vous aider à définir une fourchette de prix réaliste qui correspond à vos moyens et à votre budget.

L'achat d'une voiture neuve est un fardeau financier pour de nombreux consommateurs et hors de portée pour un bon nombre d'entre eux. Beaucoup se sont tournés vers les voitures d'occasion et d'autres vers la location, dans l'espoir d'éviter un acompte important et de réduire leur paiement mensuel..

Plus de 43,5 millions de véhicules d'occasion ont été vendus en 2003, selon la National Independent Automobile Dealers Association. Plus de 13 millions de personnes ont changé de mains dans le cadre de transactions privées, mais les autres ont été vendues soit par des concessionnaires franchisés de voitures neuves, soit par des concessionnaires indépendants de voitures d'occasion.

L'achat d'un véhicule d'occasion comporte toujours des risques, et la plupart d'entre eux n'incluent aucune garantie. Pour contrer cette préoccupation, presque tous les constructeurs automobiles ont des programmes de certification qui fonctionnent par l'intermédiaire de leurs concessionnaires. Environ 1,58 million de véhicules d'occasion certifiés ont été vendus en 2003. Les programmes varient, mais seuls les véhicules jusqu'à un certain âge, avec moins d'un nombre spécifié de miles au compteur kilométrique, peuvent être certifiés. Chacun est soumis à une inspection approfondie chez le concessionnaire, conformément aux directives du fabricant. Une couverture de garantie supplémentaire est incluse. Les voitures d'occasion certifiées coûtent plus cher, mais de nombreux consommateurs sont prêts à payer un supplément pour la tranquillité d'esprit supplémentaire qu'ils procurent.

Comme un plus grand nombre de consommateurs se retrouvent en faillite ou avec des problèmes de crédit insurmontables, même une voiture d'occasion devient difficile. Les clients confrontés à des problèmes de crédit sont classés au rang d'acheteurs subprime, qui sont obligés de payer des taux d'intérêt bien plus élevés que la norme - en supposant qu'ils puissent obtenir du crédit..

-Avant de vous rendre chez un concessionnaire, rassemblez autant d'informations supplémentaires que possible sur les véhicules de votre gamme de prix. Les brochures des constructeurs automobiles et les sites Internet peuvent offrir d'autres détails pertinents, tels que la couleur extérieure et la disponibilité des garnitures intérieures.

C'est toujours une bonne idée de visiter un salon de l'automobile s'il y en a un dans votre région, car ils offrent une rare opportunité de comparer de nombreuses marques et modèles côte à côte. Si possible, louez ou empruntez le véhicule particulier que vous envisagez, afin de pouvoir faire un essai routier prolongé.

Peut-être que la bonne «voiture» pour vous est un «camion». Les VUS, les fourgonnettes et les camionnettes sont considérés comme des «camions légers», qui représentent plus de la moitié des ventes de véhicules neufs. Cependant, certains de ces véhicules sont hauts et / ou longs, alors assurez-vous que celui que vous voulez rentre dans votre garage. De plus, les conducteurs plus petits peuvent avoir du mal à entrer et à sortir des camions de grande taille. Regardez les spécifications du véhicule qui vous intéresse, comparez-les à des modèles similaires.

La plupart des camions et des VUS offrent des systèmes à quatre roues motrices, tout comme certaines voitures et fourgonnettes. Quel que soit le type de véhicule que vous choisissez, sélectionnez un modèle avec des options qui correspondent à vos besoins, pas seulement à vos désirs.

Certaines fonctionnalités peuvent être proposées uniquement comme des options autonomes. Ou ils peuvent être inclus dans le cadre de niveaux de finition plus élevés et / ou groupés avec d'autres articles dans des packages spécialement réduits. En règle générale, il est préférable de choisir le niveau de finition qui comprend la plupart ou toutes les fonctionnalités souhaitées, au lieu d'équiper le modèle de base d'options individuelles. D'un autre côté, si vous vous retrouvez avec des fonctionnalités supplémentaires que vous ne voudrez peut-être pas autrement, prendre le niveau de finition supérieur peut être une valeur moindre..

Toutes les fonctionnalités peuvent ne pas être disponibles avec tous les niveaux de finition d'une gamme de véhicules donnée, et certaines fonctionnalités ne peuvent être commandées que dans le cadre d'un ensemble d'options.

Prenez le temps de comparer les coûts de propriété. Tenez compte de facteurs tels que les primes d'assurance, les valeurs de revente et la consommation de carburant - y compris si le véhicule nécessite une essence premium plus chère. Comparez les taux de financement des prêteurs locaux pour trouver les meilleures offres sur les prêts de voitures neuves. La différence de ces coûts peut ajouter des centaines, voire des milliers de dollars à votre prix d'achat final à long terme..

- -Les acheteurs avertis ont un avantage lors de la négociation des prix. Pour obtenir la meilleure offre, planifiez vos déménagements et prenez votre temps:

• Sachez ce que vous voulez, mais soyez flexible. Réduisez votre liste à deux ou trois modèles qui correspondent le mieux à vos besoins et à votre portefeuille.
• Additionnez la liste et les prix facturés pour les modèles que vous envisagez, y compris les options ou les packages d'options que vous souhaitez, et ajoutez les frais de livraison aux deux colonnes. Si un rabais du fabricant est annoncé pour un véhicule, déduisez-le du total de la liste et de la facture. Votre «total cible» est le prix de la facture, bien que la transaction finale se termine presque toujours quelque part entre les deux chiffres. Le prix final dépendra de vos connaissances et de votre capacité à négocier et de la résolution du vendeur.
• Recherchez à l'avance la valeur d'échange équitable de votre véhicule actuel en consultant les guides publiés ou en consultant un établissement de crédit local. La valeur d'échange d'un véhicule est exprimée comme sa valeur «de gros» (par opposition à la valeur «au détail», qui serait le prix demandé par le concessionnaire si la voiture était placée sur un terrain). Certains concessionnaires peuvent donner accès aux valeurs de reprise sur Black Book Online, un service Web du Black Book, qui est l'un des guides de prix les plus souvent utilisés par les concessionnaires..
• Vous voudrez peut-être «acheter» votre voiture ou votre camion dans les départements de voitures d'occasion de quelques concessionnaires. Demandez à chaque directeur ce que le concessionnaire paierait pour votre véhicule dans le cadre d'une vente pure et simple et obtenez les offres par écrit. Gardez à l'esprit, cependant, que vous pouvez généralement obtenir plus d'argent pour votre voiture si vous la vendez vous-même à une fête privée. De plus, si un concessionnaire n'est pas particulièrement intéressé par le véhicule que vous possédez, le prix proposé est sûr d'être bas.
• Achetez des concessionnaires concurrents pour comparer les prix sur le même véhicule, avec des caractéristiques identiques ou similaires. Il est peu probable que vous obteniez le «meilleur» prix du concessionnaire pour un véhicule simplement en le demandant (vous devrez généralement plus cher pour l'obtenir). Néanmoins, cela peut vous donner une idée de la volonté du concessionnaire de négocier. Ne mettez jamais de caution sur une voiture juste pour obtenir un devis. Ne permettez pas au vendeur de vous «orienter» vers un véhicule plus cher ou une version qui inclut des fonctionnalités dont vous ne voulez pas.
• Demandez si le concessionnaire a le véhicule en stock, exactement comme vous le souhaitez. Sinon, demandez-leur s'ils peuvent en obtenir un auprès d'un revendeur dans une autre région. Ne donnez pas l'impression que vous êtes «amoureux» d'un véhicule en particulier. Un vendeur bien formé peut utiliser vos émotions pour prendre le dessus dans les négociations de prix.
• Évaluez l'offre et la demande pour la voiture que vous souhaitez. Une bonne affaire sur un modèle à vente lente peut être inférieure au prix facturé par le concessionnaire, tandis qu'une voiture populaire peut toujours commander le prix de détail suggéré complet ou même plus. Les inventaires des concessionnaires racontent souvent l'histoire. Si vous voyez un grand nombre d'un certain modèle sur le lot, ce n'est probablement pas un vendeur chaud.
• Si vous avez un échange, ne reconnaissez pas ce fait avant d'avoir obtenu un prix de vente ferme sur le nouveau véhicule auprès d'un vendeur. De cette façon, il ou elle ne pourra pas «gonfler» la valeur d'échange en manipulant le prix de vente du véhicule neuf. (De tels «ajustements» peuvent parfois fonctionner à votre avantage si vous avez besoin d'un acompte plus important pour être admissible au financement, mais vous devez être sur vos gardes).
• Ne donnez jamais les clés de votre échange au vendeur. Votre vieille voiture pourrait finir par être prise en otage pendant qu'il vous oblige à signer un contrat de vente sur place.
• Faites un essai routier de la voiture exacte que vous avez choisie - avant d'acheter. Vous pensez que vous voulez un changement de vitesse manuel et une suspension sport? Un essai routier de 15 minutes pourrait vous convaincre d'opter pour une transmission automatique et une suspension plus souple qui produit une conduite plus douce.

-Les remises et les incitations sont des épargnants légitimes et sont susceptibles d'être disponibles sur de nombreux modèles. Des incitations sont placées sur certains modèles pour une période de temps spécifiée. Ils viennent de trois manières:

• Remises en espèces directement au client.
• Faibles taux d'intérêt sur les prêts (y compris le financement à zéro pour cent).
• Incitatifs en espèces au concessionnaire pour vendre une voiture particulière.

-Dans chaque cas, le fabricant - et non le concessionnaire - est la source de cette «générosité». Les remises sont destinées à stimuler les ventes de modèles spécifiques qui sont déjà sur les lots des concessionnaires, de sorte qu'elles ne s'appliqueront pas à une voiture que vous avez «construite sur commande». En fait, peu de gens commandent plus de véhicules, et de nombreux concessionnaires ne sont pas impatients de se compliquer la vie en se lançant dans des modèles commandés sur mesure.

Les remises en espèces sont souvent annoncées. Ceux-ci consistent en un chèque établi par le constructeur automobile à l'acheteur, et ils peuvent généralement être appliqués à votre acompte. Comme alternative, vous pourriez obtenir un prêt à faible taux d'intérêt. Les taux varient généralement de 0,9 à 7,9 pour cent APR (taux annuel en pourcentage), mais ils peuvent être aussi bas que zéro pour cent pour les prêts à court terme. Seuls les meilleurs risques de crédit peuvent bénéficier des taux les plus bas. Si votre crédit est faible ou si vos antécédents de crédit sont faibles, le taux qui vous sera proposé sera certainement plus élevé - souvent beaucoup plus élevé..

Faites le calcul pour déterminer ce qui est le mieux: le prêt à faible taux d'intérêt ou l'argent en caisse. L'argent liquide peut sembler bon, mais dans certains cas, vous pourriez économiser plus d'argent avec le prêt à faible taux d'intérêt.

Les incitations des concessionnaires sont plus difficiles à connaître, mais elles sont rapportées dans des magazines spécialisés, tels que Automotive News, et par certains journaux. Fondamentalement, un constructeur propose aux concessionnaires des sommes spécifiques pour vendre certaines voitures. À moins que vous ne vouliez l'un de ces modèles particuliers, ces incitatifs ne s'appliqueront pas à votre achat.

N'oubliez pas que les incitatifs proviennent du fabricant et non du concessionnaire. Ne pas autoriser un vendeur à les utiliser comme un moyen de "vous proposer une offre" sur le prix de vente final.

-Même s'il n'y a pas de rabais ou d'incitatifs sur une voiture, le concessionnaire pourrait probablement la vendre au prix de la facture tout en réalisant un profit.

Cela fonctionne comme ceci: de nombreux fabricants remboursent aux concessionnaires un petit pourcentage du prix facturé, par exemple 2 ou 3 pour cent. Ces «retenues» sont distribuées aux concessionnaires sous forme de somme forfaitaire plusieurs fois par an.

Les constructeurs peuvent également offrir aux concessionnaires diverses incitations en espèces pour vendre des voitures spécifiques. Ces incitations augmentent à mesure qu'ils vendent plus de voitures. Grâce à ces "filets de sécurité" jumeaux, les concessionnaires peuvent réaliser des bénéfices même s'ils vendent la voiture au prix facturé, ou parfois en dessous..

-Certains concessionnaires s'accrochent encore aux méthodes traditionnelles de vente difficile. D'autres adoptent une approche plus gentille et plus douce. Si un revendeur ou un vendeur en particulier vous met mal à l'aise, cherchez ailleurs. L'achat d'une voiture doit être une expérience agréable, alors trouvez un concessionnaire qui en fait une. De nos jours, de nombreux concessionnaires sont soucieux de générer des clients satisfaits, qui pourraient revenir plus tard pour un autre achat.

Même chez les concessionnaires où l'atmosphère est agréable, le travail du vendeur est de gagner le plus d'argent possible sur chaque vente. Votre quête en tant que consommateur est d'obtenir le prix le plus bas possible sur la voiture que vous souhaitez. Vous devez trouver un juste milieu entre faire une bonne affaire et permettre au vendeur un profit raisonnable. Les concessionnaires sont des entreprises, après tout. S'ils ne font pas de bénéfices, ils ne resteront pas longtemps.

Lorsque vous êtes chez le concessionnaire, gardez ces conseils à l'esprit:

• Les concessionnaires peuvent gagner jusqu'à deux fois plus en vendant du financement, des assurances et des compléments qu'ils font en vendant le véhicule lui-même. Les fabricants de fonds populaires incluent l'antirouille, le scellant pour peinture, les «ensembles de protection», les configurations antivol, les systèmes audio puissants et les contrats de service prolongé. Les concessionnaires paient généralement peu pour ces derniers et les majorent fortement. Vous pouvez généralement les acheter ailleurs pour moins cher, à condition d'en avoir besoin, ce qui n'est souvent pas le cas..
• Pour une bonne affaire, trouvez un bon revendeur. Le prix est important, mais il ne devrait pas être votre seule considération. Un concessionnaire ayant la réputation de fournir un bon service et d'offrir aux clients le bénéfice du doute mériterait peut-être de facturer plus..
• Interrogez vos amis et voisins sur leurs expériences avec les concessionnaires. Votre bureau d'éthique commerciale local peut fournir un rapport de fiabilité indiquant si des plaintes ont été déposées contre un concessionnaire en particulier. Recherchez un schéma de plaintes ou des signes indiquant que les problèmes ne sont toujours pas résolus. Vous ne voulez pas faire affaire avec un concessionnaire mal géré.
• Remarquez comment vous êtes accueilli lorsque vous arrivez chez un concessionnaire et si le même vendeur reste avec un client pendant toute la transaction. Certains font passer les clients à un "plus proche" qui se spécialise dans les tactiques de haute pression.
• Méfiez-vous des concessionnaires qui apposent une étiquette de deuxième prix sur chaque voiture, énumérant des extras à haut profit dont vous pourriez ne pas vouloir. Recherchez des vendeurs qui font preuve d'une réelle connaissance des produits, qui ne se contentent pas de prononcer un discours fixe et qui ne sont ni agressifs ni trop amicaux. Si vous vous sentez effrayé ou intimidé, magasinez ailleurs. Vous devez vous attendre - et obtenir - un traitement professionnel.
• Certains vendeurs traitent encore les clientes de manière condescendante. Si vous en rencontrez un, éloignez-vous et magasinez ailleurs.
• Consultez le service après-vente du concessionnaire. Demandez à certaines personnes qui font réviser leur voiture si elles ont été satisfaites de leur expérience d'achat et du traitement après la vente.
• La commande spéciale de la voiture et de l'équipement que vous désirez n'est généralement possible que sur les modèles domestiques. Les concessionnaires peuvent rechercher d'autres concessionnaires pour le modèle que vous souhaitez et peuvent parfois installer des options une fois que la voiture arrive. Cependant, ils peuvent rarement commander ou commanderont à l'usine.
• Les concessionnaires peuvent ajouter des frais supplémentaires pour la publicité. Contester ces frais supplémentaires.

-Une fois que vous êtes prêt à négocier sérieusement avec un vendeur, vous serez probablement amené dans une «salle de clôture» hors de la surface de vente. Si vous avez le choix, demandez à rester dans l'une des cabines de la salle d'exposition. Rester à l'air libre est généralement moins intimidant lorsque vous faites face à un vendeur intense.

Commencez par faire la première offre, qui doit être égale ou légèrement supérieure au prix facturé du véhicule. Dites au vendeur comment vous êtes arrivé à ce prix. Expliquez-lui que s'il peut le rencontrer ou s'en approcher, vous conclurez l'affaire sur-le-champ. En règle générale, le vendeur répondra avec une contre-offre qui sera légèrement inférieure au prix de détail du véhicule. Ensuite, augmentez votre offre initiale par des montants supplémentaires de, disons, un ou deux cents dollars à la fois. Avec chaque nouveau chiffre, le vendeur baissera probablement son prix de la même manière.

À un moment donné, le vendeur peut partir pour «présenter votre offre au directeur des ventes» (bien qu'il ne le fasse pas réellement). Il ou elle reviendra probablement avec une autre offre. Si c'est proche de votre dernière offre, essayez de rester ferme; mais s'il est considérablement plus élevé, continuez le processus de négociation.

Si le vendeur va «voir le gérant» une deuxième fois, sa prochaine contre-offre sera probablement le prix le plus bas du concessionnaire ce jour-là pour ce modèle. À ce stade, décidez d'accepter l'offre, de partir et d'essayer un autre concessionnaire ou de continuer à négocier.

Une fois que vous avez atteint une offre acceptable, abordez le sujet de votre échange et négociez ce prix séparément. Obtenir le chiffre le plus bas ne vaut pas toujours l'aggravation et peut conduire à une hostilité qui peut être gênante plus tard. Si vous montrez un peu de volonté d'accepter une offre de clôture, il se peut que vous soyez traité plus courtoisement lorsque vous devez retourner chez le concessionnaire. C'est la nature humaine. Payer quelques dollars de plus que le plus bas n'est pas une tragédie lorsque vous parlez d'un achat qui représente plusieurs milliers de dollars.

-Détestez-vous marchander? Voici comment minimiser - ou même sauter - cette partie parfois inconfortable du processus d'achat d'une nouvelle voiture.

Les choix alternatifs vont des courtiers automobiles et des agents acheteurs aux clubs d'achat et aux services en ligne. Ils fonctionnent différemment, mais ces options offrent généralement une approche à bas prix et sans marchandage pour obtenir une nouvelle voiture ou un nouveau camion..

Un courtier automobile travaille avec un réseau de concessionnaires pour magasiner au nom de l'acheteur au meilleur prix sur un véhicule neuf. Un courtier recherche un véhicule qui se rapproche le plus de vos besoins en matière de couleur et d'équipement tout en bénéficiant de l'offre au prix le plus bas de ce concessionnaire, qui peut se situer à quelques centaines de dollars du prix facturé d'une voiture ou d'un camion. Un courtier informera également l'acheteur de tout rabais d'usine ou autre promotion. La plupart des courtiers peuvent aider avec le financement, les échanges et la paperasse; et faciliter le paiement final. Une fois la transaction finalisée, la voiture peut généralement être récupérée chez le concessionnaire vendeur ou, moyennant des frais supplémentaires, le courtier la fera livrer directement à un concessionnaire local ou même conduite directement à votre porte d'entrée. Notez cependant que certains États interdisent les courtiers automobiles.

Les services d'achat fonctionnent de la même manière que les courtiers automobiles, en vendant certains véhicules à des rabais importants. Certains fonctionnent par l'intermédiaire de coopératives de crédit; d'autres sont affiliés à des chaînes de clubs d'entrepôts comme Sam's Club et Costco. De nombreux clubs trouveront un concessionnaire participant dans votre région qui a le véhicule que vous recherchez et est prêt à vous le vendre à un prix prédéterminé..

Les agents des acheteurs facturent généralement des frais fixes à l'acheteur, mais ne sont pas remboursés par les concessionnaires ou d'autres organisations. Ils agissent simplement en votre nom, en utilisant leurs propres ressources et leurs compétences en négociation pour obtenir le véhicule que vous voulez au prix le plus bas possible.

-La technologie a déjà transformé le processus d'achat. La plupart des acheteurs de voitures neuves d'aujourd'hui passent au moins une partie du processus d'achat sur l'ordinateur, se rendant dans des «salles d'exposition virtuelles» et glanant des informations précieuses sur divers sites Internet.

Presque tous les constructeurs automobiles ont un site Web regorgeant d'informations sur les produits. Certains divertissent et informent. Beaucoup vous permettent de «construire» le véhicule de votre choix, d'obtenir des prix de détail et même de faire une demande de prêt et de prendre rendez-vous avec un concessionnaire. D'autres ne sont guère plus que des brochures de vente en ligne.

Plus de 94 pour cent des 21 640 concessionnaires de voitures neuves du pays ont un site Web, selon la National Automobile Dealers Association. Sur la plupart, les consommateurs peuvent parcourir les inventaires de véhicules neufs et d'occasion.

En règle générale, les sites d'achat en ligne concluent des accords financiers avec un certain nombre de concessionnaires automobiles à travers le pays qui paient des frais pour faire partie du service. Les sites Web transmettent les demandes d'achat à leurs concessionnaires participants qui répondent avec les prix de ce modèle particulier. Cela signifie que si vous utilisez un autre service d'achat, vous devrez probablement vous rendre chez un concessionnaire pour un essai routier, pour terminer la transaction (ce qui peut inclure l'argumentaire de vente habituel pour l'antirouille, les contrats de service, les packages d'options, etc. add-ons), et pour prendre livraison.

Certaines personnes achètent des véhicules directement sur Internet, sans mettre les pieds chez un concessionnaire, mais ce sont des raretés comparatives. Les analystes ne prévoient pas une croissance substantielle de cette tendance, d'autant plus qu'un essai routier est indispensable. Si vous avez déjà conduit le type de voiture qui vous intéresse, cependant, il est possible d'arranger tous les détails d'une transaction sans jamais quitter l'ordinateur..

Les achats en ligne sont pratiques, mais les recherches montrent que le prix que vous recevez sur Internet n'est peut-être pas le plus bas disponible. Magasinez en ligne et / ou en personne pour obtenir la meilleure offre.

N'oubliez pas qu'une grande partie du travail préliminaire d'achat d'une nouvelle voiture peut être effectuée en ligne, mais rien ne remplace le fait de passer un peu de temps à parcourir les lots des concessionnaires. Bien qu'une ressource comme Internet ou un livre puisse vous préparer à faire du shopping, rien ne remplace le fait de toucher et de conduire un véhicule que vous envisagez..

-L'achat d'un nouveau jeu de roues est un grand événement. Se précipiter pour conclure la transaction peut être tentant, mais cela invite également un concessionnaire à profiter de vous. Assurez-vous de bien comprendre tous les frais évalués.

Avant de signer quoi que ce soit, lisez l'intégralité du contrat. Assurez-vous de bien comprendre ce que vous achetez. Le vendeur vous fera probablement pression pour signer sur place, pour obtenir un contrat juridiquement contraignant qui définit les conditions de votre achat. Pire encore, vous êtes peut-être pressé parce que vous avez hâte de partir avec votre nouvelle voiture. Une fois que vous avez signé ce document, il est difficile, voire impossible, de le modifier. Un peu de temps passé à lire maintenant peut vous faire économiser beaucoup d'argent plus tard.

En cas de doute, rapportez le contrat à la maison. Passez en revue à votre rythme et contactez le concessionnaire si vous avez des questions. Si un concessionnaire ne veut pas que vous rapportiez le contrat à la maison, obtenez un contrat d'achat écrit qui énonce tous les détails. Une fois que vous êtes satisfait de cet accord, il peut être inscrit dans un contrat. Si un concessionnaire ne fournit pas non plus, il est probablement préférable de s'éloigner de l'accord.

Voici ce qu'un contrat devrait préciser:

• Prix ​​de vente: Le montant que vous avez accepté de payer pour la voiture et l'équipement en option, plus tous les accessoires installés par le concessionnaire.
• Acompte: Combien vous devez payer immédiatement, en espèces ou combiné avec un échange et / ou une remise.
• Commerce en valeur: Le montant d'argent que vous recevez pour votre ancienne voiture ou camion, à appliquer à l'achat d'un véhicule neuf.
• Charge de destination: Parfois appelé fret, il s'agit du coût d'expédition de la voiture chez le concessionnaire. Chaque véhicule a des frais de destination spécifiques et non négociables.
• Taxe de vente: Renseignez-vous auprès de votre État ou de votre gouvernement local pour déterminer comment l'impôt est évalué dans votre région. La plupart des États prélèvent une taxe de vente sur le prix d'achat total du nouveau véhicule. Dans certains États, la taxe de vente est calculée sur le prix net après déduction de la valeur de reprise.
• Coût total: Assurez-vous que la «ligne de fond» la plus importante est remplie, afin de connaître votre prix total, y compris les options, les accessoires, les frais de destination, la préparation du concessionnaire et les taxes. Si un concessionnaire laisse cette partie du contrat en blanc, vous pouvez finir par payer plus que prévu.
• Prêts: La réglementation fédérale oblige les prêteurs à divulguer tous les frais. Assurez-vous de connaître le montant que vous empruntez, le taux d'intérêt, votre mensualité, la durée du prêt (en mois) et le montant total que vous paierez sur la durée du prêt.

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-Ne vous laissez pas influencer par de faibles paiements mensuels s'ils entraînent le paiement d'un prix total plus élevé que ce qui est justifié. Trop d'acheteurs pensent à peu au-delà du paiement mensuel, et sont une proie facile pour les vendeurs qui ajustent les chiffres pour répondre à cette exigence, mais qui se retrouvent avec un prix total beaucoup plus élevé payé à la fin de la durée du contrat..

Pour plus d'informations sur l'achat et la vente de voitures, consultez les liens dans la section suivante.

-L'Oncle Sam a des moyens de vous encourager à économiser du carburant. Une taxe fédérale sur les consommateurs d'essence est prélevée sur les voitures d'une moyenne de moins de 21,5 mpg en conduite combinée ville / autoroute sur la base des estimations de consommation de carburant de l'EPA. Les pires gourmands peuvent être évalués jusqu'à 7700 $. Cette taxe ne s'applique pas aux camions légers, y compris les VUS et les fourgonnettes. Récemment, un élément de la loi relative à l'impôt sur le revenu a été critiqué car il accordait des crédits d'impôt aux entreprises qui achetaient des SUV coûteux.

D'autre part, les acheteurs de véhicules «à propulsion hybride», y compris la Toyota Prius, la Honda Civic Hybrid et le Ford Escape Hybrid, sont admissibles à une déduction fiscale fédérale unique pouvant atteindre 2 000 $. (Dans les véhicules hybrides, le moteur à essence fonctionne en tandem avec un moteur électrique pour réaliser une meilleure économie de carburant et réduire les émissions.) Cet incitatif devait expirer après 2004, mais a été prolongé jusqu'en 2005. Seule une déduction de 500 $ sera disponible en 2006, et rien après ça. Certains États et gouvernements locaux offrent également des incitations fiscales pour les véhicules à carburant alternatif.

Pour plus d'articles sur l'achat de voitures, l'assurance et des sujets connexes, consultez les liens sur la page suivante.

SUIVANT

L'achat d'une voiture en ligne permet d'éviter facilement les tactiques de vente d'un concessionnaire, mais elle comporte également ses propres pièges. explique.

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Plus de liens intéressants

• Association nationale des concessionnaires automobiles
• Association nationale des concessionnaires automobiles indépendants
• Guide de location automobile
• Bureau d'éthique commerciale