Yurii Mongol
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Ne serait-il pas agréable que votre système de freinage détecte un flat avant de vous retrouver coincé au milieu de nulle part? Voir plus de photos de freins. Rubberball Productions / Getty Images Une abdos (système de freinage antiblocage) est un système qui aide le conducteur à éviter les dérapages lors des arrêts de panique. Dans une voiture avec un système de freinage normal, les quatre roues se bloquent et font déraper la voiture si le conducteur se bloque sur les freins dans une situation de panique. Les problèmes de dérapage sont:
- La voiture mettra plus de temps à s'arrêter.
- Le conducteur perd tout contrôle du véhicule.
Un système de freinage a-nti-lock permet à un ordinateur surveiller les roues. Si l'un d'eux se verrouille, l'ordinateur peut impulsion le frein sur cette roue pour que la roue continue de tourner. Parce que les roues continuent de tourner, le conducteur peut continuer à contrôler la voiture avec le volant.
-L'ordinateur détecte la rotation à l'aide d'un capteur de rotation sur chaque roue. Si l'ordinateur était correctement programmé et s'il y avait une lumière sur le tableau de bord, alors l'ordinateur pourrait détecter une crevaison. Ce que l'ordinateur pourrait faire, c'est examiner différentes vitesses de rotation pour l'une des quatre roues. Un pneu crevé patinerait plus vite qu'un pneu correctement gonflé, de sorte que l'ordinateur rechercherait un pneu qui patinerait plus vite que les trois autres, en moyenne, au cours d'une période donnée. Ensuite, il pourrait avertir le conducteur en activant la lumière sur le tableau de bord.
Il existe plusieurs voitures de série qui utilisent cette technique. À partir des modèles 2006, la NHTSA (National Highway Transportation Safety Administration) exige que toutes les voitures disposent d'un système de surveillance de la pression des pneus.
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