Comment fonctionnent les récepteurs d'attelage

Un récepteur d'attelage de remorque comme celui-ci aide les gens à transporter des remorques et d'autres gros articles, mais vous avez besoin d'un récepteur d'attelage pour vous assurer que votre véhicule reste droit. Dan Driedger / istockphoto.com

Bien sûr, les voitures, les camions et les VUS fonctionnent très bien pour vous transporter, vous et les vôtres, des points A à B.Mais dans une société qui aime acquérir et utiliser beaucoup de choses - et les traîner avec nous - nos véhicules seuls ne le sont pas. toujours à la hauteur de la tâche.

Dieu merci, nous avons des remorques pour transporter certaines des plus grosses choses. Ils sont utiles, par exemple, lorsque vous et un copain voulez prendre quelques motos hors route pour tester votre courage sur une piste cachée. Une remorque est une nécessité absolue lorsque vous souhaitez amener un bateau de votre allée à la mise à l'eau par le trou de pêche local. Pour toutes leurs fonctionnalités, cependant, les remorques comportent une foule de questions logistiques: quelle est la meilleure façon de les connecter? Ma voiture, mon camion ou ma fourgonnette peut-elle effectuer ce travail de remorquage? Ai-je tous les accessoires d'attelage dont j'ai besoin? En tant que conducteur et propriétaire de remorque responsable, vous devez résoudre ces questions avant de pouvoir prendre la route en toute sécurité et légalement avec vos jouets et autres objets en remorque..

Heureusement, apprendre à sélectionner et à utiliser correctement l'équipement de remorquage n'est pas sorcier. Cet article explique ce qu'il faut faire lorsque l'attelage du récepteur de votre véhicule est court (ou haut) par rapport à l'appareil de remorquage de la remorque que vous utilisez. Et oui, nous allons définir et expliquer tous les noms communs des pièces de montage dont vous aurez besoin. L'accessoire d'attelage qui vous intéressera le plus pour faire correspondre le matériel de remorquage de votre véhicule en hauteur à la remorque est le récepteur d'attelage.

-Les récepteurs d'attelage ont un seul but: modifier la hauteur du récepteur d'attelage de remorque. Si vous en avez un, ce serait le tube carré en acier boulonné à l'arrière de votre véhicule. Un récepteur d'attelage vous permet de connecter une remorque sans craindre qu'elle ne déséquilibre le véhicule et vous fasse éventuellement perdre le contrôle.

Vous avez peut-être vu des véhicules chargés d'une remorque et l'arrière du véhicule s'affaisser comme une mule surchargée par le poids. Il s'agit d'une situation potentiellement dangereuse, car cet «affaissement» déplace le poids des roues avant et affaiblit vos efforts de direction. Avoir les bons accessoires d'attelage peut réduire ou éliminer ce problème en nivelant la remorque et en répartissant uniformément son poids.

Les récepteurs d'attelage tombant s'insèrent dans une ouverture d'attelage de récepteur standard et peuvent ajouter 2 pouces à plus de 10 pouces d'espace vertical avec lequel connecter uniformément une remorque. Si votre véhicule est équipé de quatre roues, il y a de fortes chances que certains fabricants aient fabriqué un équipement de remorquage adapté. Dans la section suivante, nous examinerons comment choisir un récepteur d'attelage de chute.

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Votre première considération lorsque vous envisagez un équipement de remorquage est la suivante: «Que va-t-il faire à mon véhicule?» Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre véhicule pour connaître les limites et les conseils de remorquage. Remorquer plus de poids que ce que votre véhicule a été conçu pour supporter peut surcharger votre moteur et vos freins, et augmenter considérablement les risques d'accident. Quand il s'agit de remorquage, jouez toujours la sécurité!

Les fabricants de voitures et de camions neufs proposent souvent un «ensemble de remorquage» qui comprend des freins plus robustes et un système de refroidissement de plus grande capacité pour le moteur, ainsi que le matériel de remorquage nécessaire lui-même..

Aux États-Unis, les récepteurs d'attelage sont classés par catégories en fonction du poids de leur capacité de remorquage:

• Classe 1 - Poids brut de la remorque de 1000 à 2500 livres (poids combiné de la remorque et du contenu)
• Classe 2 - 3 500 GTW
• Classe 2,5 - 4 000 GTW
• Classe 3 - 6 000 GTW
• Classe 4 - 8 000 GTW Classe 5 - 10 000 GTW

En supposant que vous ayez déjà installé la classe appropriée d'attelage de remorque sur votre véhicule, vous voudrez déterminer la hauteur qui le sépare de la partie de connexion de la remorque..

L'ensemble de l'attelage de remorque se compose de quelques composants simples. Le récepteur d'attelage de remorque forme la base: c'est un cadre en acier tubulaire soudé dans une configuration qui se boulonne parfaitement au dessous du véhicule. Il a une ouverture carrée (entre 1 ¼ "à 2 1/2" de diamètre, selon la classe) pour accueillir l'attelage. Le crochet d'attelage se compose de pièces supplémentaires d'acier soudé rectangulaire et il étend la «portée» de l'attelage de remorque ordinaire. Il s'insère dans l'attelage de remorque d'origine sur le véhicule et se fixe avec une goupille de verrouillage. La monture à bille relie une courte longueur de tube carré en acier à une bride en acier. Cette bride épaisse fournit une plate-forme avec un trou percé à travers elle. La boule d'attelage passe dans ce trou. L'ensemble du support à boule se connecte au récepteur d'attelage de remorque tout simplement, avec une goupille de verrouillage. La boule d'attelage se fixe ensuite à la monture de boule au moyen d'un arbre fileté et d'un écrou qui la verrouille en place. Assurez-vous que la taille de votre attelage à boule (diamètre de la boule) correspond à celle de l'attelage de la remorque. Si vous avez du mal à déterminer les spécifications appropriées pour vos accessoires d'attelage, vous pouvez toujours amener votre véhicule chez un concessionnaire réputé ou chez un atelier de personnalisation de kits de remorquage..

L'électronique sophistiquée a repris plusieurs systèmes cruciaux sur les voitures, les camions et les SUV. Mais les accessoires de remorquage restent un domaine où le mécanicien d'allée peut encore bricoler sans être un génie informatique. Pour savoir comment installer un récepteur d'attelage, passez à la page suivante.

Peut-il supporter le poids?

Vous ne savez pas combien de chute ou d'élévation votre attelage a besoin, le cas échéant? Voici un moyen simple et rapide de le déterminer. Tout d'abord, mesurez la distance entre le sol et le diamètre intérieur supérieur du tube récepteur carré de votre véhicule. Deuxièmement, mesurez la distance entre le sol et le bas du coupleur de votre remorque. La différence en pouces entre les deux est la quantité de chute ou de montée dont vous aurez besoin pour votre récepteur d'attelage de chute [Source: etrailer.com]. Vous pouvez également regarder dans un récepteur d'attelage réglable, qui vous permet de choisir parmi plusieurs hauteurs de chute dans la même unité

Croyez-le ou non, attacher une remorque à un véhicule à l'aide d'un récepteur d'attelage est assez facile. Brad Wieland / istockphoto.com

De nombreux fabricants de récepteurs d'attelage et d'autres équipements de remorquage essaient de rendre leurs produits aussi «boulonnés» que possible. En d'autres termes, les produits sont conçus pour se fixer à votre véhicule avec des outils simples, sans câblage compliqué et peu ou pas de modification du composant lui-même ou de votre véhicule. Si le soudage est nécessaire, il ne s'agit certainement pas d'un mécanisme boulonné.

-Cependant, les tourneurs de clés expérimentés savent que «boulonné» signifie souvent qu'il peut y avoir un limage léger à modéré, un sciage, un grincement et un barrage de corneille afin de rendre une pièce parfaitement ajustée et affleurante. L'installation de récepteurs d'attelage et d'autres équipements de remorquage peut affecter directement la sécurité et les performances de votre véhicule. Il est impératif que vous suiviez les spécifications de couple pour les fixations et que vous utilisiez des rondelles de blocage comme indiqué. Vous devriez faire appel à un professionnel si vous êtes un installateur inexpérimenté ou si vous vous sentez mal à l'aise d'effectuer un tel travail.

Cela dit, la procédure d'installation d'un récepteur d'attelage est assez simple. En fait, un crochet d'attelage est encore plus facile à installer qu'un «boulon»: il suffit de l'insérer dans l'attelage récepteur normal de la voiture ou du camion et de le fixer avec une goupille de verrouillage. [Source: Blue Ox]

Cela dit, vous pouvez acheter un assortiment d'accessoires d'attelage qui améliorent la sécurité et le contrôle d'une charge, y compris des attelages de répartition du poids, des dispositifs de contrôle du balancement et des stabilisateurs. Bien que ceux-ci puissent être un peu plus compliqués à installer, ils peuvent encore atténuer certains de vos soucis lors du remorquage d'une remorque: les rafales de vent, les camions qui passent et les conducteurs inconsidérés rendent le remorquage beaucoup plus exigeant que la conduite normale. Ralentir, s'arrêter et tourner nécessitent un plus grand soin et une planification avancée lorsque vous remorquez une remorque. Les accessoires d'attelage supplémentaires mentionnés sont conçus pour vous redonner un peu de stabilité et de contrôle. Après tout, que vous remorquiez un bateau, une remorque pour VR, des VTT ou des chevaux, vous êtes censé vous amuser!

Pour plus de conseils et de ressources sur le remorquage, veuillez consulter les liens sur la page suivante.

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Plus de liens intéressants:

• Le guide national (australien) de remorquage de caravanes et de véhicules de loisirs
• Administration nationale de la sécurité des transports routiers: remorquer une remorque, être équipé pour la sécurité
• Association nationale des fabricants de remorques

Sources:

• Bœuf bleu. "Instructions d'installation." (10/6/2008) http://www.blueox.us/PDFS/BX88128.PDF
• Département des véhicules automobiles de Californie. «Remorquer votre remorque en toute sécurité». (10/5/2008) http://www.dmv.ca.gov/pubs/dl648/dl648pt12.htm
• DropHitch.com. «Conseils, spécifications et définitions de remorquage». (10/6/2008) http://www.drophitch.com/Towing-Tips-Specs-and-Definitions_ep_39-1.html
• Etrailer.com. "Choisir la bonne monture de boule." (10/4/2008) http://www.etrailer.com/faq_ballmount.aspx
• Administration nationale de la sécurité routière. "Remorquer une remorque: être équipé pour la sécurité." (10/7/2008) http://www.nhtsa.dot.gov/Cars/Problems/Equipment/towing/index.htm
• Towingguide.com. Association de l'industrie des caravanes et du camping (Australie). "Remorquer votre remorque." (07/10/2008) http://www.towingguide.com/towtrailer.html