Pedeorelha | Comment fonctionnent les systèmes de freinage de remorquage

Yurii Mongol
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Si vous prévoyez de remorquer un véhicule routier avec votre VR, un système de freinage de remorquage est nécessaire. Voir plus de photos de camions. Nancy Louie / iStockphoto.com

Les véhicules récréatifs (VR) sont d'excellents investissements pour ceux qui aiment voir autant de pays que possible sans avoir à dépenser trop pour les hôtels - une fois que vous êtes prêt à passer la nuit, vous pouvez simplement vous garer dans un camping et installez-vous. Le lendemain matin, vous vous réveillez, préparez le petit-déjeuner, sautez dans le siège du conducteur et partez sur la route.

Bien que le VR soit votre principal moyen de transport et d'abri, ce ne sera pas toujours le seul véhicule que vous conduirez en voyage. Si vous souhaitez passer du temps à certains moments pendant un voyage et explorer davantage une nouvelle ville ou ville, il est nécessaire de remorquer votre véhicule routier avec vous. Un camping-car est destiné aux autoroutes longues et grandes ouvertes, et comme il est trop grand et maladroit pour conduire dans des rues plus étroites, une voiture, un camion ou un VUS plus traditionnel pourrait vous aider à tirer le meilleur parti de vos visites..

Si tel est le cas, cependant, le poids supplémentaire d'un véhicule remorqué fera du freinage un problème sensible. Si vous envisagez de remorquer un autre véhicule avec votre VR, un système de freinage de remorquage est la première étape. Que font les systèmes de freinage pour remorquer les véhicules et pourquoi sont-ils si importants?

Selon le type de VR que vous possédez, il est utile de connaître les différents types de systèmes de freinage de remorquage afin de choisir le meilleur. Ci-dessus, un système de freinage d'urgence. © ReadyBrake

Pourquoi les véhicules récréatifs ont-ils besoin de systèmes de freinage lorsqu'ils remorquent? Pensez aux deux véhicules, la tour et le remorqué, comme deux coureurs en file indienne. Si les deux courent à peu près à la même vitesse, ralentissant et accélérant en même temps, les athlètes devraient pouvoir courir sans trop de problèmes. Si le coureur devant s'arrête brusquement sans avertir le coureur derrière lui, il y a de fortes chances que ce dernier le heurte, ralentissant la progression du jogging et peut-être blessant l'un ou les deux..

De la même manière, les freins d'un VR doivent communiquer avec les freins du véhicule remorqué. Sans un système de freinage approprié, le poids et l'élan du véhicule remorqué exerceront une pression supplémentaire sur les freins du VR, usant le système et créant une situation potentiellement dangereuse.

Il existe essentiellement trois types de systèmes de freinage de remorquage:

Dans un système de freinage d'urgence, un récepteur de glissière est utilisé comme barre de remorquage. Lorsque votre VR ralentit, le récepteur de glissière s'enfonce et actionne mécaniquement un levier, qui est accroché aux freins du véhicule remorqué.

Les systèmes de décélération détectent l'élan changeant de votre VR. Les interrupteurs, pendules ou accéléromètres Mercury détectent la vitesse ou la lenteur de votre véhicule, puis transmettent les informations de freinage au frein du véhicule remorqué via des câbles.

Les systèmes de pression utilisent l'électronique pour détecter la force avec laquelle vous appuyez sur la pédale de frein de votre VR et envoyer la quantité d'énergie appropriée via des fils aux freins du véhicule remorqué.

Ces systèmes peuvent également fonctionner de deux manières différentes. Les systèmes de freinage sont soit proportionnels, soit temporisés. Un système de freinage qui est proportionnel donne la même pression de freinage aux freins du VR et aux freins du véhicule remorqué. Si vous appuyez légèrement sur les freins de votre VR, par exemple, la quantité de puissance dirigée vers les freins du véhicule remorqué sera équivalente. Systèmes de freinage temporisés, d'autre part, vous permet de définir une certaine quantité de puissance à envoyer à votre véhicule de remorquage après un laps de temps prédéterminé.

L'installation peut être simple ou compliquée selon le type et la fréquence à laquelle vous changez de camping-car. Ci-dessus, un système de freinage portable. © Roadmaster

La difficulté relative de l'installation d'un système de freinage de remorquage dans un VR dépend grandement de la fréquence à laquelle vous changez de camping-car. Certaines personnes peuvent magasiner pour différents véhicules récréatifs, acheter et vendre le bon type, tandis que d'autres sont satisfaits de leur choix et ont l'intention d'utiliser leur VR pendant de nombreuses années à venir..

UNE système de freinage portable est recommandé aux conducteurs qui changent fréquemment de VR ou qui basculent entre différents véhicules remorqués. L'installation de ces systèmes prend généralement environ une heure et implique généralement de régler une pince de pédale sur la pédale de frein de votre VR, de brancher le faisceau de câbles et d'insérer le cordon d'alimentation dans une source d'alimentation..

UNE système de freinage direct, d'autre part, est destiné aux personnes qui remorquent généralement un véhicule derrière leur VR. Il est connecté directement au système de freinage de votre VR, donc l'installation prend beaucoup plus de temps et est plus exigeante. Avoir un système de freinage direct ne rend pas la configuration permanente; il est simplement plus facile de déplacer un système de freinage portable d'un véhicule tracteur à un autre.

Les systèmes de freinage de remorquage sont souvent livrés avec des kits de séparation, des composants électroniques alimentés par batterie qui détectent lorsqu'un véhicule remorqué s'est séparé de son attelage. La batterie envoie immédiatement de l'énergie aux freins du véhicule non attelé, ralentissant la remorque ou la voiture en fuite et arrêtant tout dommage potentiel aux autres conducteurs..

Pour plus d'informations sur les systèmes de freinage de remorquage et autres équipements de remorquage de protection, ralentissez pour les liens sur la page suivante.