Comment une pompe à essence sait-elle que mon réservoir est plein?

-Ce mécanisme existe depuis longtemps, il est donc prudent de dire qu'il n'y a pas de caméra miniature à l'intérieur de la buse accrochée à un microprocesseur. C'est purement mécanique - et ingénieux.

Près de la pointe de la buse se trouve un petit trou et un petit tuyau remonte du trou dans la poignée. L'aspiration est appliquée à ce tuyau à l'aide d'un venturi. Lorsque le réservoir n'est pas plein, l'air est aspiré à travers le trou par le vide et l'air circule facilement. Lorsque l'essence dans le réservoir monte suffisamment haut pour boucher le trou, une liaison mécanique dans la poignée détecte le changement d'aspiration et retourne la buse.

-Voici une façon d'y penser: vous avez un petit tuyau avec une aspiration appliquée à une extrémité et de l'air circulant facilement à travers le tuyau. Si vous collez l'extrémité libre du tuyau dans un verre d'eau, une aspiration beaucoup plus importante est nécessaire, de sorte qu'un vide se développe au milieu du tuyau. Ce vide peut être utilisé pour faire basculer un levier qui coupe la buse.

La prochaine fois que vous remplissez votre réservoir, recherchez ce trou à l'intérieur ou à l'extérieur de la pointe.

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