Comment les panneaux intérieurs de voiture sont-ils installés?

La fabrication automobile comprend de nombreuses étapes de production, y compris la construction et la fixation des pièces du véhicule pendant le processus de la chaîne de montage. L'installation du panneau intérieur de la voiture n'est qu'une des étapes, et elle peut inclure un mélange d'interaction humaine et robotique pour faire le bon travail.

Les panneaux intérieurs de voiture sont plus qu'un simple revêtement pour l'intérieur de la porte - ils ont des fonctions importantes comme la protection de la vitre lorsqu'elle est enroulée et la couverture du câblage électrique et des moteurs des fenêtres et des serrures de porte. Ils servent de barrière entre les occupants et les éléments extérieurs et sont également conçus pour réduire la quantité de bruit de la route qu'un occupant entend.

Dans le passé, l'installation des panneaux de porte intérieure était entièrement réalisée par des personnes sur la chaîne de montage; maintenant, les robots sont intégrés dans la ligne de fabrication automobile, y compris l'installation des panneaux intérieurs. Les panneaux de porte intérieure descendent sur une chaîne de montage et sont montés sur la porte extérieure du véhicule par un ensemble de fixations; y compris des clips en plastique ou des adhésifs [Source: Assembly Magazine]. Les clips ou adhésifs fixent le panneau intérieur de la voiture à la partie extérieure de la porte et forment une porte complète. Les clips en plastique permettent aux travailleurs de l'automobile et aux propriétaires de véhicules d'accéder facilement à la zone derrière le panneau pour l'entretien des fenêtres ou les travaux électriques après l'installation.

Selon le fabricant, une partie de la porte peut être assemblée hors site, puis ajoutée à la chaîne de montage, ou elle peut être entièrement assemblée dans l'usine. Les panneaux intérieurs peuvent être composés de plusieurs pièces de panneaux intérieurs qui sont reliées au cadre métallique de la porte, ou ils peuvent être d'une seule pièce. Plusieurs pièces permettent d'installer des panneaux intérieurs selon les spécifications ou les caractéristiques du consommateur ou du fabricant.

Sur la page suivante, nous découvrirons différents types de panneaux intérieurs de voiture.

Comme nous l'avons mentionné à la page précédente, les panneaux intérieurs peuvent être constitués de nombreux types de matériaux différents, et chacun est choisi dans un but différent. Au cours des dernières décennies, le panneau intérieur de la voiture a reçu beaucoup plus d'attention, les ingénieurs se concentrant sur la réduction du poids des véhicules pour augmenter le rendement énergétique. Outre la réduction de poids, la demande des consommateurs pour des intérieurs plus luxueux a également influencé les types de panneaux trouvés dans les véhicules [Source: Weber].

Les panneaux intérieurs peuvent être constitués d'une seule pièce de plastique moulé, ou de plusieurs pièces de plastique. Au fur et à mesure que d'autres domaines de la fabrication automobile ont évolué, les panneaux intérieurs sont passés de pièces de métal à de minces pièces de carton, en passant par des plastiques moulés, de la fibre de verre et du bois. [Source: Partstrain]. La plupart des panneaux intérieurs de voiture modernes sont constitués de pièces en plastique moulé avec des zones de stockage et des fonctionnalités électroniques, telles que des vitres électriques et des serrures de porte, intégrées dans le panneau. D'autres fonctions et caractéristiques de luxe peuvent également être logées à l'intérieur du panneau de porte.

À mesure que le prix des voitures augmente, les matériaux utilisés pour le panneau intérieur changent également pour s'adapter au style et au prix du véhicule. Un fabricant a déclaré que ces dernières années, les consommateurs qui achètent un véhicule de 20 000 $ s'attendent à un intérieur qui ressemble à un véhicule de 30 000 $ [Source: Weber]. Le bois est un type de panneau intérieur populaire qui peut être trouvé dans les véhicules de luxe - bien que le panneau entier ne soit généralement pas entièrement construit en bois, il se compose de sections de bois, ainsi que de cuir et d'autres tissus et plastiques haut de gamme..

En plus des panneaux intérieurs de luxe et des panneaux en plastique conçus pour la conception et la fonction, l'industrie de la fabrication automobile a augmenté la production de panneaux intérieurs plus écologiques. Alors que la demande de véhicules à faible impact environnemental a augmenté, les panneaux intérieurs des voitures sont construits avec des matériaux plus recyclables [Source: Weber]. Certains pays d'Europe exigent que les constructeurs automobiles construisent des véhicules recyclables à 85%, y compris des éléments des panneaux de porte intérieurs et des U, S. les fabricants sont également de plus en plus soucieux de l'environnement avec leurs matériaux [Source: Weber].

Passons à la page suivante pour découvrir quels types de technologie sont utilisés dans l'installation de panneaux intérieurs de voiture et comment cela change..

Comme nous l'avons mentionné précédemment, les panneaux de portes intérieures des voitures dans le passé étaient entièrement installés par des personnes dans le passé, mais maintenant, les robots prennent en charge de nombreux aspects du processus. Sur certaines chaînes de montage, des robots sont utilisés pour fixer les panneaux de porte intérieurs aux sections de porte extérieures en appliquant un mince cordon d'adhésif sur la section extérieure, puis en comprimant la section intérieure sur le panneau extérieur [Source: Assembly Magazine]. Les opérateurs chargent les panneaux de porte sur un rail où ils sont ensuite assemblés par les robots.

Une fois que les deux pièces sont scellées ou clipsées ensemble, certaines usines de fabrication automobile utilisent des caméras robotisées pour tourner autour du panneau intérieur de la voiture afin de s'assurer que toutes les zones du panneau intérieur sont correctement alignées et scellées [Source: Assembly Magazine]. utilise ensuite des lumières stroboscopiques LED pour prendre plusieurs photos dans plusieurs zones de la porte.

Si l'une des images montre une zone mal alignée, la porte est retirée et fixée ou remplacée. L'intégration de ces caméras robotisées garantit que les erreurs dans le processus d'installation sont trouvées et corrigées rapidement, ce qui permet d'économiser de l'argent sur les coûts de fabrication automobile [Source: Assembly Magazine]. Il permet également d'économiser de l'argent pour le consommateur en fournissant des produits de meilleure qualité qui nécessitent moins d'entretien.

Les panneaux intérieurs de voiture deviennent plus qu'une simple partie esthétique de la porte, ce qui signifie des étapes d'installation supplémentaires dans le processus de fabrication automobile. Certains constructeurs automobiles, tels que Ford, ajoutent des blocs de mousse absorbant les chocs entre les panneaux de porte intérieurs et la garniture intérieure pendant le processus d'installation des panneaux de voiture. Ces blocs de mousse sont placés près de la poitrine et des hanches de l'occupant pour les protéger lors d'un impact [Source: Ford]. À mesure que les réglementations de sécurité et les intérêts des consommateurs changent, les panneaux intérieurs de voiture et leurs processus d'installation continuent de s'adapter à leurs exigences.

Pour plus d'informations sur l'installation des panneaux intérieurs de voiture, consultez les liens vers la page suivante.

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Sources

• Magazine d'assemblage. L'assemblage en action: le constructeur automobile utilise Vision pour ses panneaux anti-erreurs. 1er décembre 2003. (24 décembre 2009) .http: //www.assemblymag.com/Articles/Column/3359e122ce5c9010VgnVCM100000f932a8c0
• Gué. Le conducteur survit au crash de bison de Yellowstone à grande vitesse pour acheter à nouveau Fusion. (29 décembre 2009) .http: //media.ford.com/article_display.cfm? Article_id = 30290
• Partstrain. Panneau de porte Honda. (26 décembre 2009) .http: //www.partstrain.com/ShopByDepartment/Door_Panel/HONDA
• Weber, Austin. L'histoire intérieure. Magazine d'assemblage. 31 janvier 2007. (26 décembre 2009) .http: //www.assemblymag.com/Articles/Cover_Story/BNP_GUID_9-5-2006_A_10000000000000043227