Devez-vous «roder» une nouvelle voiture?

Subaru recommande aux propriétaires de ses nouvelles voitures de le maintenir en dessous de 4 000 tr / min pendant les 1 000 premiers kilomètres (1 609 kilomètres), quel que soit le modèle de voiture. Subaru d'Amérique

«Conduisez-le comme vous l'avez volé» est une expression courante et sans doute surutilisée pour décrire la façon dont les «vrais» amateurs de voitures pensent que tout le monde devrait se comporter au volant: pousser une voiture à ses limites à chaque occasion. Et c'est pour le moins tentant d'explorer vraiment le potentiel d'une toute nouvelle voiture. Après tout, vous attendez probablement depuis longtemps la chance de vous l'approprier. Mais les voitures ont en fait besoin d'une période de «rodage» avant de les tester au maximum. Voici pourquoi.

Le rodage d'un nouveau véhicule est vraiment une question de moteur. La période de rodage - ou rodage mécanique - est conçue pour commencer à porter le moteur de manière uniforme et régulière avec une pression basse et constante, une température de fonctionnement normale et une huile fluide. L'objectif est de faire en sorte que les segments de piston du moteur, qui se dilatent, se contractent et fléchissent, pour s'asseoir correctement sur les parois du cylindre. S'il y a des imperfections dans les pistons ou les parois du cylindre du processus de fabrication, travailler le moteur trop fort et trop tôt peut épuiser ces imperfections trop rapidement. Cela conduit à des "points chauds" dans les cylindres du moteur, ce qui peut causer des problèmes dans les années à venir.

La plupart des conducteurs n'ont aucune idée de ce qui se passe dans le moteur de leur voiture à un moment donné ou, plus précisément, de l'impact de leur comportement au volant. Soyez assuré que la procédure de rodage appropriée et recommandée par le fabricant est conçue pour permettre au moteur de faire ce qu'il doit faire. Les avantages, selon CNET, sont une meilleure économie de carburant, de meilleures performances, moins de risque de brûler ou de fuir de l'huile et une durée de vie du moteur plus longue..

Les heures de rodage varient

Les exemples de périodes de rodage pour des véhicules spécifiques varient selon la marque, le modèle et d'autres variables. Par exemple, Nissan suggère que sa GT-R ne devrait pas être conduite à plus de 50% des gaz ou à plus de 3500 tr / min (tours par minute) pendant les 300 premiers miles (482 kilomètres). Chevrolet a un rodage en deux étapes pour sa célèbre Corvette: pour les premiers 500 milles (804 kilomètres), il suggère aux conducteurs de rester en dessous de 4000 tr / min et d'éviter de conduire à plein régime. Subaru recommande aux propriétaires de le maintenir en dessous de 4000 tr / min pour les premiers 1000 milles (1609 kilomètres), quel que soit le modèle de voiture.

L'Acura NSX, en revanche, a sa période de rodage terminée à l'usine avant que la voiture ne soit livrée au client. Le moteur est manipulé manuellement et par ordinateur pour l'équivalent de 241 kilomètres (150 miles), en dessous de 4000 tr / min et à des charges de moteur variables (essentiellement, simulant la conduite dans différents types de trafic et à différentes vitesses). Ce processus garantit un rodage uniforme et permet aux nouveaux propriétaires de NSX de conduire immédiatement la voiture à des performances optimales.

Comment conditionner votre voiture

De meilleures pratiques de fabrication ont raccourci la période moyenne de conditionnement, mais ne peuvent pas encore l'éliminer complètement. Les moteurs sont plus solides, leurs pièces sont fabriquées avec plus de précision et ils sont remplis d'huile de meilleure qualité. Malgré ces améliorations des performances et de la longévité du moteur, il existe quelques recommandations sur la façon de conduire votre nouvelle voiture pendant les 500 à 1000 premiers kilomètres (1609 kilomètres) ou l'intervalle recommandé dans votre manuel du propriétaire:

• Évitez de pousser le moteur jusqu'à la ligne rouge.
• Soyez particulièrement prudent s'il s'agit d'une voiture haute performance.
• Ne touchez pas la pédale d'accélérateur.
• S'il s'agit d'une transmission manuelle, changez de vitesse avant qu'elle ne soit rouge.
• N'utilisez pas le régulateur de vitesse. Il est important que le moteur passe par différents régimes.
• Si possible, évitez les courts trajets qui ne permettent pas au moteur de la voiture de se réchauffer à sa température de fonctionnement normale.
• Évitez de remorquer car cela peut mettre une lourde charge sur le moteur et parce que les freins et les pneus de la voiture nécessitent une distance de freinage accrue (voir Maintenant c'est intéressant).

Y a-t-il un meilleur moyen?

Il y a des fans d'une méthode alternative, qui consiste à conduire la voiture aussi fort que possible dès le départ du concessionnaire, estimant que chauffer et mettre le moteur sous pression dès le départ est le meilleur moyen de créer ce sceau. Il existe des preuves anecdotiques à l'appui de cette méthode, et c'est certainement plus amusant que de garder la nouvelle voiture que vous préférez vraiment montrer..

«La période de rodage est une recommandation« générale »», déclare Ron Kiino, responsable de la communication produit pour Subaru of America, par e-mail. «Habituellement, pour les premiers 1 000 milles, la période de rodage peut être différente pour certains types de voitures ou de moteurs (kilométrage plus long / plus court, limites de régime inférieur / supérieur, etc.). Ces différences, si elles sont présentes, doivent être détaillées dans le véhicule Mode d'emploi."

Gardez à l'esprit qu'il ne s'agit que de lignes directrices et de recommandations. Kiino dit qu'il n'y aura probablement pas de conséquences catastrophiques si vous accélérez accidentellement un peu trop fort ou changez un peu trop tard.

«Il est probable que rien ne se produise [si vous ne suivez pas parfaitement les directives], mais suivre les directives de rodage et un bon entretien sont les meilleurs moyens d'assurer la longévité d'un véhicule», dit-il. «Pendant la période de rodage, le moteur peut être plus susceptible de s'endommager s'il est maltraité.»

Kiino a également précisé que le non-respect de la période de conditionnement n'annulera pas la garantie de votre nouvelle voiture, mais si la voiture a manifestement été abusée, cela peut affecter la couverture de la garantie. Alors continuez, conduisez et profitez de votre nouvelle voiture. Prévoyez simplement quelques kilomètres faciles pour vous familiariser.

Maintenant, c'est intéressant Même si le moteur est la plus grande préoccupation en ce qui concerne le rodage d'une nouvelle voiture, les conducteurs doivent également faire attention aux freins et aux pneus. Leurs surfaces ne sont pas encore optimisées pour la performance car elles peuvent avoir un film restant du processus de fabrication. Étant donné que les pneus et les freins fonctionnent tous deux en créant des frottements, ils sont moins efficaces s'ils sont trop lisses. Alors accordez-vous une distance d'arrêt supplémentaire pour les premiers cent kilomètres dans une nouvelle voiture, ou chaque fois que vous obtenez de nouveaux freins ou pneus.