Comment fonctionnent les écoles de course

  • Rudolf Cole
  • 179
  • 5790
  • 1111
Galerie d'images: NASCAR Réalisez vos rêves à indice d'octane élevé dans une école de course. Voir les photos de NASCAR. Simone Mueller / Taxi / Getty Images

Avez-vous déjà rêvé de devenir pilote de course? Tout peut inspirer la convoitise: attraper un événement NASCAR à la télévision, quelques minutes de va-et-vient addictif (par ce que nous entendons "illégal") sur l'autoroute, ou même l'odeur de pneus neufs et de carburant puissant. Croyez-le ou non, il existe un débouché sanctionné et généralement sûr pour une telle indulgence. Cela ne vous mènera pas en prison et vous n'aurez pas à regarder en larmes pendant que votre véhicule bien-aimé est remorqué jusqu'à la fourrière. Le solde de votre carte de crédit en prendra un coup, mais les compétences de conduite que vous acquerrez sont un bon investissement et augmenteront vos compétences au volant. Nous parlons, bien sûr, d'école de course, où vous pouvez obtenir des conseils d'instructeurs et de pilotes de voitures de course bien connus, réclamer du temps de siège dans une variété de voitures incroyables (et incroyablement rapides) et conduire sur certaines des voitures les plus rapides et les plus rapides. les parcours et pistes routiers les plus notoires du pays. À l'école de course, vous pouvez affiner vos compétences de rétrogradation talon-orteil et de double embrayage à votre guise.

Les grandes écoles de course aiment se vanter de leurs anciennes célébrités, et il y en a beaucoup. L'école de course a été la première étape sérieuse dans la carrière de nombreux pilotes professionnels, et les acteurs, musiciens et autres personnes célèbres sont de fréquents clients. Acheter, conduire et démolir des voitures rapides a longtemps été un passe-temps chéri des super riches et marginalement talentueux, mais pourquoi devraient-ils avoir tout le plaisir? Vous n'avez pas besoin d'être riche et célèbre pour rejoindre les rangs des diplômés des écoles de course. Compte tenu de la popularité constante de divers sports automobiles, il y a de fortes chances qu'un programme de course fonctionne sur une piste de course près de chez vous..

Contenu
  1. Que se passe-t-il à l'école de course
  2. Voitures d'école de course
  3. Écoles de course: une expérience inestimable
  4. Alternatives bon marché pour l'école de course

D'abord et avant tout, l'école de course n'a pas pour but d'aller vite. Il s'agit d'apprendre à contrôler sa voiture. Le pilote champion Ross Bentley affirme que le coaching est un investissement précieux, bien plus important que de dépenser de l'argent pour rendre la voiture plus rapide. Les écoles sont généralement fondées par des coureurs «retraités» qui développent des qualifications et des normes pour former des instructeurs. Les instructeurs sont sélectionnés non seulement en fonction de leur expérience en course, mais également en fonction de leurs capacités d'enseignement.

Dévorer le vaste menu d'options peut facilement vous laisser perplexe. Tout d'abord, décidez de ce que vous recherchez: voulez-vous atteindre des vitesses élevées dans une voiture de formule de style NASCAR, ou voulez-vous une attention personnalisée pour développer des compétences intelligentes dans la rue? Êtes-vous à la recherche d'une expérience de vacances, d'une formation ou d'une nouvelle carrière potentielle?

Les principaux types de choix sont:

  • Technique de conduite générale. Ces cours s'adressent aux adolescents et aux nouveaux conducteurs, et les instructeurs enseignent la conduite de précision de base et l'étiquette routière..
  • Conduite haute performance. Habituellement enseignés dans une voiture particulière, ces types de cours se concentrent sur la technique de conduite de rue et sur la compréhension de la réaction d'une voiture aux commentaires du conducteur. Vous apprendrez des compétences de conduite de précision avancées telles que le changement de vitesse talon-orteil, le freinage de piste (freiner dans un virage pour améliorer la vitesse de sortie) et le contrôle du dérapage.
  • Course de voitures de course à roues ouvertes. Ces cours sont destinés aux personnes qui souhaitent atteindre des vitesses élevées sur une piste

Les écoles de conduite et de haute performance se concentrent sur l'amélioration des compétences d'un conducteur en mettant l'accent sur la façon dont ces techniques vous seront utiles chaque jour. Les cours de course visent à améliorer les compétences de conduite sur piste, bien qu'ils soient également applicables dans la rue. En d'autres termes, quelqu'un qui cherche à s'amuser à grande vitesse tout en perfectionnant sa technique bénéficiera probablement davantage d'un programme de conduite, bien que les cours de course soient également bénéfiques. Selon Bentley, vous apprendrez beaucoup en conduisant des voitures à roues ouvertes (formule) et à roues fermées (production)..

Lorsque vous êtes compétent pour gérer votre véhicule, il est temps de prendre de la vitesse. Sur la page suivante, nous discuterons des voitures que vous pourrez conduire.

Le problème de la sécurité

Les écoles de course prennent la sécurité très au sérieux. Vous passerez probablement en revue les informations et les instructions de sécurité avant d'être autorisé à vous approcher d'une voiture, et vous entendrez toutes les règles relatives à la conduite sur piste (par exemple, si vous serez autorisé ou non à passer). Peu importe à quel point vous êtes impatient de prendre le volant et de casser ces nouvelles chaussures de conduite, faites attention à la conférence sur la sécurité..

L'école vous fournira une liste de choses que vous devrez apporter, comme des vêtements spécifiques (bien que les combinaisons et les casques soient généralement fournis), il n'est donc pas nécessaire d'investir des tonnes d'argent dans l'équipement jusqu'à ce que vous soyez sûr que la course est correcte. pour vous. Cependant, même les meilleurs pilotes ont des plantages, alors à un moment donné, vous voudrez peut-être envisager de vous procurer votre propre équipement. Si vous n'avez pas les moyens d'acheter un équipement de sécurité adéquat, vous ne pouvez pas vous permettre de courir - si vous prévoyez de vous lancer dans la course comme passe-temps ou comme carrière, assurez-vous d'investir votre argent dans le bon matériel [source: Bentley].

Les flottes de la plupart des écoles de course sont une source de fierté. Par exemple, Skip Barber utilise une variété de voitures de performance et de rue haut de gamme, y compris Mazda, Lotus, Lexus, BMW et Porsche; l'école Bondurant n'utilise que des GM, comme Pontiac et Cadillac.

Une fois que vous êtes attaché dans un tramway, les instructeurs vous guideront à travers une série d'exercices conçus pour vous montrer comment la voiture réagira aux commentaires du conducteur - ce que vous, assis au volant, lui dites de faire. Cela vous rendra plus à l'aise, vous permettra de mieux vous concentrer (car ce sera plus familier) et renforcera l'idée que les compétences que vous apprendrez sont applicables à la conduite quotidienne. Les lignes droites sont utilisées pour les instructions d'accélération et de freinage, et vous vous exercerez à manier une voiture hors de contrôle sur des patins de dérapage. Les instructeurs de la Bob Bondurant School of High-Performance Driving sont connus pour démontrer ces concepts avec des participants emballés dans un bus [source: Stein]. Apprendre comment une voiture se comporte et réagit dans n'importe quelle situation - accélération, décélération, dérapage, conduite droite ou latérale - vous aidera à devenir un conducteur meilleur et plus confiant.

Si vous obtenez du temps de piste, c'est là que vous risquez d'atteindre vos vitesses les plus élevées. Tout d'abord, vous serez probablement assis sur le siège du passager pendant qu'un instructeur vous conduira sur le parcours à toute vitesse. C'est ce qu'on appelle une séance de «tour rapide» et vous aidera à apprendre «la ligne», ou le moyen le plus rapide de contourner la piste. Vous aurez également des séances de "suivi de piste", où vous prendrez le volant et suivrez l'instructeur sur la piste, en utilisant les techniques que vous avez pratiquées.

Certaines écoles mettent des limiteurs mécaniques sur les voitures pour éviter des vitesses extrêmement élevées, mais d'autres placent ce jugement auprès des instructeurs et des étudiants. Certains programmes proposent même des tours de piste sans voiture de course (la voiture de tête qui «limite» la vitesse des pilotes - quand une voiture de course est en piste, le dépassement est interdit). En général, cependant, vous n'aurez pas beaucoup d'opportunités pour des vitesses à trois chiffres dans un programme de base ou pour débutant. Chez Skip Barber, par exemple, les élèves de l'école de 3 jours n'atteignent pas leur vitesse maximale avant le dernier jour.

À l'école de course, vous apprendrez également pourquoi le sport est connu pour ses dépenses scandaleuses. Voyons combien cet effort vous coûtera.

Et si vous vous écrasiez à l'école de course?

Les voitures rapides, les vitesses élevées et les manœuvres inconnues peuvent facilement devenir désastreuses et dangereuses. Si vous perdez le contrôle de la voiture, ne vous y trompez pas, vous êtes responsable. Votre propre police d'assurance automobile ne vous aidera pas, à moins que vous n'ayez une police miracle qui couvre d'autres voitures conduites hors de la rue dans ce que les compagnies d'assurance considèrent comme un environnement concurrentiel. Si c'est le cas, considérez-vous chanceux.

Généralement, en cas d'accident, les étudiants doivent payer les dommages qu'ils causent. Cela comprend tous les véhicules impliqués et l'installation elle-même (comme la chaussée, les murs ou d'autres structures). De nombreuses écoles offrent une assurance facultative, qui doit être achetée ou refusée avant le début de votre événement. Dans la plupart des cas, l'assurance réduira simplement le montant que vous aurez à payer, mais elle ne vous laissera pas complètement décroché [source: Houston]. Lisez attentivement les petits caractères.

Une école de course qui est la vraie affaire vous coûtera un joli centime. Jonathon Ferrey / Allsport Concepts / Getty Images

Il y a un adage parmi les coureurs: "Comment gagnez-vous un million de dollars en course? Commencez avec deux millions." Les professionnels ne sont pas en désaccord. Ross Bentley dit que n'importe qui peut réussir en course, à condition qu'il soit prêt à sacrifier tout ce qu'il faut pour atteindre le sommet [source: Bentley]. Bien qu'il discute longuement de la carrière et des relations personnelles, le coût littéral de l'entrée est l'obstacle le plus important et le plus immédiat..

Pour s'inscrire, les étudiants doivent être en âge de conduire et détenir un permis de conduire valide sans aucune restriction. Les écoles recommandent que les élèves soient en bonne condition physique [source: Bondurant]. Certains programmes nécessitent la capacité de conduire une transmission manuelle, ce qui devrait être mentionné dans la documentation de l'école avant de vous inscrire.

Après avoir lu les petits caractères, c'est à la hauteur de vos rêves à grande vitesse et de votre portefeuille. Les écoles de course proposent des sessions allant de cours uniques à des cours étalés sur plusieurs jours. Les programmes plus longs couvrent une technique plus approfondie, et bien que les prix varient considérablement, plus le programme est avancé et long, plus il coûte cher.

Quelques exemples:

  • Bob Bondurant propose des «expériences», comme 60 tours à Phoenix International Raceway, à partir de 500 USD, tandis que des cours de course avancés de plusieurs jours peuvent aller jusqu'à 5 000 USD.
  • L'école de conduite Mazda de Skip Barber coûte environ 1 000 $ par jour pour une formation avancée en techniques de contrôle automobile, tandis que l'école de conduite de haute performance commence à 1 800 $ par jour. D'autre part, l'instruction de voiture de formule à Skip Barber commence à 700 $ pour un cours d'introduction d'une journée; le cours de 3 jours couvre des exercices de changement de vitesse avancés, des sessions de tours et des exercices de piste.

Si vous êtes du genre ambitieux et compétitif, les cours d'introduction pourraient ne pas satisfaire vos envies. Les instructeurs disent que beaucoup de leurs étudiants reviennent pour une formation plus avancée. Vous pourrez également demander des licences de course après avoir terminé certains cours de course sur route dans les principales écoles..

Si une école de course est hors de portée ou si vous souhaitez pratiquer vos compétences plus fréquemment, envisagez de rejoindre une organisation ou un club de piste. La page suivante contient plus de détails.

Les clubs de course vous permettent de partager votre passion avec des amis. Stephen Mallon / La Banque d'images / Getty Images

Il existe des alternatives qui vous aideront à acquérir une expérience de course (et même un coaching personnalisé), telles que TrackDaze et Sports Car Club of America. Encore une fois, l'accent est mis sur la sécurité. Les participants TrackDaze, par exemple, sont tenus d'assister à des sessions en classe pour passer en revue les directives et les procédures à chaque événement. Votre voiture doit également être sûre. Chaque organisation a ses propres règles sur l'état de la voiture, mais généralement, votre voiture doit passer un contrôle technique pour s'assurer qu'elle est en bon état de fonctionnement.

Bien que cette option ait un prix de vignette par événement beaucoup plus bas, vous ne devriez pas considérer ces organisations strictement en termes de coût. Certes, les frais d'inscription ne représentent qu'une fraction de ceux d'une école de course, mais dans ce cas, vous mettez votre propre véhicule en jeu. Le coût d'un week-end lors d'un événement HPDE (High Performance Drivers Education) ou d'une journée de piste en club n'est pas toujours inférieur au coût unique de la fréquentation d'une école, car vous utilisez et usez votre propre voiture dans ces programmes. Vous devriez être en mesure d'effectuer des réparations d'urgence vous-même (ou avec l'aide d'amis). Les coureurs amateurs sont souvent habitués à remplacer des pièces et de nombreux habitués de la piste possèdent une voiture distincte (et dans certaines situations, une remorque et un véhicule de remorquage) pour les courses du week-end. Même si vous sortez de la piste sans incident, vous avez probablement grillé votre embrayage, vos pneus et vos freins tout en brûlant des réservoirs de carburant de course coûteux. De plus, sachez que votre assurance automobile ne couvrira pas les dommages subis sur une piste et que la course peut affecter ou annuler la garantie de votre fabricant (si un concessionnaire le découvre, c'est-à-dire).

Bien que la course en club fasse de vous un pilote meilleur et plus sûr dans votre propre voiture (et sera très amusant, pour commencer), c'est un investissement à long terme plus important que beaucoup de gens ne le pensent. Quoi qu'il en soit, un essai intensif en course coûtera cher.

Vous comprenez maintenant les investissements en coût et en temps, mais les sensations fortes qui vous attendent sont tout simplement trop grandes. Dans ce cas, vous pourriez avoir ce qu'il faut pour être un coureur. La page suivante contient des liens vers des informations intéressantes sur les écoles de course et les sports automobiles.

Articles Liés

  • Car Smarts: NASCAR
  • Comment devenir un pilote NASCAR fonctionne
  • Comment fonctionne la Formule 1
  • Comment fonctionne NASCAR
  • Comment fonctionne Gymkhana

Sources

  • École de conduite de haute performance Bob Bondurant. (13 juin 2010) http://www.bondurant.com
  • Bentley, Ross. «Speed ​​Secrets: Professional Race Driving Techniques». Société d'édition MPI. 1998.
  • Houston, Rick. «Bristol Motor Speedway». Magazine de courses de voitures de stock. Février 2009. (16 juin 2010) http://www.stockcarracing.com/featurestories/scrp_0809_bristol_motor_speedway/index.html
  • Passer l'école de course de coiffeur. (13 juin 2010) http://www.skipbarber.com/
  • Club de voitures de sport d'Amérique. «École de conduite». (15 juin 2010) http://www.scca.org/contentpage.aspx?content=38
  • Stein, Jason. "Cours de conduite." Ardoise. 13 juin 2008. (9 juin 2010) http://www.slate.com/id/2193496/
  • TrackDaze. (9 juin 2010) http://www.trackdaze.com



02.02.24 13:45
https://dbshop.ru/
JosephNuM ([email protected])
30.01.24 11:28
Scandal porn galleries, daily updated lists. <a href=https://sokalinfo.com/02-67917-12.html>Hardcore</a> <a href=https://obriy.news/world/sergey-kondratenko-bio.html>sex</a> <a href=https://linenet.gr/business/sergey-kondratenko-kyc-506727.html>Kiss</a> <a href=https://warsawpoint.com/topics/sergey-kondratenko>Amateur</a>
DavidAgecy ([email protected])
12.01.24 23:52
[url=https://normalit.ru/]отмывание денег[/url] [url=https://normalit.ru/]отмывание денег[/url] [url=https://normalit.ru/]присылают бракованый товар[/url] бонусы отзывы о магазине normalit.ru торгуют анашой скидки 15% недорого
Jamesquibe ([email protected])
22.12.23 18:00
[url=https://mega555kq55fhfcnyidonion.com/]mega market[/url] - mega sb зеркало рабочее, сайт мега даркнет
Normannog ([email protected])
11.12.23 12:13
[url=https://m3gaglkf7lsmb54yd6etzonion.com]mega market[/url] - мега площадка, мега площадка
Les articles les plus intéressants sur les secrets et les découvertes. Beaucoup utiles sur tout
Articles sur la science, la technologie, la santé, la culture. Expliquer des milliers de sujets pour savoir comment tout fonctionne