Les voitures électriques sont-elles moins chères à utiliser?

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Faire un peu de maths permet de déterminer à quel point il peut être bon marché de faire fonctionner une voiture électrique. Colin Anderson / Getty Images

Cet article fait partie d'une série sur laquelle nous tournons voitures électriques, a été écrit par Jamie Page Deaton de .com.

Vous avez donc fait tout ce à quoi vous pouvez penser: vous avez vérifié la pression de vos pneus, vous avez fait du covoiturage, du télétravail - peut-être avez-vous même acheté un hybride. Mais vous ne pouvez pas vous débarrasser de ce sentiment tenace que votre voiture pollue encore l'atmosphère plus que vous ne le souhaiteriez. Et, avouons-le: cette sensation gênante est difficile à ébranler à la vue de toutes ces émissions désagréables crachant du tuyau d'échappement de votre voiture.

La meilleure solution pour les remords d'émissions est de supprimer complètement le tuyau d'échappement de votre voiture. Avec plusieurs voitures électriques abordables et pratiques qui arriveront sur le marché américain au cours des deux prochaines années, il sera plus facile pour les consommateurs de tous les jours de se recharger et de prendre la route. Mais il y a plus d'avantages à passer à une voiture électrique que de simplement réduire les émissions d'échappement. Mieux encore, ces avantages finiront probablement dans votre portefeuille. Alors que les voitures électriques coûteront plus cher à l'avance que leurs compatriotes à essence, à long terme, elles peuvent être moins chères à utiliser..

Les économies les plus importantes concerneront le carburant. Un gallon d'essence ordinaire coûte aujourd'hui en moyenne 2,70 $, selon l'US Energy Information Administration (EIA). Les coûts d'électricité résidentiels, en revanche, ne dépassent en moyenne que 0,11 $ le kilowattheure (encore une fois, selon l'EIA). Nissan dit qu'une charge complète de sa voiture électrique Nissan Leaf coûtera 2,75 $.

Il semble que le coût soit à peu près le même, mais vous devez approfondir davantage les calculs: sur une charge complète, une Nissan Leaf parcourra environ 160,9 kilomètres. Avec un gallon d'essence, une Nissan Versa parcourra environ 30 miles (48,3 kilomètres). Couvrir 100 miles (160,9 kilomètres) dans la Versa coûtera environ 9,00 $.

La plupart des voitures électriques vous permettent également d'économiser en choisissant quand elles se rechargent. Vous pouvez configurer la Versa, ainsi que les hybrides rechargeables de Ford et d'autres constructeurs automobiles, pour qu'ils se rechargent uniquement pendant les heures creuses, ce qui réduit vos coûts d'électricité. Et, bien qu'une borne de recharge à domicile pour la Leaf coûte environ 2 000 $, l'EPA estime qu'une Nissan Versa coûtera 1 359 $ par an en essence. Ainsi, dans un peu plus de 18 mois, les économies réalisées sur la Leaf devraient payer le système de charge.

Ces chiffres ne prennent pas en compte les coûts d'assurance et d'entretien, mais les coûts de fonctionnement d'une voiture électrique - il suffit d'obtenir l'énergie nécessaire pour la déplacer sur la route - semblent bien inférieurs au coût de fonctionnement d'une voiture conventionnelle..




06.03.24 19:24
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