Phillip Hopkins
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Si vous avez déjà ouvert le capot de votre voiture, vous avez probablement vu le servofrein. C'est le bidon rond et noir situé à l'arrière du compartiment moteur du côté conducteur de la voiture.
À l'époque, lorsque la plupart des voitures étaient équipées de freins à tambour, les freins assistés n'étaient pas vraiment nécessaires - les freins à tambour fournissent naturellement une partie de leur propre assistance électrique. Étant donné que la plupart des voitures ont aujourd'hui des freins à disque, au moins sur les roues avant, elles ont besoin de freins électriques. Sans cet appareil, beaucoup de conducteurs auraient les jambes très fatiguées.
Le servofrein utilise vide du moteur pour multiplier la force que votre pied applique sur le maître-cylindre. Dans cet article, nous verrons ce qu'il y a à l'intérieur de la cartouche noire qui fournit un freinage assisté.
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