Thomas Dalton
91 
6170
783
Les Roadsters Muroc ont des rouleaux en acier avec suspensions indépendantes. Le sans ailes hot rod est montré ici. En savoir plus hot rod images. Publications International, Ltd. Pendant près de 30 ans, Jerry Kugel a permis aux rodeurs de rouler confortablement. Maintenant, avec des hot rods comme les Muroc Roadsters, il les aide à rouler avec style.
Kugel a commencé à vendre des kits de suspension arrière indépendants Jaguar pour hot rods en 1969 par l'intermédiaire de sa société Kugel Komponents à La Habra, en Californie. Il a développé de nombreuses autres pièces spécifiques aux hot rods au fil des ans, les testant toujours à fond sur son propre roadster Ford '32 en premier..
Kugel a poussé le processus de développement un peu plus loin au début des années 1990, lorsqu'il a commencé à proposer des roadsters Deuce complets basés sur des corps en fibre de verre Zipper à empattement allongé..
Galerie d'images Hot Rod
En 2001, Kugel a fait monter la barre encore plus loin avec sa gamme de roadsters Muroc entièrement équipés et sans ailes. Dès le départ, le plan était de construire dix de chaque style de corps. Au début de 2006, les voitures sans ailes ont été épuisées et cinq des voitures à ailes complètes sont restées.
Les acheteurs de Muroc Roadster obtiennent des rouleaux en acier avec des suspensions indépendantes; le client choisit son propre moteur, sa peinture et son rembourrage. Les corps en acier ne sont pas que des reproductions de stock. Kugel a recherché des illustrateurs de hot rod renommés Thom Taylor et Chip Foose pour aider à concevoir un corps stylisé, puis a chargé Marcel DeLay chez Marcel's Custom Metal à Corona, en Californie, de fabriquer les corps..
Marcel et ses fils, Luc et Marc, ont fabriqué un mâle carré en tube d'acier pour l'utiliser comme gabarit tout en pliant les panneaux de carrosserie, puis ont consacré plus de 500 heures de travail à chaque carrosserie. Tous les panneaux sont en acier, à l'exception des capots, qui sont en -alumi-num. Les inserts de grille en acier inoxydable de Dan Fink Metalworks complètent le look.
Chip Foose a également aidé à concevoir les cadres. Kugel Kompo-nents construit chaque cadre à empattement de 112 pouces à partir d'un ensemble de rails SAC Hot Rod Products. Des pièces Kugel peuvent être trouvées dans chaque voiture. Les suspensions avant et arrière indépendantes Kugel offrent une conduite douce, et les cadres de pare-brise de style DuVall ont été développés en interne.
Suspensions avant et arrière indépendantes Kugel fournir une conduite douce. Publications International, Ltd. Toute cette fabrication artisanale n'est pas bon marché. Les highboys ont coûté 75 000 $ chacun et les clients paient 110000 $ pour une voiture à ailes complètes.
La voiture présentée ici est la propriété de Nick Barron d'Irwindale, en Californie. Nick possède Hallett Boats, un fabricant de bateaux de haute performance. Quarante ans de construction de bateaux ultra-luxueux l'ont aidé à développer un œil pour le design. Il possède également la version full-fendered.
En conséquence, Nick a pris toutes les décisions en cours de route pour terminer les deux voitures et a demandé l'aide de plusieurs personnes pour réaliser sa vision. Ses relations avec l'industrie lui ont valu une paire de moteurs Corvette 350-cid LS1 et des transmissions automatiques 4L60E.
Les roadsters de Muroc sont équipés de Corvette 350-cid Moteurs LS1 et transmissions automatiques 4L60E. Mike's Street Rods de Hesperia, en Californie, a terminé la carrosserie et appliqué la peinture rouge vif mélangée sur mesure. Les intérieurs personnalisés de Gabe de San Bernadino ont cousu les intérieurs en cuir beige. Des roues Boyd Coddington ont été utilisées sur la voiture à ailes et un ensemble de Budniks a été choisi pour le highboy.
Des phares uniques ont été choisis chez le fabricant d'éclairage pour motos Joker Machine. Les vents contraires de Monrovia, en Californie, ont fourni les lumières de la voiture à ailes.
Après six mois de travail acharné et exigeant, les deux voitures se sont révélées d'une beauté à couper le souffle. La voiture entièrement équipée a également le matériel pour le prouver. Il a remporté le prix America's Most Beautiful Street Rod au Pleasanton, Californie, West Coast Nationals en août 2001..
Pour en savoir plus sur les voitures personnalisées et les hot rods, consultez:
- Histoire des hot rods
- Profils de voiture personnalisés
- Profils Hot Rod