Paul Sparks
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Ce modèle U date de 1941. Contrairement à certains hélicoptères Old School, ce modèle U est vraiment vieux - à quelques exceptions près.
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Une Harley-Davidson à tête plate de 1941 restaurée en stock serait une pièce précieuse, mais Robert Berry est un chopper. Et il voulait ajouter une tête plate à son écurie pour garder sa compagnie Harley Knucklehead de 1947 hachée..
Un modèle U Harley-Davidson de 1941 a formé la base de son hachoir à tête plate. Pour la plupart, le matériel d'origine a été conservé: un bicylindre en V à faible compression de 74 pouces cubes, une transmission à quatre vitesses, un cadre rigide, des fourches à ressorts et une selle solo avec tige de selle à ressort. Alors qu'un arrangement moderne d'embrayage à main / changement de pied remplace l'embrayage au pied / changement de main d'origine, les freins à tambour Harley d'origine sont utilisés à l'avant et à l'arrière, chacun prenant en charge des jantes à rayons classiques..
À partir de là, la personnalisation a suivi un thème Bobber. Le réservoir de carburant a été modifié pour contenir le gaz dans la moitié gauche, l'huile dans la droite, éliminant ainsi le réservoir d'huile séparé sous le siège. Le garde-boue avant est un simple éclat de lui-même, et le garde-boue arrière garni accueille un feu arrière personnalisé des années 1950.
Seul l'échappement de style TT avec ses silencieux à cône conique et son traitement de peinture festonné astucieux donne cela comme une machine moderne - car les Bobbers de l'ancien temps n'avaient jamais été aussi beaux..
Allez à la page suivante pour plus de photos et de détails sur ce hachoir à moteur Harley-Davidson, le Model U.Pour plus d'informations sur les choppers et les motos personnalisés, consultez:
- Profils de hacheur
- Comment fonctionnent les Choppers
- Comment fonctionnent les motos
- Profils de motos classiques
- An: 1941
- Classe: Vieille école
- Propriétaire: Robert Berry
- Constructeur: Robert Berry
- Modèle: U
- Cadre: Harley Davidson
- Fourches: Harley-Davidson, springer
- Râteau: 28 degrés
- Suspension arrière: Semi-rigide
- Roue avant: Rayon Harley-Davidson, 19 pouces
- Frein avant: Harley-Davidson, tambour
- Roue arrière: Rayon Harley-Davidson, 16 pouces
- Frein arriere: Harley-Davidson, tambour
- Roue arriére: 130 millimètres
- Moteur: Harley-Davidson de 74 pouces cubes
- Échappement: Robert Berry
- Trans.: Harley-Davidson, 4 vitesses
- Peindre par: Rodney Mann
Un feu arrière «baloney» est un élément de style des années 50 ça a toujours l'air bien aujourd'hui. La Model U est une moto Harley-Davidson personnalisée construite par Robert Berry. Vous trouverez ci-dessous plus de photos et de détails de ce puissant hachoir.
La réplique de corne porte une touche personnalisée. 
Tableau de bord monté sur réservoir classique de Harley est né dans les années 1930. La conception de base est toujours utilisé aujourd'hui, mais beaucoup ressentent les anciens étaient plus élégants. 
Le Model U est une célébration du nouveau et de l'ancien. Pour plus d'informations sur les choppers et les motos personnalisés, consultez:
- Profils de hacheur
- Comment fonctionnent les Choppers
- Comment fonctionnent les motos
- Profils de motos classiques