Comment fonctionne la restauration de voiture

Imaginez la voiture de vos rêves. C'est peut-être ce cabriolet Mercedes-Benz dont vous avez toujours rêvé. Peut-être convoitez-vous un SUV avec des sièges en cuir chauffants et un système de navigation de pointe. Ou vous pourriez rêver de quelque chose de rapide et d'exotique, comme une Ferrari, une Lamborghini ou une Porsche.

Mais pour certaines personnes, les voitures de rêve ne viennent pas du présent ou du futur, mais du passé. La voiture de vos rêves pourrait être la Chevy Bel-Air 1955 que votre frère avait au lycée, la vieille Sunbeam Tiger de votre père ou la Pontiac GTO que vous avez toujours voulue mais que vous n'avez jamais pu vous permettre. Peut-être que c'est cette Mustang classique que vous avez vendue quand vous aviez des enfants et que vous vous languisiez depuis.

Pour ceux d'entre nous dont les voitures de rêve viennent d'hier, nous ne pouvons pas simplement entrer chez un concessionnaire automobile et en acheter une. Dans le même temps, l'achat d'une voiture d'occasion vieille de trois, quatre ou même sept décennies peut présenter toute une série de problèmes mécaniques. Le moteur est-il en bon état? Qu'en est-il des systèmes de transmission et électriques? De plus, le rembourrage à l'intérieur et la peinture à l'extérieur peuvent être dans un état douteux.

Mais si vous avez du temps, de l'argent et beaucoup d'ambition, vous pouvez envisager restauration de voiture. Les voitures ne sont pas construites pour durer éternellement, mais la restauration peut donner une nouvelle vie à un véhicule plus ancien et lui donner un aspect et un fonctionnement comme neuf. Cela rend la voiture plus précieuse lors d'une vente ou d'une vente aux enchères, garantissant son statut de collection.

La restauration ne sera pas facile. Le travail - et son coût - dépendra de la voiture que vous avez choisie et de la quantité de travail à effectuer. Mais si elle est effectuée correctement, la restauration automatique donne aux conducteurs de tous les jours une chance de se déplacer dans une automobile classique comme si elle venait de sortir du lot du concessionnaire l'année de sa fabrication..

Heureusement, Internet a rendu l'art de la restauration des voitures plus accessible que jamais. De nombreuses entreprises proposent des pièces en ligne pour les véhicules anciens et obsolètes. Les mécaniciens du week-end ont également accès à toutes sortes de guides et de conseils d'experts en restauration. Donc, si vous avez déjà pensé à restaurer ce vieux clunker dans votre arrière-cour, c'est le moment idéal pour essayer.

Dans cet article, nous allons passer en revue les bases de la restauration automobile. Nous parlerons de quelques-unes des étapes impliquées et de ce qu'il faut pour transformer une épave rouillée en la machine de vos rêves - à l'intérieur comme à l'extérieur.

1. Les bases de la restauration de voiture
2. Restauration de l'intérieur de la voiture
3. Restauration de l'extérieur de la voiture
4. Restauration du groupe motopropulseur

La restauration automobile est devenue plus qu'un simple passe-temps. C'est une entreprise florissante qui est alimentée par des clubs automobiles, des commissaires-priseurs et des passionnés de voitures de tous les jours qui veulent vivre le frisson de conduire une voiture ancienne comme si elle était neuve..

La première étape consiste à choisir une voiture que vous souhaitez restaurer. Encore une fois, pensez à votre voiture de rêve personnelle - si vous aviez une machine à voyager dans le temps, quelle voiture ramèneriez-vous dans le futur? Quand nous entendons le terme «restauration», nous pensons souvent à la voiture américaine classique des années 50, 60 et 70 - ce sont les voitures que de nombreux passionnés d'automobile ont grandi après. Cependant, tout type de voiture peut être restauré, des BMW classiques aux voitures de sport emblématiques DeLorean du début des années 1980 (en parlant de machines à remonter le temps). Cependant, gardez à l'esprit que plus la voiture est obscure et rare, plus il sera difficile et coûteux d'en trouver des pièces [source: Second Chance Garage].

Avant d'acheter une voiture à restaurer, vous devez vous poser un certain nombre de questions, notamment:

• Fonctionne-t-il seul en toute sécurité?
• Ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas?
• Y a-t-il de la rouille ou des fuites?
• Quelle est la forme des pneus?
• Depuis combien de temps l'avez-vous possédé?
• Pourquoi le vendez vous?

[source: Second Chance Garage]

Bien sûr, la restauration signifie plus que simplement donner un bel aspect extérieur à un véhicule. Une restauration complète en usine consiste à remplacer presque toutes les pièces de la voiture par une pièce plus récente et plus fonctionnelle, des jauges du tableau de bord à la doublure des parois du coffre. Dans de nombreux cas, les restaurateurs visent à être aussi historiquement précis que possible, c'est-à-dire à donner à la voiture un aspect exactement comme elle le faisait le jour où elle est sortie de la chaîne de montage..

Assurez-vous également d'avoir les bons outils pour le travail. Vous aurez besoin d'outils tels que des pinces, des marteaux, des tournevis et des clés dynamométriques, parmi tant d'autres, mais vous devrez peut-être aussi acheter des choses pour couvrir des travaux accessoires comme le ponçage, le soudage, le polissage, le polissage et la peinture [source: AJ General]. Encore une fois, vous pouvez trouver les outils dont vous avez besoin pour le travail dans des guides et sur divers sites Web.

Dans la section suivante, nous examinerons l'intérieur de la voiture et découvrirons ce qu'il faut pour avoir un intérieur restauré de premier ordre..

Avant de discuter davantage de la logistique de la restauration, choisissons une voiture à utiliser comme exemple. À cette fin, nous utiliserons une Ford Mustang de 1965 pour expliquer certains aspects du travail à accomplir, car c'est une voiture populaire avec de nombreuses pièces facilement disponibles sur le marché..

Même si une voiture a l'air parfaite à l'extérieur, si vous entrez à l'intérieur et que la sellerie est déchirée et que les jauges tombent du tableau de bord, le travail de restauration peut difficilement être considéré comme terminé.

Les travaux nécessaires dépendent de l'état de la voiture. Par exemple, une Mustang soigneusement entretenue dans un garage depuis les années 1960 aura évidemment besoin de beaucoup moins de travail que celle trouvée dans une casse. Cela signifie que vous devez faire le point sur ce dont vous avez besoin. La voiture a-t-elle besoin de tous les nouveaux sièges ou les sièges actuels doivent-ils être rembourrés à nouveau? Les interrupteurs et les jauges du tableau de bord peuvent-ils être réparés ou doivent-ils être remplacés? Qu'en est-il d'un système audio - voulez-vous une radio entièrement nouvelle avec des capacités modernes comme un lecteur CD ou allez-vous emprunter la voie puriste et réinstaller la radio d'usine d'origine?

Un travail de restauration complète de l'intérieur consiste généralement à aspirer complètement la voiture, à retirer les panneaux de plancher et les panneaux de porte intérieurs, à nettoyer soigneusement l'intérieur avec un solvant ou une autre solution de nettoyage, à retirer les anciens sièges et à réinstaller les nouvelles pièces que vous avez commandées. pièce par pièce. Vous devez également nettoyer et restaurer soigneusement les petites pièces comme la boîte à gants et les pare-soleil [source: Mustang Monthly].

Heureusement, la restauration n'a pas à casser sa tirelire - c'est-à-dire si vous êtes intelligent à ce sujet. Les panneaux de porte peuvent parfois être sauvés et restaurés si le vinyle n'est pas endommagé. La peinture en aérosol chromé peut retoucher la garniture chromée à l'intérieur de la voiture. De plus, chaque pièce n'a pas nécessairement besoin d'être commandée neuve. En fait, vous pourriez trouver de nombreuses pièces dans un parc à ferraille [source: Mustangs and Fords].

Nous avons couvert l'intérieur; maintenant, jetons un coup d'œil à l'extérieur. Dans la section suivante, nous discuterons de la restauration de la surface extérieure de votre voiture.

Ils disent que les premières impressions durent pour toujours. Sur n'importe quelle voiture, la première chose que vous remarquez est son apparence extérieure. Si vous allez restaurer une voiture avec l'intention de la vendre à une vente aux enchères ou à un autre événement, il vaut mieux qu'elle ait un extérieur de premier ordre sinon elle ne se fera pas remarquer.

Une restauration extérieure signifie plus qu'une nouvelle couche de peinture. En fonction de l'état de la voiture, une restauration complète signifie décaper toute la voiture jusqu'au métal nu en dessous. Habituellement, les restaurateurs enlèveront tous les panneaux de carrosserie du châssis de la voiture et enlèveront toute trace de vieille peinture, souvent par des traitements chimiques ou un sablage. Les panneaux sont ensuite enduits d'un apprêt époxy gris avant d'être repeints pièce par pièce et replacés sur la voiture [source: Central Florida Customs].

La rouille est l'un des problèmes les plus coûteux auxquels vous pourriez être confronté lors de la restauration d'un véhicule. Vous pouvez vous attendre à de la rouille, souvent cachée sous la peinture, en raison de l'âge de la voiture. Bien qu'une partie de la rouille puisse être sablée, il y a des moments où vous devrez décider de réparer une pièce extérieure (un garde-boue, par exemple) ou de la remplacer entièrement. Dans les endroits où la rouille n'affecte qu'une partie du panneau, vous devrez peut-être même couper la partie rouillée et souder une nouvelle tôle [source: Cain].

Une fois que la voiture a été apprêtée et toute la rouille enlevée, il est temps de peindre la voiture. Ce qui est intéressant, c'est que vous ou votre atelier de restauration pouvez faire ce que vous voulez. Vous voulez ajouter des bandes de course ou des graphismes flamboyants? Fonce! Si vous recherchez l'authenticité, de nombreux magasins automobiles proposent des peintures d'usine originales. Pour les muscle cars populaires comme la Mustang '65, vous pouvez trouver une grande variété de couleurs originales sur le marché [source: Muscle Car Club].

Le travail extérieur ne se termine pas seulement par l'élimination de la rouille et une nouvelle peinture. Pensez à toutes les pièces qui composent l'extérieur d'une voiture - poignées de porte, rétroviseurs, pare-brise, bouchon d'essence, phares, feux arrière, pare-chocs, loquets de capot et plus. Toutes ces choses doivent être examinées et réparées ou remplacées si nécessaire.

Dans la section suivante, nous examinerons l'une des parties les plus difficiles et les plus excitantes de la restauration automobile: la restauration du moteur.

Les gens adoraient les muscle cars classiques comme notre exemple de la Mustang 65, principalement parce qu'elles étaient rapides. Bien sûr, beaucoup d'entre eux avaient l'air super, mais il est fort probable que moins de gens s'en souviendraient s'ils étaient lents. Par conséquent, l'une de vos tâches de restauration les plus importantes est de reconstruire ou de remplacer le moteur de la voiture.

Tout d'abord, commencez par démonter complètement le moteur. Pompes à carburant, carburateurs, culasses et compresseurs - tout doit disparaître. Comme vous l'avez fait avec l'extérieur de la voiture, examinez chaque pièce et voyez ce qui doit être réparé et quelles pièces doivent être remplacées.

La facilité avec laquelle vous pouvez trouver des pièces pour le moteur de votre voiture varie d'un modèle à l'autre. Par exemple, vous pouvez trouver des pièces pour votre Mustang à peu près n'importe où, mais si vous décidez de restaurer quelque chose d'un peu plus inhabituel, comme une vieille voiture européenne ou japonaise, trouver les pièces dont vous avez besoin peut nécessiter un peu plus de recherche..

Vous pouvez reconstruire le moteur d'origine de la voiture si vous désirez l'authenticité. Cependant, s'il s'agit plus d'un projet personnel que de quelque chose que vous vendriez aux enchères, il n'y a rien de mal à installer un moteur entièrement nouveau. Pourquoi garder ce vieux V-8 de 289 pouces cubes dans votre Mustang alors que vous pourriez passer à un moteur Cobra de 428 pouces cubes? Avec un soi-disant moteur de caisse, également disponible en ligne et à partir de divers catalogues de pièces, vous pouvez personnaliser facilement la voiture de vos rêves.

La restauration d'une voiture est une grande entreprise. En fait, cet article fait à peine la surface de la difficulté et de l'implication de l'ensemble du processus. Ce n'est pas quelque chose de commencer si vous n'avez pas beaucoup de temps, d'argent et de savoir-faire. Mais si cela est fait correctement, vous pouvez ramener une voiture d'entre les morts et à ses spécifications d'usine d'origine - ou vous pouvez construire votre propre machine personnalisée. Dans tous les cas, pourquoi laisser passer la chance de conduire enfin la voiture de vos rêves?

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Sources

• AJ General. «Outils et accessoires de restauration automobile».
• (6 juillet 2009) http://www.ajgeneral.com/automotive_restoration_tools/
• Caïn, Skip. "La rouille ne dort jamais." Équipe Camaro. (6 juillet 2009) http://www.camaros.net/shop/resto_3.html
• Douanes du centre de la Floride. «Restauration de voitures classiques et musclées de qualité». (6 juillet 2009) http://www.centralfloridacustoms.com/classic_car_restoration.html
• Muscle Car Club. «Conseils de restauration de peinture». (6 juillet 2009) http://www.musclecarclub.com/library/show/paint.shtml
• Mustang mensuel. "Ford Mustang - Comment restaurer un intérieur." (6 juillet 2009) http://www.mustangmonthly.com/howto/mump_0611_ford_mustang_upholstery_restoration/removing_interior.html
• Garage de la deuxième chance. "Restauration de voitures et collecte de voitures classiques: comment commencer?" Http://www.secondchancegarage.com/public/334.cfm
• Intelligent, Jim. "Ford Mustang Interior Restoration Budget Interior Tips & Restomod Tricks." Mustangs et Ford modifiés. (6 juillet 2009) http://www.mustangandfords.com/tipstricks/6354_ford_mustang_interior_restoration/index.html