Si la lumière est collée au rouge, êtes-vous trop coincé?

La circulation devient beaucoup plus frustrante lorsque le feu rouge à votre intersection ne passe jamais au vert. GLJones / Getty Images

Vous vous arrêtez jusqu'à un arrêt à quatre directions et le feu est rouge. Pas grand-chose. Vous en profitez pour changer de station de radio, cueillir une graine de pavot de vos dents dans votre bagel du matin et attendre. Et attendre. Et attendre. Tu as déjà traversé la moitié d'une chanson. Oh non, tu réalises. La lumière est collée au rouge.

Pouvez-vous passer? Pouvez-vous tourner à droite? Pouvez-vous tourner à gauche, ce qui est vraiment la voie à suivre? Il y a des voitures derrière toi maintenant. Peuvent-ils vous dénoncer ou vont-ils suivre vos voies de violation de la loi? Plus important encore, quel est le mouvement sûr et est-ce le même que le mouvement légal?

Tant de questions! Si les feux fonctionnent correctement dans l'autre sens et que le trafic transversal circule toujours devant vous, les capteurs électromagnétiques intégrés dans le trottoir n'ont probablement pas reconnu votre voiture au feu. Ces capteurs s'étendent souvent un peu pour détecter lorsque plusieurs voitures attendent, donc si vous êtes la seule voiture à la lumière, cela pourrait être le problème. Habituellement, vous pouvez voir les lignes sur la chaussée où se trouvent les capteurs. Si vous êtes la seule voiture à la lumière, reculez et roulez à nouveau sur les capteurs. Les ingénieurs disent que ça vaut la peine d'essayer, au moins.

Si cela ne fonctionne pas et que vous décidez que vous avez attendu assez longtemps (et que vous êtes sûr qu'il n'y a pas d'autres véhicules dans les environs), vous pouvez tenter votre chance et allumer le feu rouge. Mais sachez que si vous décidez d'être aussi audacieux, vous pouvez être arrêté et cité par un officier. Si cela se produit, votre meilleure chance est d'expliquer ce qui s'est passé; l'agent peut vérifier la lumière lui-même et voir que vous avez raison. Ou il peut trouver que vous étiez impatient et rédiger ce ticket de toute façon.

Cependant, si le trafic transversal ne circule pas non plus, les deux feux fonctionnent probablement mal. Mais dans ce cas, il est plus probable que les lumières clignotent - ou complètement sombres. Et puis vous devriez le traiter comme un arrêt à quatre voies.

Mais que faire si vous êtes sur un véhicule à deux roues? Les motos et les cyclomoteurs sont beaucoup plus souvent confrontés à ce problème, car les capteurs sont généralement réglés pour détecter les véhicules à quatre roues de 2 tonnes (1,8 tonne métrique). Vous avez plusieurs choix ici. Vous pouvez rechercher les boucles incrustées dans la route et faire des allers-retours sur elles et essayer de déclencher le capteur de lumière. Ou vous pouvez vous asseoir et espérer qu'une voiture plus lourde et facile à détecter arrive derrière vous et le fait.

Ces boucles sont électromagnétiques, donc attacher un puissant aimant sous votre moto ou votre cyclomoteur peut aider à déclencher ces capteurs. Peut être. Bien sûr, si vous trouvez que c'est la même lumière qui vous bloque à chaque fois que vous vous rendez au travail, trouvez un autre itinéraire avec des feux de signalisation moins perspicaces..

MAINTENANT C'EST INCROYABLE La prochaine fois que vous êtes coincé à un feu rouge et que vous vous sentez vexé, souvenez-vous d'Olya Bogush de Vancouver, Washington. En juin 2018, alors qu'elle était coincée à un feu rouge à l'extérieur de l'hôpital, elle a accouché de sa propre fille sur le siège arrière d'une Ford Fusion. Le père du bébé, Yuri Rusakov, ne pouvait qu'attendre que la lumière change (ce qu'il a heureusement fait!) Et se rendre à l'hôpital où le personnel était en courant pour les rencontrer. Le bébé de 7 livres (3 kilogrammes), Adalina et Olya allaient tous les deux bien.