Comment fonctionne le contrôle de la qualité automobile

La plupart des gens ne pensent probablement pas trop à leur voiture au quotidien - à moins qu'il ne soit un vrai passionné de voiture, bien sûr. Mais pour la grande majorité des acheteurs, une voiture n'est qu'un appareil électroménager. Et, comme le grille-pain ou le mixeur posé sur le comptoir de votre cuisine, les voitures n'ont pas tendance à prendre beaucoup de place dans le cerveau de leurs propriétaires. Autrement dit, jusqu'à ce que la voiture casse d'une manière ou d'une autre.

Le fait est que, malgré les récents rappels très médiatisés, dans l'ensemble, les voitures sont plus fiables que jamais. C'est parce que les constructeurs automobiles ont commencé à maîtriser une étape clé de la fabrication automobile: le contrôle qualité. Dans toute industrie, le contrôle de la qualité est un processus utilisé pour garantir qu'un produit est exempt de bogues, de problèmes opérationnels et de tout autre problème auquel vous pouvez penser. Dans la fabrication automobile, cela signifie que les voitures subissent des tests rigoureux pour s'assurer qu'elles sont bien conçues, sûres et confortables..

Le processus de contrôle qualité commence bien avant que les premiers modèles de production d'un véhicule ne sortent de la chaîne de montage. Lorsqu'un constructeur automobile lance un nouveau produit, il construit des prototypes, qui sont ensuite testés pour trouver des faiblesses, des problèmes mécaniques et d'autres détails qui pourraient être améliorés. Une fois les prototypes vérifiés et polis, la conception entre en production, où le contrôle qualité se poursuit également sur la ligne de production. Après avoir été construit, chaque voiture est testée pour des problèmes tels que des fuites de liquide et d'air, des problèmes mécaniques et un assemblage approprié.

Continuez à lire pour découvrir comment fonctionne le contrôle de qualité automobile et les tests extrêmes que votre voiture a dû subir avant de pouvoir prendre la route..

Le contrôle de la qualité est un élément clé de presque toutes les industries et tous les emplois. Vous vous engagez probablement dans votre propre forme de contrôle qualité plusieurs fois par jour. Si vous relisez votre e-mail avant de l'envoyer, c'est une forme de contrôle qualité. Même cet article est le résultat d'un type de système de contrôle qualité. L'éditeur qui le publie sur le site Web .com vérifiera la version publiée pour des éléments tels que les problèmes d'espacement, la taille et la position de l'image et les liens rompus.

C'est un processus similaire dans la fabrication automobile. Mais vous ne pouvez pas soumettre quelque chose à un contrôle qualité tant qu'il n'est pas réellement construit. Ainsi, dans la fabrication automobile, le contrôle qualité commence par le prototype d'une voiture. À partir de là, le prototype est mis à l'épreuve.

Les ingénieurs ont conçu plusieurs tests pour déterminer dans quelle mesure une voiture résistera à une utilisation réelle (et extrême). Par exemple, ils conduisent la voiture prototype sur des surfaces spécialement conçues pour tester la douceur de roulement et la durabilité de la suspension. Ils exposent également les voitures à une chaleur et un froid extrêmes pour tester le fonctionnement des différents composants mécaniques dans tous les types de temps. Ils remplissent même une voiture de fumée, puis vérifient tous les joints de fenêtre et de porte pour s'assurer qu'elle est étanche à l'air.

L'un des tests de contrôle qualité les plus connus est le crash test. Alors que la plupart des gens connaissent les tests de collision du gouvernement et du secteur des assurances, les constructeurs automobiles effectuent également leurs propres tests pour s'assurer que ses produits et systèmes de sécurité fonctionneront comme ils ont été conçus pour protéger les occupants du véhicule..

Ensuite, découvrez certaines des avancées réalisées dans le domaine du contrôle qualité automobile.

Vous voulez voir le contrôle qualité automobile en action? Consultez le département 180 de Chevrolet. C'est le travail du département 180 de valider les véhicules Chevrolet grâce à des tests extrêmes.

L'étape du contrôle de la qualité de la fabrication automobile semble donc assez simple, non? Vous concevez une voiture, construisez un prototype, testez le prototype et une fois que vous avez résolu les problèmes, commencez à construire des modèles de production. Mais les progrès technologiques ont rendu l'étape cruciale du contrôle qualité automobile encore plus impliquée..

Désormais, les tests de contrôle qualité peuvent être plus étroitement contrôlés, voire plus extrêmes. Alors que les constructeurs automobiles effectuent encore de nombreux tests dans le monde réel (comme conduire à travers Death Valley, en Californie, pour tester la capacité d'une voiture à gérer le temps chaud), ils peuvent imiter et même dépasser les conditions du monde réel dans leurs propres centres de test. De plus, grâce à des capteurs et à des programmes informatiques plus précis, ils peuvent prendre des mesures plus détaillées des réponses d'une voiture aux tests. Enfin, ils ont également pu ajouter des systèmes de contrôle qualité automatisés aux lignes d'assemblage, de sorte que quelque chose comme une pièce mal ajustée ou une mauvaise soudure peut être automatiquement détecté et traité..

Pourtant, malgré les progrès incroyables dans le contrôle de la qualité automobile, l'élément le plus important dans la construction d'une voiture de qualité est la touche humaine. En conséquence, de nombreux constructeurs automobiles essaient de créer une culture d'entreprise où chaque employé est responsable de la qualité. S'ils constatent un problème avec un produit, les employés sont encouragés à se manifester afin que l'entreprise puisse y remédier. Bien sûr, cela n'empêche pas nécessairement tous les problèmes de qualité à l'usine, mais un regard humain vif et un engagement à construire la meilleure voiture possible aident à garder les voitures d'une entreprise en sécurité et en bon état de marche..

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Sources

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• Kleis, Mark. "Chevy's Department 180 revient - cette fois avec le test de fumée." Nouvelles de la voie de gauche. 29 mars 2010. (4 mai 2010) http://www.leftlanenews.com/chevys-department-180-returns-this-time-with-the-smoke-test.html
• Kleis, Mark. «Le département élite 180 de Chevy fait la démonstration des essais de l'arrière du passager. Nouvelles de la voie de gauche. 26 mars 2010. (4 mai 2010) http://www.leftlanenews.com/chevys-elite-dept-180-demonstrates-passenger-rear-end-testing-video.html
• Kong, Benson. "Toyota ajoute un nouveau vice-président exécutif pour aider au contrôle de la qualité." Magazine automobile. 22 avril 2010. (4 mai 2010) http://rumors.automobilemag.com/6642524/news/toyota-adds-new-executive-vp-to-assist-with-quality-control/index.html
• Schaffels, Brandy. «Les ingénieurs Chevrolet montrent que le contrôle de la qualité peut être amusant.» AskPatty.com. 3 février 2010. (4 mai 2010) http://caradvice.askpatty.com/ask_patty_/2010/02/chevrolet-engineers-show-that-quality-control-can-be-fun.html
• Subaru de l'Indiana. «Fabrication et assemblage». Été 2004. (4 mai 2010) http://www.subarudrive.com/Sum04_Manufacturing.htm