Les constructeurs automobiles font revivre les SUV classiques

Ce Bronco de 1973 présente une grande partie du style original que les passionnés aimeraient voir dans le nouveau Bronco. Gué

Certaines voitures inspireront toujours un certain type de fidélité de la part de ceux qui les conduisent - ou conduisent - et les constructeurs automobiles le savent. C'est pourquoi une poignée de marques de voitures basées à Detroit relancent quelques SUV américains classiques, alors même que les constructeurs automobiles sont mis au défi de suivre les dernières réglementations environnementales, les conceptions de moteurs efficaces et les fonctionnalités de sécurité et de technologie les plus modernes..

Trois SUV classiques qui sont envisagés pour la renaissance sont le Jeep Grand Wagoneer, le Ford Bronco et le Chevrolet Blazer. Si les ventes de ces trois véhicules sont couronnées de succès, ils ne feraient partie que d'une poignée de VUS traditionnels à carrosserie sur châssis équipés de camions qui sont toujours sur le marché. Même si ces types de SUV n'apprécient pas la part de marché qu'ils détenaient autrefois, ils trouvent toujours un public - les passionnés de tout-terrain, les personnes qui achèteraient simplement un camion si un SUV n'était pas une option, ou les personnes qui ne le sont pas 'pas effrayé par les prix élevés du gaz ou les préoccupations environnementales.

Jetons un coup d'œil à la façon dont ces trois modèles de SUV américains classiques ont été réinventés.

Jeep Grand Wagoneer

Le Grand Wagoneer de Jeep, comme ce modèle de 1986, était un favori parmi la foule des preppy, bien que la société ne confirme pas s'il reproduira le SUV ou non. FCA États-Unis

L'un des SUV de renaissance dont on parle le plus dans l'histoire récente est le SUV de luxe Jeep Grand Wagoneer, bien qu'il soit actuellement dans un "est-ce qu'ils-ou-ne-veulent-ils-ils?" sorte de limbes. Un Grand Wagoneer à trois rangées, qui sera certainement très populaire auprès de la foule "preppy", fait l'objet de discussions depuis au moins 2016.

Début juin 2018, Fiat Chrysler Automobiles (propriétaire de Jeep) a annoncé son intention de ramener le Wagoneer et le Grand Wagoneer dans le cadre d'une refonte complète de la marque à temps pour l'année modèle 2022. Mais à peine quelques semaines plus tard, à la mi-juin, les concessionnaires Jeep craignaient que la fenêtre d'opportunité pour un grand SUV de luxe ne se soit fermée, d'autant plus que Jeep se concentre sur des véhicules plus petits et plus abordables. Parce que le Grand Wagoneer n'a pas été confirmé au moment où cet article a été écrit, FCA a refusé de commenter cette histoire. Si un Grand Wagoneer repensé arrive en production, il ne sera pas vendu par les concessionnaires avant 2019 au plus tôt..

Chevrolet Blazer

Le nouveau Chevrolet Blazer 2019, qui est plus multisegment qu'un VUS à couverture rigide, prend les routes au début de 2019. Chevrolet

Un autre SUV classique avec une histoire significative, le Chevrolet Blazer a été introduit en 1969 en réponse au Bronco de 1966 (plus à ce sujet ensuite). Les premiers modèles Blazer sont devenus un favori de la foule hors route, bien qu'il ait progressivement évolué pour devenir un VUS intermédiaire plus courant..

Chevy a dévoilé son nouveau Blazer au début de l'été 2018. Mais au lieu de revenir aux racines du SUV, le nouveau modèle est un multisegment intermédiaire. Il est livré en standard avec un moteur à quatre cylindres, bien qu'un moteur V6 soit disponible. Et comme c'est typique des multisegments de cette classe, la traction avant est la valeur par défaut.

Aucun véritable système à quatre roues motrices n'est proposé, mais les acheteurs peuvent passer à la traction intégrale pour des capacités tout-terrain de base. Puisque Chevrolet a choisi de ramener le nom Blazer sans incorporer les caractéristiques et les capacités qui ont fait de ce SUV légendaire, il s'agit clairement d'une offre plus pour la nostalgie que pour un véritable renouveau..

Ford Bronco

Le Ford Bronco, un autre SUV qui évoque des tonnes de souvenirs, devrait être ressuscité pour l'année modèle 2020. Ford a fait part de ses projets pour le Bronco, dévoilant sa forme conceptuelle au North American International Auto Show de Detroit en 2005 et a fait l'objet de rumeurs pour une production bien avant son annonce officielle. Ford a été discret sur ce à quoi ressemblera la voiture 2020 et n'a encore publié aucune image officielle.

«Nous avons eu une excellente réponse à l'époque, et il y a toujours eu un groupe chez Ford qui était intéressé à ramener le Bronco», déclare Christopher Mosco, un employé de Ford qui était auparavant directeur du marketing produits pour la refonte du Bronco. "[Le Bronco est] une marque tellement forte et une position si unique sur le marché que c'est quelque chose qui passionne les gens de Ford depuis longtemps."

Mosco a souligné que l'équipe Bronco comprend le contexte historique du véhicule ainsi que la nécessité de faire appel à l'acheteur de SUV d'aujourd'hui. «Lorsque nous avons lancé le Bronco, c'était vraiment un produit de style de vie», dit Mosco. «C'était la chèvre de montagne 4x4, le nouveau type de voiture de sport, le style de vie de type SUV, et nous avons vu des années et des années où les SUV se sont en quelque sorte transformés. Je pense qu'il y a cette réponse au Bronco où les gens veulent revenir à certaines des racines de ce que représente un SUV et du produit de style de vie qu'il peut être. "

La forme carrée et l'attitude agressive du nouveau Bronco démontrent que Ford comprend que son public voudra un look moderne, tout en respectant l'histoire du Bronco. Le potentiel de performance du Bronco, cependant, est encore inconnu, car Ford n'a pas encore divulgué ses options de groupe motopropulseur.

Jusqu'à ce que le Chevy Blazer, le Ford Bronco et le Jeep Grand Wagoneer atteignent les concessionnaires automobiles, nous ne saurons pas s'ils fonctionneront aussi bien que ce que leurs fabricants prévoient. La culture automobile américaine a beaucoup changé depuis que ces modèles étaient à leur apogée, et il sera intéressant de voir si la combinaison de la nostalgie et d'une approche moderne suffit à les ramener sous les feux de la rampe..

Maintenant c'est intéressant Bien sûr, nous avons dû interroger Ford sur O.J. La légendaire poursuite de l'autoroute Bronco blanche de Simpson et si elle joue dans la réputation du SUV. «Selon la génération, vous avez raison, tout le monde pense à un certain Bronco blanc», dit Mosco. "Je pense que cela ne nuit pas nécessairement à la marque ou à l'héritage ... mais je pense que c'est certainement l'une des premières choses auxquelles les gens pensent, en particulier la nouvelle génération qui n'a peut-être pas le fort attrait des enthousiastes pour les débuts [des Bronco]."