Profil de hacheur suralimenté A

  • Phillip Hopkins
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Supercharged est un hacheur personnalisé avec les deux un compresseur et une injection d'oxyde nitreux.

Une fois que Custom Shop Cycles a décidé de construire son premier hélicoptère, il a pris la voie du fou à part entière juste pour montrer au monde ce qu'il pouvait faire. Depuis, l'entreprise a construit de nombreuses machines extrêmes, mais Supercharged donne toujours le ton.

Galerie d'images de moto

En commençant par un cadre rigide Paramount Cycles, six pouces ont été ajoutés à la colonne vertébrale pour un look long et mince. Les fourches Pro-One tiennent une roue à souder avec frein à disque HHI; à l'arrière, une jante assortie est équipée d'un disque / poulie GMA. Un pneu de 280 mm donne de la puissance à la route.

Et alimentez ce vélo avec des piques. Alors qu'un moteur de 113 pouces cubes n'est guère extrême dans le monde des hacheurs d'aujourd'hui, l'ajout d'un compresseur et d'une injection d'oxyde nitreux fait une déclaration forte. Il en va de même pour l'en-tête Hooker lorsque les poneys sont détachés.

Chaque pouce de tôle a été formé par Custom Shop Cycles pour ce projet, et par-dessus, un schéma de peinture multicolore a été appliqué. Après tout, si un vélo doit servir de bannière Masthead mobile, vous ne voudriez pas qu'il soit entièrement "go" et pas "show".

Allez à la page suivante pour plus de photos et de détails sur ce super chopper, Supercharged.

Pour plus d'informations sur les choppers et les motos personnalisés, consultez:

  • Profils de hacheur
  • Comment fonctionnent les Choppers
  • Comment fonctionnent les motos
  • Profils de motos classiques
Spécifications du hacheur suralimenté
  • An: 2004
  • Classe: Rue Pro
  • Propriétaire: Cycles d'atelier personnalisé
  • Constructeur: Cycles d'atelier personnalisé
  • Modèle: Suralimenté
  • Cadre: Paramount Cycles, 6 sorties
  • Fourches: Pro-One, télescopique, 10 pouces au-dessus
  • Râteau: 46 degrés
  • Suspension arrière: Semi-rigide
  • Roue avant: Roues à souder, 21 pouces
  • Frein avant: HHI, disque
  • Roue arrière: Roues à souder, 18 pouces
  • Roue arriére: 280 millimètre
  • Frein arriere: GMA, disque / poulie
  • Moteur: S&S de 113 pouces cubes, suralimenté
  • Échappement: Talonneur
  • Trans.: Accessoires illimités, 5 vitesses
  • Peindre par: Cycles d'atelier personnalisé
Le moteur suralimenté.

Les accessoires de moteur extrêmes du hacheur suralimenté en font un hachoir avec lequel il faut compter. Vous trouverez ci-dessous plus de photos et de détails de ce puissant hachoir.

Le cœur de la construction du hacheur Supercharger - sa raison d'être - est son bicylindre en V suralimenté à injection nitreuse. Le compresseur, doté d'une admission en forme de cône, se trouve devant le moteur. En haut à droite se trouve le cylindre de stockage d'oxyde nitreux brillant avec son étiquette rouge «Nos».

Graphiques colorés de Supercharged.

Le schéma de peinture élaboré habillant le réservoir de Supercharged montre le vernis qui soutient le punch.

Garde-boue arrière de suralimenté.

Le garde-boue arrière de Supercharged comporte des «hublots» percés avec un ruban de feu arrière enfoncé dans son bord de fuite.

Pour plus d'informations sur les choppers et les motos personnalisés, consultez:

  • Profils de hacheur
  • Comment fonctionnent les Choppers
  • Comment fonctionnent les motos
  • Profils de motos classiques



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