Rudolf Cole
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Conduire un véhicule tracteur et une remorque à travers une intersection achalandée comme celle-ci peut être difficile, même pour un conducteur expérimenté. Voir plus de photos de sécurité automobile. Photographie de Pete Seaward / Getty Images Pour la plupart des conducteurs, le simple fait de garder une voiture ou un camion sur l'autoroute ne demande pas beaucoup d'efforts. Ajoutez une bande-annonce à l'équation et la même tâche devient un peu plus difficile. L'accélération ralentit, les distances de freinage s'allongent et même la direction du véhicule est un peu différente. Mais peut-être l'une des différences les plus dramatiques qu'un conducteur éprouvera est lors du virage pendant le remorquage.
Selon un certain nombre de variables, comme le fait que vous conduisez généralement en milieu rural ou urbain ou la distance moyenne que vous parcourez, vous devrez peut-être faire des dizaines de virages à chaque fois que vous prenez le volant. Après un certain temps, vous ne réfléchissez probablement pas du tout au tour. C'est juste quelque chose dont chaque conducteur s'occupe - cela devient une seconde nature.
Tourner en remorquant une remorque est une tout autre histoire. Ce qui était autrefois une entreprise assez simple - un virage ordinaire à droite ou à gauche - devient maintenant une tâche qui nécessite un peu de planification avancée de la part du conducteur. Cela peut sembler un peu dramatique, mais tant que vous n'êtes pas en mesure de vous frayer un chemin dans un coin de rue bondé en remorquant une remorque, il est difficile de décrire avec précision le sentiment. Un conducteur de remorque chevronné, bien que toujours prudent, pourrait être un peu plus à l'aise dans cette situation, mais il ne serait pas exagéré de dire qu'un conducteur débutant ressentirait probablement de l'anxiété et peut-être même un peu de peur à l'approche de lui. ce même tour.
Pourquoi l'inquiétude sur un simple virage? Quelle est la différence si vous avez une remorque attachée à votre véhicule? À la page suivante, nous verrons pourquoi tourner pendant le remorquage peut amener même un conducteur expérimenté à saisir la roue un peu plus fort..
Sur une route comme celle-ci, il serait sage de garder le véhicule tracteur vers le bord extérieur de chaque virage. Steve Shepard / iStockphoto Tourner pendant le remorquage n'est pas impossible, mais cela peut être assez difficile, même pour un conducteur expérimenté. L'un des points les plus importants à garder à l'esprit lorsque vous tournez en remorquant une remorque est que vous devez prendre des virages beaucoup plus larges que vous ne le feriez habituellement. C'est toujours une bonne idée de vous donner beaucoup d'espace supplémentaire pour tourner lorsque vous remorquez. Le bord extérieur de la remorque doit éliminer tous les dangers sur le trottoir lors des virages. Des objets tels que des boîtes aux lettres, des panneaux de signalisation, d'autres véhicules ou même des personnes peuvent gêner une remorque qui tourne.
Les pneus doivent également être pris en considération. Le type de remorque que vous tirez n'a pas d'importance - les pneus de la remorque suivront beaucoup plus vers l'intérieur du rayon de braquage que les pneus du véhicule de remorquage [source: RV Towing Tips]. Pour le décrire en termes plus simples, la remorque coupera toujours le coin plus net que le véhicule de remorquage, de sorte que plus vous pouvez vous balancer dans un virage large, plus il y a de chances que la remorque réussisse au virage indemne..
Les mêmes principes de suivi des pneus s'appliquent à la remorque à mesure que la vitesse augmente, mais dans une moindre mesure. Par exemple, si la remorque est tirée dans une série de virages à des vitesses plus élevées, il serait sage de garder le véhicule tracteur vers le bord extérieur du rayon de virage (tout en restant en toute sécurité dans votre voie) car les pneus de la remorque piste plus proche vers l'intérieur du virage. Les pneus de la remorque suivront toujours plus vers l'intérieur du virage à des vitesses plus lentes et suivront toujours moins vers l'intérieur du virage à des vitesses plus élevées [source: RV Towing Tips]. Dans tous les cas, la remorque a besoin d'espace supplémentaire pour tourner, vous devez donc toujours être prêt à vous ajuster en conséquence.
En plus de planifier à l'avance et de vous donner autant d'espace que possible pour effectuer des virages larges, il y a un autre conseil en virage pendant le remorquage que toute personne tirant une remorque pourrait trouver utile: surveillez vos rétroviseurs. Aussi élémentaire que cette astuce de remorquage puisse paraître, c'est un point qui peut souvent être négligé par les conducteurs novices. Si vos rétroviseurs sont correctement réglés, ils peuvent vous montrer exactement où va votre remorque et où se trouvent les roues de la remorque en ce moment. Ils peuvent également vous donner une idée générale de la façon de corriger, si nécessaire.
Tourner pendant le remorquage n'a pas à être difficile; en fait, cela peut devenir relativement simple une fois que vous êtes familiarisé avec la façon dont le véhicule tracteur et la remorque gèrent un virage. N'oubliez pas d'avoir la prévoyance pour planifier le virage tôt. Donnez-vous plus de place que ce dont vous pensez avoir besoin et n'oubliez pas de regarder vos miroirs. La pratique aide aussi, alors gardez à l'esprit que chaque manœuvre de virage difficile que vous effectuez pendant le remorquage n'est qu'une autre expérience d'apprentissage précieuse..
Pour en savoir plus sur la direction, le remorquage et d'autres sujets connexes, suivez les liens sur la page suivante.
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Plus de liens intéressants
- RV Central
- Conseils de remorquage pour VR
Sources
- Ingle, W.H. «Conseils de remorquage de remorque: remorquage de votre nouvelle remorque». MotorPoint. (18 septembre 2008) http://www.motorpoint.com.au/trailer-usage.asp
- Pegg, Harry. "Plus de remorquage qu'il n'y paraît." Calgary SUN. 15 juin 2007. (18 septembre 2008) http://www.calgarysun.com/cgi-bin/publish.cgi?p=187073&s=rv&x=articles
- RV Central. "Remorquer une voiture." 16 mai 2005. (18 septembre 2008) http://rvcentral.com/towcar.htm
- Conseils de remorquage pour VR. "Prêt à rouler: tourner." 8 octobre 2007. (18 septembre 2008) http://www.rvtowingtips.com/ready-to-roll.htm