Vova Krasen
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Les Hummers fonctionnent à quatre roues motrices. Voir des photos de tout-terrain. Il existe presque autant de types différents de systèmes à quatre roues motrices que de véhicules à quatre roues motrices. Il semble que chaque fabricant a plusieurs schémas différents pour fournir de la puissance à toutes les roues. Le langage utilisé par les différents constructeurs automobiles peut parfois être un peu déroutant, alors avant de commencer à expliquer comment ils fonctionnent, clarifions la terminologie:
- Quatre roues motrices - Habituellement, lorsque les constructeurs automobiles disent qu'une voiture a quatre roues motrices, ils font référence à un à temps partiel système. Pour des raisons que nous explorerons plus loin dans cet article, ces systèmes sont uniquement destinés à être utilisés dans des conditions de faible traction, telles que le tout-terrain, la neige ou la glace..
- Transmission intégrale - Ces systèmes sont parfois appelés quatre roues motrices à temps plein. Les systèmes de traction intégrale sont conçus pour fonctionner sur tous les types de surfaces, sur route et hors route, et la plupart d'entre eux ne peuvent pas être désactivés.
Les systèmes à quatre roues motrices à temps partiel et à temps plein peuvent être évalués en utilisant les mêmes critères. Le meilleur système enverra exactement la bonne quantité de couple à chaque roue, qui est le couple maximal qui ne fera pas patiner ce pneu..
Dans cet article, nous expliquerons les principes fondamentaux de la traction intégrale, en commençant par quelques informations sur la traction, et nous examinerons les composants qui composent un système à 4 roues motrices. Ensuite, nous examinerons quelques systèmes différents, y compris celui trouvé sur le Hummer, fabriqué pour GM par AM General.
Nous devons en savoir un peu plus sur couple, traction et patinage des roues avant de comprendre les différents systèmes à quatre roues motrices que l'on trouve sur les voitures.