Yurii Mongol
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La soupape de dosage est montée entre le maître-cylindre de la conduite de frein et les roues arrière. Il est conçu pour ajuster la pression entre les freins avant et arrière, en fonction de la force avec laquelle vous vous arrêtez. Plus la distance d'arrêt est courte, plus le poids du véhicule est transféré aux roues avant. Cela entraînera le soulèvement des roues arrière et la «plongée» des roues avant. La valve contrôle la pression appliquée à chacun des ensembles d'essieux du système de freinage. Dans le cas de l'arrêt court, il dirigera plus de pression sur les roues avant et moins de pression sur les roues arrière. La soupape de dosage est l'élément clé d'un système de freinage sûr et fiable [source: Ofria]. Les instructions ci-dessous vous guideront dans l'installation d'une vanne de dosage.
- Consultez votre manuel du propriétaire et familiarisez-vous avec le système de freinage de votre voiture
- Trouvez le maître-cylindre. Vous verrez deux conduites de frein sortir du maître-cylindre. La soupape de dosage est sur la ligne la plus proche du moteur.
- Retirez l'ancienne vanne en la coupant des deux côtés de la ligne. Utilisez un coupe-tube pour cette étape. Faites glisser la nouvelle vanne en place, en la fixant avec un joint de filetage de tuyau. La vanne doit être placée près du calculateur du système de freinage antiblocage (ABS).
- Assurez-vous que la valve ne touche ni ne frotte contre les conduites de frein, car cela entraînerait une usure et pourrait mettre en danger les passagers de la voiture.
- Une fois la nouvelle valve en place, purgez les freins pour éliminer tout air emprisonné dans la conduite.
- Ajouter autant de liquide de frein neuf que nécessaire pour atteindre le niveau approprié.
- Faites un essai routier avec la voiture et assurez-vous que les freins fonctionnent correctement [source: Do It Yourself].