Comment fonctionnent les attelages de VR

Le camping occupe une place spéciale dans le cœur de nombreux vacanciers, avec des souvenirs de discussions sur le feu de camp, d'ours et de ratons laveurs à proximité déchirante des campings, et de prouesses de cuisson de guimauve à la perfection. Pour ceux qui sont plus intéressés par le juste milieu - l'air frais d'une vue boisée mais avec certaines des commodités de la vie moderne - un véhicule de loisirs (RV) peut être juste le billet.

Il existe de nombreux types de véhicules différents qui relèvent du terme générique de véhicule récréatif, des petits camping-cars et caravanes de voyage aux camping-cars entièrement équipés. Mais tous n'utilisent pas le même type de système d'attelage - et certains n'utilisent pas du tout de système d'attelage. De nombreux camping-cars sont entièrement connectés à la partie conduite du véhicule, il n'est donc pas question de savoir comment les atteler. Dans le cas des autres modèles, vous devrez peut-être les atteler à un véhicule tracteur.

Les attelages pour VR se répartissent généralement en deux catégories: ceux qui se fixent à l'arrière du véhicule de remorquage et ceux qui se fixent au lit d'une camionnette. Le poids de votre VR contribuera grandement à déterminer la configuration dont vous aurez besoin. Un autre facteur important est la capacité du véhicule tracteur. Tous les véhicules ne sont pas créés égaux, ce qui peut limiter à la fois le type de VR que vous pouvez transporter et, par conséquent, le type de système d'attelage que vous utilisez pour le remorquer. Sur la page suivante, nous verrons comment vous devez vous y prendre pour choisir un attelage pour tirer un VR.

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Lorsqu'il s'agit de véhicules de loisirs plus petits, la configuration est généralement un attelage à boule conventionnel ou un ensemble d'attelage récepteur. Si un attelage plus robuste est nécessaire, vous verrez généralement des attelages à col de cygne et des attelages à sellette en action. Alors, comment savez-vous de quel type vous avez besoin? Tout se résume au poids.

Les attelages sont divisés en cinq classes. Les attelages de classe I sont destinés aux plus petites remorques et peuvent être utilisés sur la plupart des véhicules, transportant des charges allant jusqu'à environ 2000 livres (environ 900 kilogrammes). Et ce n'est pas seulement du poids sec; vous devez tenir compte du poids de la charge utile dans ce chiffre. Les attelages de classe II sont bons avec les voitures de taille moyenne et plus. Ils peuvent transporter des charges allant jusqu'à environ 3 500 livres (soit environ 1 500 kilogrammes). Avec des attelages de classe III, la charge peut atteindre environ 5000 livres (un peu plus de 2200 kilogrammes), et le véhicule de remorquage doit être au moins une camionnette, une fourgonnette ou un VUS de taille moyenne. Les attelages de classe IV peuvent transporter jusqu'à environ 10 000 livres (ou 4 500 kilogrammes) et sont souvent des attelages de répartition du poids (nous y reviendrons plus dans une minute). Les attelages de classe V sont utilisés pour les grosses charges, comme les remorques à chevaux et les gros véhicules récréatifs, et ils peuvent supporter jusqu'à environ 30 000 livres (plus de 13 000 kilogrammes). Les attelages de classe V sont disponibles en deux modèles de base: les attelages à sellette d'attelage et les attelages à col de cygne.

Pour les charges plus petites avec des systèmes utilisant des récepteurs et des attelages à boule, vous pouvez remorquer un grand nombre de remorques. Mais si vous avez un gros VR, vous feriez mieux de continuer à magasiner. Les attelages à col de cygne peuvent faire l'affaire, mais ils sont plus couramment utilisés pour les grandes remorques à chevaux. Pour en savoir plus, lisez Comment fonctionnent les attelages à col de cygne.

Si vous cherchez à transporter un VR plus grand, vous rechercherez généralement une sellette d'attelage. Gardez à l'esprit, cependant, pas n'importe quel VR peut être transporté avec une sellette d'attelage. Pour que ce système fonctionne, le VR doit avoir une section avant qui dépasse du lit du pick-up afin de sécuriser la connexion. Dans une configuration de cinquième roue, une plaque en forme de roue reliée à la face inférieure de cette partie sus-jacente glisse dans l'attelage. Les sellettes d'attelage sont avantageuses car elles permettent des virages plus serrés, une plus grande capacité de remorquage et une stabilité accrue. Un inconvénient est la quantité d'espace qu'ils prennent, bien que beaucoup soient amovibles pour les moments où ils ne sont pas utilisés.

La répartition du poids est une préoccupation importante lors du remorquage. Les sellettes d'attelage aident naturellement à répartir le poids de la charge en raison de leur placement dans la plate-forme du camion, mais si vous utilisez un attelage moins résistant, vous voudrez peut-être envisager l'ajout d'un système de répartition du poids. Cela enlève une partie du poids de l'essieu arrière du véhicule de remorquage et la déplace sur les autres essieux, offrant une conduite plus sûre et plus douce.

Sur la page suivante, nous examinerons un peu plus en détail comment les attelages pour VR sont installés.

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L'installation d'un attelage pour transporter un véhicule récréatif peut être un peu difficile, donc dans de nombreux cas, il peut être préférable d'avoir un professionnel avec beaucoup d'expérience pour faire le travail à votre place. Fondamentalement, l'installation nécessite de fixer fermement le système d'attelage sur le véhicule tracteur. Cela peut être en le boulonnant à l'arrière du châssis d'un camion, d'une fourgonnette ou d'un SUV ou, dans le cas de récepteurs à sellette, directement sur le plateau d'une camionnette.

Pour installer un attelage de remorque, vous devez généralement préparer un peu le véhicule, en déplaçant éventuellement quelques pièces. Parfois, l'installation d'un attelage peut être un travail de deux personnes pendant qu'il est fixé en place. Ensuite, l'attelage est boulonné sur le châssis du véhicule sous le pare-chocs arrière. Il existe plusieurs noms pour ce composant, tels que attelage de pare-chocs ou boulon sur le récepteur, et une fois en place, ils peuvent généralement être utilisés de différentes manières, comme avec des récepteurs de différentes tailles et des supports à billes.

Les attelages à sellette d'attelage sont installés avec un cadre métallique boulonné en place sous la plate-forme du camion. Il faut faire attention à ne pas endommager les autres composants du camion, tels que les conduites de frein et les conduites de carburant, et certaines parties du véhicule peuvent devoir être temporairement retirées pour faciliter l'installation. Ensuite, des trous sont percés à travers la plate-forme du camion pour relier le cadre à la partie supérieure de l'attelage. Une fois les trous percés, vous pouvez attacher le corps principal de l'attelage et le verrouiller en place.

Parallèlement à l'installation de l'attelage, il y a de fortes chances que vous installiez également un connecteur à travers lequel un certain nombre de fils passent entre les deux véhicules. Si vous avez des freins et des phares électriques sur votre véhicule remorqué - ce qui est souvent exigé par la loi si vous remorquez plus que les charges les plus légères - ce sera une étape essentielle du processus. Les fils passent le long du dessous de la plate-forme du camion et à travers un trou sur le côté de la plate-forme du camion où ils peuvent être connectés à des fils attachés le long de l'attelage..

La chose la plus importante à retenir lors de l'installation d'un attelage pour VR est de suivre à la lettre les instructions du fabricant. Ils connaissent la meilleure façon d'attacher leur attelage, alors suivez leurs conseils. Sur la page suivante, vous trouverez plus de liens vers les VR, les camions et le remorquage.

Il y a beaucoup de choses à garder à l'esprit lors de l'installation d'un attelage. Par exemple, la hauteur de l'attelage est très importante, ainsi que le poids nominal de l'attelage et de tous les véhicules impliqués. C'est une très bonne idée de demander l'avis de quelqu'un qui a vu quelques installations d'attelage dans sa journée pour s'assurer que votre système est en place en toute sécurité..

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Plus de liens intéressants

• Association des entraîneurs de la famille
• Association nationale des remorques et du remorquage
• RVers Online.com
• Le National Transportation Safety Board des États-Unis
• Le Département américain des transports (DOT)

Sources

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• Site Web de la Family Motor Coach Association. (01/10/2008) http://www.fmca.com/
• Gray, Scott. «Trailer Hitches - Idées sur la façon de choisir le bon». OffRoaders.com. (29/09/2008) http://www.offroaders.com/tech/Trailer-Hitches.htm
• L-onghurst, Chris. «Les Bibles d'entretien de voiture». CarBibles.com (15/09/2008) http://www.carbibles.com/
• Martin, Joe. «Guide de chargement et de remorquage de la remorque». Produits Sherline. (15/09/2008) http://www.sherline.com/lmbook.htm#refrn4
• Site Web de la Recreational Vehicle Industry Association. (29/09/2008) http://www.rvia.org/AM/Template.cfm?Section=HomeRVIA
• «Guides de comparaison RV pour les consommateurs d'aujourd'hui». JR Consumer Resources. (10/1/1008) http://www.jrconsumer.com/default.asp
• «Conseils de sécurité pour le remorquage de la sellette d'attelage et de la remorque de voyage». Bases du VR. (15/09/2008) http://rvbasics.com/techtips/travel-trailer-towing-safety-tips.html
• «Conseils de remorquage de VR». RVTowingTips.com. (01/10/2008) http://www.rvtowingtips.com/index.html
• "Conseils." Site Web de CrossRoads RV. (10/2/2008) http://www.crossroadsrv.com/owners/tips.asp
• «Glossaire du remorquage». U-Haul. (15/09/2008) http://www.uhaul.com/hitches/glossary/
• «Trailer Hitches». Site Web d'entreprise PickupSpecialties.com. (29/09/2008) http://www.pickupspecialties.com/Hitches/class_iii_receiver_hitches.htm