Comment fonctionne RACEf / x

Les millions de NASCAR les fans qui se connectent pour regarder les courses de la Winston Cup chaque week-end de la saison NASCAR regardent les courses comme jamais auparavant. Les voitures de course de leurs pilotes préférés brillent alors qu'ils parcourent la piste à une vitesse vertigineuse. Qu'est-ce qui cause cette lueur mystérieuse?

Sportvision^TM, la même entreprise qui vous a apporté le 1er et le 10 superposés^TM ligne dans le football, a créé COURSEf / x^TM technologie pour améliorer l'expérience du spectateur.

RACEf / x est similaire à la technologie de suivi de la rondelle de hockey que Fox utilisait autrefois dans la télédiffusion des matchs de la Ligue nationale de hockey. Ce système de suivi de la rondelle utilisait des caméras de télévision pour suivre la rondelle de hockey sur la patinoire, faisant croire aux téléspectateurs que la rondelle brillait. Sportvision fait la même chose à vos voitures de course NASCAR préférées. En regardant la course à la télévision, les commentateurs choisissent une voiture dont ils parlent. Ensuite, en utilisant des récepteurs satellites GPS dans des capteurs de voiture et des caméras de télévision, le système RACEf / x suit cette voiture et place un halo lumineux autour d'elle. Les téléspectateurs peuvent également voir des graphiques superposés sur l'écran au-dessus de la voiture, montrant des informations statistiques sur les performances de la voiture.

Dans cette édition de, vous apprendrez comment le système RACEf / x suit les voitures volant autour d'une piste de course à des vitesses allant jusqu'à 200 mi / h. Nous examinerons les avantages que cette technologie offre à l'auditoire de la télévision ainsi que les futures applications en magasin pour RACEf / x qui rendront la télévision encore plus interactive..

À présent, ceux qui regardent régulièrement le football à la télévision ont l'habitude de voir la ligne jaune de première descente superposée sur le terrain. Cette ligne, produite par les systèmes 1st and Ten de Sportvision, permet aux téléspectateurs de voir exactement jusqu'où une équipe doit aller pour atteindre un premier down. La technologie 1st and Ten a fait ses débuts en 1998, et maintenant, la plupart des fans de football, même les puristes du sport, ne peuvent pas imaginer regarder un match sans elle..

L'utilisation de cette technologie dans les sports automobiles est un peu plus délicate, car les voitures de course se déplacent à des vitesses extrêmement élevées. Imaginez essayer de toucher une cible en mouvement à des milliers de kilomètres. C'est ce que fait RACEf / x. À l'aide de satellites, RACEf / x repère une voiture à quelques millimètres de sa position réelle. Ensuite, les caméras de télévision superposent un halo teinté autour de cette voiture et place un graphique d'informations au-dessus d'elle pendant qu'elle vole autour de la piste..

Voici les principaux composants du système RACEf / x:

• Satellites GPS - Un réseau de ces satellites qui permet de trouver la position des voitures lors de leurs déplacements sur la piste. Ces satellites fonctionnent avec un système de navigation basé sur la Terre pour suivre la position de chaque voiture à moins de 20 millimètres de la position réelle de la voiture.
• Capteurs embarqués - Ces composants électroniques et cet ordinateur à l'intérieur de la voiture aident les satellites GPS à trouver la position des voitures. Cette électronique permet également aux réseaux de télévision de collecter diverses informations statistiques, telles que la position des rapports, le régime, la vitesse, l'accélération, la consommation de carburant et le freinage. Ces informations sont collectées à un rythme de 10 fois par seconde et clignotées à l'écran.
• Caméras TV - En plus d'envoyer de la vidéo au système RACEf / x, les caméras transmettent également leur position au système. Cela aide au suivi des voitures.
• Cartographie numérique - Sportvision crée une carte 3D de la piste de course. Ce modèle de piste est fusionné avec les informations des voitures et des caméras pour afficher l'emplacement de la voiture lorsque la course est télévisée.

Actuellement, les fans ne peuvent pas contrôler quelles voitures sont mises en évidence sur l'écran de télévision; Mais Sportvision a déclaré qu'il pourrait éventuellement donner aux consommateurs un décodeur qui leur permettrait d'individualiser les voitures qu'ils souhaitent voir. Dans la section suivante, vous en apprendrez plus sur les futures applications de cette technologie.

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Avez-vous déjà voulu courir et échanger de la peinture avec Bobby Labonte ou Jeff Gordon à 200 mph? Monter les hautes berges du Daytona International Speedway semble amusant, mais peu ont la chance de le faire. Traditionnellement, le Daytona 500 est limité aux 43 meilleures équipes de course NASCAR; mais RACEf / x pourrait bientôt donner aux millions de fans de NASCAR qui regardent à la maison la chance de mettre leur voiture virtuelle sur la piste de course la plus célèbre de NASCAR.

Dans ce qui sera le nec plus ultra de la télévision interactive, la technologie derrière RACEf / x transformera également votre ordinateur ou votre télévision en un jeu vidéo qui vous permettra de piloter une voiture virtuelle aux côtés des coureurs professionnels de NASCAR. De plus, les développeurs de jeux vidéo pourraient utiliser les données collectées par le système RACEf / x pour créer des jeux de course plus réalistes..

La course automobile n'est pas le seul sport à bénéficier de RACEf / x - vous pourriez bientôt voir cette technologie utilisée dans la couverture des courses de chevaux. Imaginez regarder le Derby kentucky et voir les statistiques en temps réel sur la vitesse des chevaux. Vous pouvez également faire la course avec votre propre cheval virtuel, jockey pour la position contre les meilleurs pur-sang du monde. RACEf / x ouvre une toute nouvelle arène de divertissement en fusionnant la puissance de la télévision avec l'interactivité des jeux vidéo. Sportvision prévoit de céder sa technologie à d'autres diffuseurs de télévision qui couvrent les événements de course.

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