Les turbocompresseurs améliorent-ils les performances du moteur à haute altitude?

Certaines circonstances exigent qu'un moteur de voiture fonctionne à une puissance maximale - par exemple, une voiture de course a besoin de tonnes de chevaux-vapeur pour se déplacer à des vitesses élevées. De même, une voiture qui roule à haute altitude a besoin d'un moteur capable de travailler dur. Afin de créer la puissance nécessaire pour déplacer une voiture, les moteurs ont besoin de carburant; ils ont également besoin d'air pour brûler le carburant. Au lieu d'utiliser des cylindres plus gros ou d'ajouter des cylindres à votre moteur, ce qui n'est peut-être même pas faisable, vous pouvez obtenir plus de puissance en installant un turbocompresseur dans votre moteur..

Un turbocompresseur comprime l'air circulant dans le moteur. De cette façon, plus de carburant peut être brûlé, ce qui se traduit par une plus grande puissance de chaque explosion dans le cylindre. Les experts estiment que la pression atmosphérique normale au niveau de la mer est d'environ 14,7 livres par pouce carré (psi, ce qui équivaut à environ 1 bar) et qu'un turbocompresseur peut comprimer l'air de 6 à 8 psi (0,4 à 0,55 bar). Cela signifie qu'un turbocompresseur peut pomper environ deux fois plus d'air dans le moteur. Étant donné que le système n'est pas efficace à 100%, le moteur bénéficiera probablement d'une augmentation de puissance de 30 à 40%, plutôt que de 50%..

Et si vous ne conduisez pas votre voiture au niveau approximatif de la mer, mais bien au-dessus? L'air est plus mince à haute altitude qu'à basse altitude; par conséquent, l'air entrant dans le moteur est également moins dense que d'habitude et moins efficace pour brûler du carburant. Cela signifie moins de puissance. Une solution serait d'installer un turbocompresseur. Il pomperait l'air le plus mince avec une relative facilité et le comprimerait de manière à augmenter la masse d'air disponible pour brûler le carburant. Il est même possible d'installer deux turbocompresseurs: un petit pour aider la voiture à accélérer rapidement et un second, plus grand, pour intervenir à des vitesses plus élevées et donner plus de puissance à la voiture.