Pas d'argent? Laissez votre voiture payer

Hyundai n'a pas encore de calendrier officiel pour le déploiement de son système de paiement embarqué, mais la technologie sera bientôt disponible, rejoignant Jaguar et General Motors. Hyundai Motor America

Vous en avez assez de sortir votre portefeuille pour acheter du café ou payer l'essence? Il semble de plus en plus que glisser une carte appartiendra au passé. Hyundai est le dernier constructeur automobile à introduire un système de paiement embarqué. À l'heure actuelle, le système de Hyundai est au stade du concept, ce qui signifie qu'il est toujours en cours d'évaluation pour son potentiel de production.

Le système actuel de Hyundai est un système de «projection», ce qui signifie qu'il est en fait basé sur le smartphone de l'utilisateur et simplement projeté sur l'écran de la voiture, explique Cason Grover, directeur du groupe de planification de la technologie des véhicules chez Hyundai, par e-mail..

«La preuve de concept est conçue pour potentiellement utiliser CarPlay et / ou Android Auto pour offrir l'expérience aux véhicules», déclare Grover. "Nous envisageons de le lancer en production via les processus d'Apple et de Google et étudions également une solution" intégrée "utilisant le logiciel embarqué et la connectivité Blue Link [télématique]."

Grover décrit les fonctionnalités du système comme des «extensions de navigation». Les systèmes de navigation pour véhicules ont, depuis un certain temps, été en mesure de diriger les utilisateurs vers les stations-service, les restaurants et les parkings publics. Avec le système de Hyundai, les utilisateurs pourront commander de la nourriture à l'avance en fonction de leurs commandes précédentes préférées, être dirigés vers des stations-service offrant un paiement en voiture et être dirigés vers des parkings avec un parking disponible et une option de pré-paiement..

«L'idée ultime est de proposer un portefeuille Hyundai qui stocke les méthodes de paiement à utiliser dans diverses entreprises», déclare Grover.

Les avantages de ce système peuvent aider Hyundai à capter l'intérêt des nouveaux acheteurs de voitures. Il existe également un potentiel pour Hyundai de profiter directement de l'utilisation des systèmes, puisque Grover affirme que certaines des marques partenaires de Hyundai proposent des modèles de partage des revenus..

Dans quelle mesure ce sera sûr?

La sécurité d'un tel système est une préoccupation évidente, mais Hyundai dit que tant que vous avez votre smartphone, vous n'avez pas à vous soucier, par exemple, d'un ami qui emprunte votre voiture, d'un voiturier ou d'un voleur de voiture qui accumule d'énormes factures. au drive-in.

«La preuve de concept que nous avons développée avec Xevo utilise une application pour smartphone projetée sur l'écran du véhicule», déclare Grover. "Donc, il n'y a rien à désactiver dans la voiture si le téléphone n'est pas présent. Pour une application de production potentielle utilisant un logiciel embarqué, nous envisageons un code PIN ou une autre authentification."

Grover reconnaît également que certains consommateurs pourraient se méfier de la voiture stockant les données d'achat. Cependant, le facteur de risque serait similaire à un téléphone ou un ordinateur stockant des données.

«Le client est toujours propriétaire de ses données et nous avons des termes et conditions spécifiques concernant l'utilisation de ces données», déclare Grover. "Hyundai a l'intention d'avoir un partenaire de traitement des paiements pour stocker les méthodes de paiement de notre portefeuille. Ce partenaire devra répondre aux normes de l'industrie en matière de confidentialité et de sécurité."

La sécurité est également une préoccupation chaque fois que l'attention du conducteur est détournée de la route. Hyundai dit que c'est pourquoi les caractéristiques de son système sont limitées. Par exemple, les utilisateurs peuvent voir les commandes de restaurant récentes en un coup d'œil, mais ne peuvent pas parcourir le menu complet. Les utilisateurs doivent également saisir les informations de paiement au préalable, pas lors de leurs déplacements.

Tous les systèmes ne sont pas liés à une marque de voiture. En 2015, Shell a introduit un système de paiement mobile afin que les clients puissent payer l'essence à l'aide de PayPal, Apple Pay et Android Pay. En 2017, Shell a annoncé un partenariat avec Jaguar pour un système de paiement basé sur une application pour les XE, XF et F-PACE de Jaguar. Les clients utilisent l'écran tactile du véhicule (et non celui du téléphone) pour sélectionner la quantité de carburant qu'ils souhaitent acheter et effectuer le paiement.

Shell s'est également associé à General Motors pour un système de paiement mobile similaire annoncé en avril 2018. Il fait partie de la suite GM Marketplace (qui est également liée à la fonction de navigation pour des fonctionnalités telles que les réservations de restaurants) et est disponible dans certains Chevrolet actuels et à venir. , Buick et autres véhicules GM. Jusqu'à présent, le système Marketplace, qui oblige les utilisateurs à recevoir et à saisir des codes PIN et des codes d'autorisation dans la voiture et à la pompe, a été critiqué par certains premiers utilisateurs comme étant plus compliqué que le simple pompage de l'essence. Contrairement au système de «projection» de Hyundai, le GM est «intégré» dans la voiture.

Hyundai n'a pas encore de calendrier formel pour le déploiement, mais il semble de plus en plus probable que cette technologie sera bientôt disponible, rejoignant Jaguar et les marques General Motors. Si Hyundai va de l'avant avec le plan basé sur les smartphones, la marque affirme qu'il sera probablement compatible avec les systèmes d'infodivertissement des anciens véhicules Hyundai. Même si votre Hyundai n'est pas toute neuve, vous pouvez dépenser de votre voiture sans dépenser plus pour d'abord acheter une nouvelle voiture.

Maintenant, c'est intéressant Bien que quelques autres entreprises, notamment GM, aient battu Hyundai sur le marché avec un système de paiement embarqué, Hyundai a un talent particulier pour faire en sorte que les nouvelles technologies potentiellement intimidantes semblent accessibles et, oui, utiles. Une nouvelle fonctionnalité technologique telle qu'un système de paiement en voiture a un moyen d'égaliser les règles du jeu pour les acheteurs de voitures. Il est courant d'introduire de nouvelles fonctionnalités souhaitables dans les voitures plus chères et de leur permettre progressivement de se propager vers des modèles plus abordables. Les constructeurs automobiles et les commerçants partenaires bénéficiant tous deux de ces systèmes, il ne sert à rien de réserver cette technologie uniquement aux acheteurs de voitures de luxe.