Fonctionnement de la SEAT León Twin Drive Ecomotive

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Le León Twin Drive Ecomotive est un nouveau concept hybride rechargeable du constructeur automobile espagnol SEAT. SIÈGE

À l'heure actuelle, de nombreux pays sont en train de déterminer comment ils souhaitent aborder les technologies automobiles nouvelles et améliorées, et les organisations se fixent actuellement de nombreux objectifs concernant l'avenir des industries automobiles dans le monde entier. Aux États-Unis, par exemple, le président Obama a signé un projet de loi qui durcira les normes de carburant, portant la moyenne nationale de miles par gallon à 35,5 (15,1 kilomètres par litre) [source: Broder].

La pression en faveur de véhicules moins dépendants des combustibles fossiles et de voitures fonctionnant principalement à l'électricité est également forte. Étant donné que les voitures fonctionnant à l'électricité produisent peu ou pas d'émissions lorsqu'elles sont conduites, elles contribuent beaucoup moins à la pollution régionale et au réchauffement climatique. À peu près au moment où les nouvelles normes d'Obama ont été annoncées, Miguel Sebastián, le ministre espagnol de l'Industrie, a promis un million de véhicules entièrement électriques dans les rues espagnoles d'ici 2012. Bien que les responsables aient examiné cet objectif et repoussé la date cible de deux ans à 2014, il cite toujours un changement majeur dans la façon dont l'industrie automobile pourrait évoluer de manière drastique dans les années à venir - que de nombreuses nouvelles voitures électriques sur la route pourraient avoir un impact significatif sur les habitudes de conduite actuelles et envoyer un message à d'autres constructeurs automobiles du monde entier..

Alors que de nombreuses entreprises cherchent à faire leur part dans le développement de nouvelles technologies, le constructeur automobile espagnol SEAT, qui signifie Sociedad Española de Automóviles de Turismo - Compagnie espagnole de voitures de tourisme en anglais - a présenté un tout nouveau concept de voiture hybride rechargeable pour les conducteurs espagnols. à envisager. La société, qui fait maintenant partie du groupe allemand Volkswagen, a repris l'un de ses modèles actuels, le León, et lui a donné une version plus verte et plus économe en carburant. Avec la SEAT León Twin Drive Ecomotive, SEAT espère faire un pas de plus vers l'élimination totale des moteurs à combustion interne de sa flotte..

Alors, que réserve la León Twin Drive Ecomotive? Quelle technologie plug-in alimentera ses systèmes à essence et électriques? Continuez à lire pour en savoir plus.

À l'extérieur, la SEAT León Twin Drive Ecomotive ressemble à la León d'origine à bien des égards. SIÈGE

SEAT a officiellement présenté son nouveau design au gouvernement espagnol en janvier 2009, et la voiture que les gens ont vue en était une qui semblait à la fois familière et un peu nouvelle en même temps..

La SEAT León Twin Drive Ecomotive tire son design extérieur directement de son frère conventionnel, le León. Mis à part une carrosserie légèrement plus profilée, la León ressemble beaucoup à la plupart des voitures européennes, qui ont tendance à être compactes, élégantes et pratiques. Tout comme la SEAT León, la León Twin Drive Ecomotive est une berline qui ressemble à l'Audi A3. La calandre avant du concept hybride est petite et les contours fluides délimitent le capot et jaillissent des phares pour donner à la voiture une sensation plus aérodynamique.

La León Twin Drive Ecomotive est une voiture à deux portes, mais la conception à hayon donne à la zone de rangement arrière beaucoup d'espace pour le chargement. SEAT a repensé une grande partie de l'arrière du León, où les conducteurs trouveront un groupe de batteries lithium-ion qui alimentent le moteur électrique de la voiture..

En ce qui concerne les tableaux de bord hybrides, le tableau de bord de la León Twin Drive Ecomotive peut sembler un peu conservateur ou même primitif. Si vous avez l'habitude de regarder des photos de nouvelles voitures hybrides remplies d'affichages d'informations numériques qui semblent pouvoir donner au conducteur tous les détails possibles dont il pourrait rêver, le tableau de bord à l'intérieur de la León Twin Drive Ecomotive est relativement simple. en comparaison. Bien sûr, il y a le compteur de vitesse toujours fiable, qui est, comme vous le savez, l'équipement standard de tout véhicule conventionnel. Il est situé sur le côté droit du tableau de bord. Et au centre du groupe, vous trouverez une autre jauge analogique qui indique le régime du moteur en tours par minute (tr / min). À gauche de cet indicateur se trouve une autre paire de jauges qui affichent le niveau de carburant et la température du liquide de refroidissement de la voiture. Le groupe de jauges León Ecomotive comprend également un petit affichage numérique sur le côté gauche de l'écran pour fournir au conducteur des informations utiles, notamment l'heure, la température, un affichage numérique de la vitesse du véhicule et des fonctions d'odomètre.

Donc, si la León Twin Drive Ecomotive semble un peu familière à l'extérieur, à quoi ça ressemble sous le capot?

La SEAT León Twin Drive Ecomotive bascule entre le gaz et l'électricité, en fonction de son utilisation immédiate. SIÈGE

La SEAT León Twin Drive Ecomotive est une hybride rechargeable, c'est pourquoi ses fabricants l'ont conçue pour fonctionner à l'essence conventionnelle ou à l'énergie électrique. SEAT est déjà connue pour ses véhicules économes en carburant - la société applique la balise «Ecomotive» non seulement au concept León, mais aussi à ses modèles Ibiza et Alhambra - il n'est donc pas surprenant que le León Twin Drive Ecomotive fonctionne bien sur la route, que ce soit en ville ou sur l'autoroute.

Le modèle le plus récent présenté abrite une batterie électrique composée de batteries lithium-ion, considérées par certains comme la prochaine étape dans la technologie des batteries de voitures électriques et hybrides. L'objectif, en fait, est que le León Twin Drive Ecomotive fonctionne uniquement sur batterie lors de trajets à basse vitesse en ville. C'est typique en termes de voitures hybrides, car la plupart des villes appliquent généralement des limites de vitesse strictes et les conducteurs sont rarement en mesure de dépasser les basses vitesses, en particulier lorsqu'il y a du trafic..

Les voyages qui couvrent de plus longues distances et nécessitent des vitesses plus élevées, en revanche, feraient appel au moteur à essence pour une plus grande accélération et une meilleure autonomie. Pourtant, SEAT s'est auto-imposé une limite de vitesse de 62,1 miles par heure (100 kilomètres par heure) sur la León Twin Drive Ecomotive - plus susceptible de mettre l'accent sur l'efficacité plutôt que sur le besoin de vitesse..

Bien que ce ne soit pas une voiture entièrement électrique, la SEAT León Twin Drive Ecomotive représente une étape vers la production entièrement électrique, et les responsables et les ingénieurs espèrent utiliser le nouveau modèle hybride rechargeable pour étudier de meilleures méthodes de propulsion électrique et de charge de la batterie. . Dans un proche avenir, SEAT pourrait éliminer complètement les moteurs à essence conventionnels et, lorsqu'ils le feront, ils devront être prêts pour la production entièrement électrique. SEAT s'attend à ce que la León Twin Drive Ecomotive soit prête pour la production d'ici 2014.

Pour plus d'informations sur la technologie émergente des voitures hybrides et électriques, suivez les liens sur la page suivante.

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Sources

  • AutomobilesReview.com. "SEAT présente le projet León 'Twin Drive Ecomotive' à Madrid." 16 février 2009. (15 juin 2009) http://www.automobilesreview.com/auto-news/seat-leon-twin-drive-ecomotive-in-madrid/9777/
  • Broder, John M. "Obama pour durcir les règles sur les émissions et le kilométrage." Le New York Times. 18 mai 2009. (23 juin 2009) http://www.nytimes.com/2009/05/19/business/19emissions.html
  • Evans, Paul. "La vision verte de SEAT: les concepts León Ecomotive et Twin Drive." GizMag.com. 11 mars 2009. (15 juin 2009) http://www.gizmag.com/seat-leon-ecomotive-concept/11192/
  • Lienert, Anita. «L'électrisation de la SEAT León Twin Drive Ecomotive fait ses débuts». Edmonds.com. 26 janvier 2009. (15 juin 2009) http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=140546
  • Navarro, Xavier. "SEAT présente le concept hybride León Twin Drive Ecomotive." AutoBlog.com. 13 janvier 2009. (15 juin 2009) http://www.autobloggreen.com/2009/01/13/seat-introduces-leon-twin-drive-ecomotive-hybrid-concept/



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