Jacob Hoover
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Règle de base? Garder toutes les extrémités à l'intérieur d'une voiture minimisera les risques de blessures. izusek / Getty Images Avez-vous déjà sorti votre bras de la vitre de la voiture et laissé le vent vous attraper comme une voile? Ensuite, vous avez peut-être également eu un claquement de parent contre vous que vous pourriez risquer de perdre un membre. C'est un avertissement commun adressé aux personnes qui ont un penchant pour passer la tête, les bras et même les pieds par les fenêtres des voitures en mouvement, des trains, des autobus scolaires et plus encore. Mais à quelle fréquence une blessure survient-elle réellement? Est-ce que leurs inquiétudes ne sont rien de plus que de la peur et de la paranoïa??
La mauvaise nouvelle est qu'il n'y a pas d'ensemble de données complet collecté exclusivement sur le nombre de blessures aux extrémités qui sont causées lorsque les membres sont placés à l'extérieur des véhicules en mouvement. Mais nous faire savent qu'ils se produisent. Aux États-Unis, une poignée d'enfants sont décédés des suites de blessures à la tête après s'être penchés à la fenêtre d'un bus et avoir été heurtés par des objets en bord de route comme des panneaux ou des arbres..
Cependant, cela ne se produit pas uniquement avec des enfants inexpérimentés. En mars, un conducteur de train de New York a été blessé par un objet alors qu'il regardait par la fenêtre d'un train. Il y a l'homme de l'Oregon qui a perdu un bras lorsque la voiture dans laquelle il se trouvait a essuyé un semi-remorque. Un Britannique est décédé l'année dernière après avoir subi une blessure à la tête après avoir passé la tête par la fenêtre d'un train. Et un passager en Géorgie a perdu la tête lorsque le conducteur du véhicule a fait un écart et s'est heurté à un fil de poteau téléphonique.
Et puis il y a l'histoire d'un garçon de 5 ans à Rockland, dans le Maine, qui a bouclé une corde à sauter autour de son poignet et traîné le bout par une fenêtre ouverte. Une voiture qui passait a attrapé la queue de la corde à sauter et a séparé le garçon de sa main.
Tous les membres qui sont coincés par la fenêtre d'un véhicule en mouvement ne se terminent pas par une amputation, mais nous savons que sur les 2 millions de personnes qui ont subi une amputation de membre aux États-Unis, 45% de ces amputations ont été causées par un traumatisme. Les deux amputations traumatiques les plus courantes sont la perte d'un ou plusieurs doigts, suivie de la perte d'un bras. Les statistiques ne précisent pas si ces membres blessés ont été suspendus par les fenêtres avant les accidents, mais les statistiques faire soulignent la vulnérabilité du corps humain - et des membres supérieurs en particulier - lorsqu'il s'agit de parcourir la route dans des cages en acier sur roues.
Il y a même un nom pour ces types de blessures. Le coude de circulation, également connu sous le nom de blessure par balayage latéral, est si courant qu'il a sa propre classification dans la littérature médicale. Il est défini comme un modèle distinct de traumatisme du coude qui se produit lorsqu'un patient, alors qu'il se déplace dans un véhicule avec le coude posé sur la fenêtre [ouverte], est heurté par un objet ou un véhicule sur la route », écrit Yatinder Kharbanda, responsable auteur de l'étude "Sideswipe Injuries Around the Elbow", publiée dans l'Indian Journal of Orthopedics.
L'étude a suivi les progrès de 34 patients - 32 hommes et deux femmes - qui ont subi une blessure au coude par balayage latéral. Dans ces cas, toutes leurs blessures sont survenues parce que leurs coudes sortaient de leur véhicule lorsqu'ils ont été heurtés par un autre véhicule. La gravité des blessures allait des fractures osseuses aux luxations, et même quelques parties de leurs os ont perdu en raison de la nature écrasante des blessures. Deux patients ont eu des amputations, six se sont retrouvés avec un coude fusionné et plusieurs autres avaient des déformations permanentes. Au final, seuls 10 patients ont finalement retrouvé une bonne fonction du coude et de la main.
Les passagers peuvent adopter de nombreux comportements à risque, et se pencher par la fenêtre d'une voiture figure en bonne place sur cette liste. AJ Watt / Getty Images «Ces blessures ont un taux de complications élevé et des résultats médiocres. Les complications telles que la raideur, la déformation et la perte de fonction sont courantes», écrit Kharbanda. "La majorité de ceux-ci peuvent être évités en gardant les membres à l'intérieur des véhicules."
Placer votre coude - ou tout votre bras ou votre jambe - à l'extérieur d'une fenêtre de voiture n'est pas illégal en Inde, où l'étude a été menée, mais il y a des endroits où c'est illégal. En Australie, où des chercheurs ont publié une étude similaire sur les glissades latérales en 2006 dans le Medical Journal of Australia, il est illégal d'avoir un membre même légèrement à l'extérieur d'un véhicule pendant qu'il se déplace. Les amendes vont dans les centaines de dollars.
Il est prouvé que coller vos membres supérieurs à l'extérieur d'un véhicule peut causer des dommages irréparables, mais de nombreux dangers peuvent arriver à vos membres inférieurs, même s'ils ne dépassent pas de la fenêtre. Malgré un manque de données pour confirmer le nombre de blessures aux pieds causées par le déploiement des airbags, il existe des preuves anecdotiques qui brossent un tableau macabre de ce qui se passerait réellement lors d'un impact alors qu'une jambe dépassait de la fenêtre, ou même sur le tableau de bord..
Regarder par la fenêtre d'un train suscite des notions romantiques de voyage, mais cela vous expose également à un risque de blessures mortelles. Oleh Slobodeniuk / Getty Images "Votre genou sera probablement également en hyperextension, vous serez donc dans une position où vous n'aurez potentiellement ni ligaments du genou ni articulation de la hanche", écrit un contributeur au blog mensuel des médecins d'urgence. "La force antérieure sur votre jambe motrice combinée à la force postérieure sur votre jambe par la fenêtre provoquera une force de cisaillement sur votre bassin qui peut suffire à casser votre bassin comme un bretzel… Si vous êtes impliqué dans un accident de retournement, c'est Pire encore. Vous n'aurez pas le temps de ramener votre pied dans le véhicule et le bord de la vitre maintiendra votre pied en place alors que plusieurs tonnes de voitures roulent dessus, mutilant votre pied si vous avez de la chance et il suffit de l'arracher de ta jambe si tu n'es pas aussi chanceux. "
En fait, en 2015, une passagère lors d'un long trajet en voiture à travers l'Ontario, au Canada, a fait ce que font de nombreuses personnes. Elle se pencha en arrière dans le siège auto, posa ses pieds sur le tableau de bord et s'installa pour une sieste. Elle dormait encore lorsque l'accident s'est produit, un empilement qui a provoqué le déploiement des airbags du véhicule à environ 320 kilomètres (198 miles) à l'heure. Ses pieds étaient cassés et compactés, et après des mois de guérison, ils ont fini par être deux tailles plus petites.
Il s'avère que, peu importe ce que vous aimez sortir d'un véhicule, il y a une bonne règle de base pour rester en sécurité: s'il est attaché à votre corps, gardez-le à l'intérieur.
Toujours pas convaincu? Découvrez cet appel de clôture terrifiant:
Maintenant c'est cool Plus de la moitié des os du corps humain se trouvent dans les mains et les pieds, 27 dans chaque main et 26 dans chaque pied.