Joseph Norman
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Le Texas Chopper est livré avec une boîte de vitesses à 6 vitesses. En savoir plus photos de moto. De tous les vélos construits par American IronHorse, le Texas Chopper affiche la géométrie et l'apparence les plus extrêmes. Les longues fourches chromées sont associées à un réservoir de carburant allongé qui remonte jusqu'au siège. Le choix de la peinture "vraie flamme" ne fait qu'ajouter au look radical.
Galerie d'images de moto
La puissance pour cet exemple provient d'un bicylindre en V S&S de 117 pouces cubes; c'est le moteur intermédiaire proposé pour ce modèle, les autres déplaçant 111 et 124 pouces cubes. Tous les Texas Choppers sont livrés avec une boîte de vitesses à 6 vitesses, quel que soit le moteur.
En plus d'un large choix de couleurs et de graphismes, American IronHorse propose une sélection de 12 styles de roues différents. Le modèle Gladiator a été choisi pour ce modèle et, comme pour toutes les machines AIH, les roues, la poulie d'entraînement et les disques de frein sont coupés dans le même design. L'utilisation intensive de pièces de billettes polies permet à cette machine de se démarquer encore plus.
Allez à la page suivante pour plus de photos et de détails sur le Texas Chopper construit par IronHorse américain.
Pour plus d'informations sur les choppers et les motos personnalisés, consultez:
- Profils de hacheur
- Comment fonctionnent les Choppers
- Comment fonctionnent les motos
- Profils de motos classiques
- An: 2004
- Classe: Usine
- Propriétaire: Moto Windwalkers de Naperville
- Constructeur: IronHorse américain
- Modèle: Texas Chopper
- Cadre: AIH semi-rigide, 8 en haut, 4 en sortie
- Fourches: AIH télescopique, 10 pouces de plus
- Râteau: 38 degrés
- Suspension arrière: Bras oscillant
- Roue avant: AIH Gladiator, 21 pouces
- Frein avant: AIH, disques doubles
- Roue arrière: AIH Gladiator, 18 pouces
- Frein arriere: AIH, disque
- Roue arriére: 240 millimètres
- Moteur: 117 pouces cubes S&S
- Échappement: AIH
- Trans.: 6 vitesses
- Peindre par: AIH
Le modèle de roue Gladiator est l'un des les nombreux styles proposés pour le Slammer. Le Texas Chopper présente des extrêmes - en géométrie et en apparence. C'est vraiment une moto qui se démarque. Ci-dessous, voir plus de photos et de spécifications du Texas Chopper radical.
Le motif de la roue du Slammer est également reflété sur la poulie motrice et frein rotors. 
Panneau de jauge à sourcils juste devant les cales de fourche un numérique compteur de vitesse et tachymètre graphique à barres. 
Les bords doux de la peinture "vraie flamme" du Slammer rendre le feu plus… eh bien… réel.