Que pouvez-vous faire pour votre voiture pour économiser du carburant?

Utiliser moins de carburant entraînera plus d'argent dans votre poche et un environnement plus propre. Voir plus de photos de véhicules à carburant alternatif. iStockphoto / Thinkstock

Les prix du carburant sont à la hausse et ces pleins ne sont pas des dépenses insignifiantes. Une fois que vous quittez la gare, cette essence a un fort impact environnemental. Aux États-Unis, les voitures et les camions sont plus polluants que tout autre facteur. Les émissions des véhicules automobiles sont responsables de près de la moitié du smog dans notre air, ce qui affecte directement notre santé. Dans les villes, ces émissions sont liées à des maladies respiratoires comme l'asthme et la bronchite.

Le passage à un véhicule plus économe en carburant peut faire une grande différence dans la consommation d'essence de votre voiture, mais tout le monde n'est pas prêt à sortir et à acheter une nouvelle voiture. Pour les conducteurs qui souhaitent économiser sur l'essence sans acheter un véhicule neuf, il existe des kits et des options pour aider à améliorer la consommation de carburant de votre voiture..

À mesure que les prix du carburant augmentent, de plus en plus de ces produits arrivent sur le marché, et malheureusement, beaucoup d'entre eux sont très inefficaces, et d'autres sont des gadgets simples. De nombreux additifs pour carburant, par exemple, ont tendance à être une arnaque, et ceux qui fonctionnent peuvent ne pas être très efficaces. Il existe également des gadgets mécaniques permettant d'économiser du carburant, mais la plupart d'entre eux ne font pas grand-chose, et certains réduisent même l'économie de carburant ou sont dangereux..

Heureusement, il y a des choses que vous pouvez faire pour votre voiture qui vous aideront à utiliser moins d'essence. Vous en avez assez de polluer l'air et de payer trop cher à la pompe? Découvrez quelques façons de modifier votre voiture existante pour économiser du carburant.

Quelques constructeurs ont lancé des voitures électriques, mais tout le monde ne peut pas se permettre une Nissan Leaf. Une solution de bricolage consiste à convertir votre véhicule à essence en véhicule électrique. Certains propriétaires de voitures ultra-pratiques ont converti leurs moteurs à partir de zéro, mais pour les moins enclins à la mécanique, il existe des kits qui simplifient le passage à un moteur électrique. Les kits de conversion électrique peuvent varier en prix, mais la plupart coûtent plusieurs milliers de dollars, et de nombreuses entreprises exigent qu'un revendeur agréé effectue l'installation..

L'inconvénient de passer à l'électricité est que la recharge complète de la voiture prend du temps - généralement plusieurs heures - et les propriétaires de voitures électriques doivent tenir compte de l'autonomie de leur moteur lors de la planification de voyages. Une voiture électrique peut être idéale si vous avez tendance à ne conduire que sur de courts trajets en ville. Si vous envisagez un voyage plus long, cependant, vous devez planifier votre voyage avec soin pour passer devant les bornes de recharge, car la plupart des moteurs électriques ont une autonomie de 161 à 322 kilomètres, et certaines conversions de kit peuvent être encore plus bas que ça.

Si vous conduisez une voiture diesel, vous avez quelques options pour économiser du carburant: faire le plein de biodiesel ou faire une conversion d'huile végétale.

Le biodiesel est un carburant diesel alternatif fabriqué à partir d'huiles végétales transformées. Bien qu'il soit possible de faire fonctionner une voiture à 100% de biodiesel, il est plus courant de trouver des mélanges ou un mélange de biodiesel et de carburant diesel conventionnel. La convention de dénomination des mélanges de biodiesel vous indique le pourcentage de biodiesel. Par exemple, le B20 contient 20% de biodiesel et 80% de diesel. Le B50 serait composé à 50% de biodiesel. Le B100 est du biodiesel pur sans ajout de carburant diesel.

L'avantage du biodiesel est que vous n'avez pas besoin de modifier votre moteur pour l'utiliser, mais il peut être difficile de trouver des stations-service qui l'offrent. Dans les climats plus froids, faites attention à ne pas faire le plein de biodiesel pur, car tout ce qui dépasse le B20 peut gélifier à des températures plus froides, ce qui est mauvais pour votre moteur. Tenez-vous en B20 ou moins pendant les mois d'hiver pour protéger votre moteur.

Faire fonctionner une voiture au biodiesel n'est pas la même chose que la faire fonctionner avec de l'huile végétale usagée, mais il est possible de convertir un moteur diesel pour qu'il fonctionne avec de l'huile végétale ordinaire.

Le prix des kits de conversion d'huile végétale varie de 300 $ à environ 800 $, sans compter le coût d'installation. Étant donné que la plupart des véhicules ne peuvent pas fonctionner avec de l'huile végétale à 100%, vous vous retrouverez essentiellement avec deux réservoirs d'essence: un pour le diesel et un pour l'huile végétale. Une fois votre kit installé, votre voiture démarrera avec du diesel ordinaire; alors vous pouvez passer à l'huile végétale une fois que la voiture est réchauffée. Avant d'arrêter un moteur à huile végétale, vous devez purger l'huile de vos conduites de carburant en revenant au diesel à la fin de votre voyage, à moins que votre kit de conversion ne comprenne une pompe qui nettoie automatiquement les conduites de carburant pour vous..

La meilleure chose que vous puissiez faire pour votre voiture pour économiser du carburant est d'éviter de démarrer la voiture en premier lieu. Au lieu de sauter dans la voiture, vous pouvez faire du vélo, marcher ou prendre les transports en commun, et laisser cette gourmande d'essence à la maison. Si votre trajet est trop long pour marcher ou faire du vélo tout au long du trajet, vous pouvez conduire une partie du chemin jusqu'à votre destination, puis faire du vélo ou marcher le reste du chemin. Même raser quelques kilomètres de votre routine de conduite quotidienne peut vous permettre de réaliser de grosses économies à la pompe au fil du temps..

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Sources

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