Fonctionnement de la Ford Fusion Hybrid

La Ford Fusion Hybrid représente un type différent de véhicule de production régulière pour les voitures de fabrication américaine, qui se concentre fortement sur la technologie hybride efficace. David McNew / Getty Images

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En 2-005, la Ford Motor Company a présenté la Ford Fusion 2006, une berline intermédiaire qui était essentiellement une mise à jour du 21e siècle de la Ford Taurus. La voiture n'était pas censée être flashy ou sportive. Au lieu de cela, il s'agissait d'une autre parmi une longue lignée de berlines Ford fiables et abordables destinées à vous amener d'un point A à un point B.

Bien sûr, certains pourraient penser que cela signifie que la Fusion est également une autre parmi une longue lignée de consommateurs de gaz. Craignant que les moteurs à essence créent des émissions de carbone et contribuent fortement au réchauffement climatique, beaucoup réclament une technologie plus propre et plus efficace dans les voitures que nous conduisons. Bien qu'il existe aujourd'hui plusieurs types de véhicules à carburant alternatif sur le marché, les transmissions hybrides continuent d'offrir un compromis utile du meilleur de la technologie électrique et à essence - les moteurs électriques ne génèrent aucune émission et les moteurs à combustion interne fournissent au véhicule une puissance de croisière suffisante..

-Depuis que les hybrides se sont répandus, les constructeurs automobiles comme Toyota et Honda ont rencontré un succès relatif avec leurs véhicules hybrides populaires. D'autres constructeurs automobiles, dont Ford, semblaient être en retard. Mais en mars 2009, Ford a fait un grand pas en avant pour tenter de faire savoir au public que l'entreprise y prêtait attention. Maintenant que la Ford Fusion hybride 2010 est arrivée sur le marché, le modèle représentera la première entrée majeure de Ford dans le domaine de la berline hybride sophistiquée, ce qui pourrait signifier beaucoup en termes de véhicules de production fabriqués aux États-Unis..

Quelle sera l'efficacité de la Ford Fusion hybride? À quoi ressemble le design de la voiture? Est-ce que c'est comme n'importe quelle autre berline, ou la Fusion hybride a-t-elle des caractéristiques plus modernes et écologiques? À quel point la nouvelle berline hybride sera-t-elle abordable? Continuez à lire pour le découvrir.

L'écran SmartGauge de la Ford Fusion Hybrid aide les conducteurs à acquérir des habitudes de conduite plus efficaces - David McNew / Getty Images-

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-De l'extérieur, la Fo-rd Fusion Hybrid ressemble à une berline typique. Ce n'est rien de tape-à-l'œil, et en fait, il est prudent de dire que c'est un peu fade - dans l'ensemble, cela ressemble à beaucoup de voitures que vous voyez sur la route, donc il n'y a rien d'offensant ou d'accrocheur à ce sujet.

Pourtant, la Fusion hybride a reçu les mêmes types de mises à niveau que la Ford Fusion 2010 régulière, ce que beaucoup ont vu comme une amélioration par rapport aux modèles précédents. L'avant de la voiture, y compris la calandre, est un peu plus large que votre berline typique; une ligne de caractère sur le capot (un léger retrait carré qui pousse vers le haut) permet de donner à la Fusion un look plus récent sans nécessiter une refonte complète.

À l'intérieur, les choses changent et la Ford Fusion hybride, bien sûr, bénéficie d'un système de mise à niveau hybride. La principale caractéristique associée à l'intérieur est l'écran LCD SmartGauge, un instrument entièrement numérique personnalisable qui affiche visuellement le rendement énergétique et, avec l'aide du programme «EcoGuide», peut guider les conducteurs sur de meilleures habitudes de conduite. Une animation de feuilles vertes se développe lorsque les conducteurs pratiquent une bonne économie de carburant. Il est possible de choisir parmi quatre écrans de données différents pendant un trajet. L'écran «Inform» affiche simplement les niveaux de carburant et l'état de charge de la batterie, l'écran «Enlighten» ajoute un tachymètre et avertit les conducteurs lorsqu'ils sont en mode électrique, l'écran «Engage» ajoute les niveaux de puissance de sortie du moteur et de la batterie et le «Empower "L'écran permet aux conducteurs de savoir combien de puissance va aux roues et aux autres parties de la voiture.

Les conducteurs et les passagers hybrides Fusion peuvent s'asseoir confortablement, sachant que leurs sièges sont également écologiques: le tissu qui recouvre les sièges de la Ford Fusion Hybrid est en fibre de polyester composée à 85% de matériaux post-industriels. Les clients peuvent également sélectionner la navigation GPS en option, des sièges en cuir chauffants au lieu du tissu en tissu, la radio satellite Sirius et un système audio Sony amélioré spécial.

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La capacité de la Ford Fusion hybride à fonctionner en mode tout électrique à une vitesse relativement élevée de 47 miles par heure pourrait la faire se démarquer des concurrents. David McNew / -Getty Images

Bien sûr, tous les gadgets et jouets intérieurs sont amusants, et tout le monde aime savoir où tout sera une fois que vous serez assis dans le siège du conducteur, mais l'aspect le plus important de la Fusion hybride - ce qui la distingue de la norme production Fusion - c'est ce qu'il y a sous le capot.

La Fusion Hybrid tire sa propulsion de deux sources: un moteur électrique et un moteur à essence. Le moteur électrique tire sa puissance d'une batterie nickel-hydrure métallique (NiMH), et il est couplé en une seule unité avec une transmission électronique à variation continue (e-CVT), un type de transmission qui offre une meilleure efficacité énergétique en changeant constamment grâce à un nombre infini de rapports de démultiplication. Le moteur et la transmission sont accouplés à un moteur à essence 4 cylindres Atkinson-Cycle de 2,5 litres, doté d'une fermeture tardive des soupapes d'admission (iVCT) pour permettre à la voiture de passer en douceur du mode électrique au mode essence et inversement. Le moteur développe 155 chevaux et 136 lb-pi (184,4 newton-mètres) de couple.

Ce qui distingue vraiment la Ford Fusion Hybrid, c'est le fait que, selon Ford, la voiture fonctionnera en mode tout électrique jusqu'à 47 miles par heure (75,6 kilomètres par heure), beaucoup plus rapidement que la plupart de ses concurrents. . Cela permet non seulement de garder la Fusion hybride silencieuse pendant de plus longues périodes, même sur les voies plus rapides, mais cela pourrait également économiser beaucoup de carburant - Ford affirme qu'il est possible de rouler jusqu'à 700 miles (1126,5 kilomètres) avec un seul réservoir d'essence. Si vous conduisez dans des zones où les limites de vitesse sont inférieures, comme un quartier ou des rues animées de la ville, vous pourriez potentiellement retirer presque toute la puissance de la voiture du moteur électrique, réduisant ainsi les émissions et économisant de l'argent. Dans l'ensemble, l'EPA estime que la Fusion hybride devrait parcourir environ 41 miles par gallon (17,4 kilomètres par litre) en ville et 36 miles par gallon (15,3 kilomètres par litre) sur l'autoroute [source: Ford].

La berline Ford Fusion hybride a un prix de base d'environ 27000 $, et un prix raisonnable couplé à des fonctionnalités permettant aux conducteurs d'économiser encore plus d'argent pourrait faire de la nouvelle voiture un choix populaire parmi les acheteurs de voitures hybrides..

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Sources

• Ford.com. «Ford Fusion 2010». (9 mars 2009) http://www.fordvehicles.com/cars/fusion/
• Healey, James R. "Essai routier: la Ford Fusion 2010 est la meilleure hybride essence-électrique à ce jour." États-Unis aujourd'hui. 6 février 2009. (9 mars 2009) http://www.usatoday.com/money/autos/reviews/healey/2009-02-05-2010-ford-fusion-hybrid_N.htm
• LeftLaneNews.com. «Ford Fusion hybride 2010: à partir de 27 270 $». 20 novembre 2008. (9 mars 2009) http://www.leftlanenews.com/ford-fusion-hybrid.html
• Wojdyla, Ben. «Ford Fusion Hybrid 2010». Jalopnik.com. 19 novembre 2008. (9 mars 2009) http://jalopnik.com/5092455/2010-ford-fusion-hybrid