Quelle est la différence entre le poids mort et le poids remorqué?

Whoa là, mon pote. Connaissez-vous la différence entre le poids mort et le poids remorqué? Steve Shepard / iStockPhoto

Quiconque a déjà eu à porter un enfant endormi ou à soulever une caisse lourde sait ce qu'est le poids mort. Vous avez peut-être également entendu parler de quelque chose appelé poids de remorquage. Les deux ont quelque chose à voir avec le remorquage, mais quelle est la différence entre les deux?

La réponse se trouve en fait dans votre attelage de remorque. Poids mort (appelé capacité de remorquage de poids par les constructeurs automobiles) est un terme courant pour désigner le poids maximal que votre véhicule peut remorquer avec un simple attelage de remorque à boule d'attelage. Avec cet attelage de base, la force du poids supplémentaire de la remorque est localisée sur l'essieu arrière du véhicule tracteur. Dépasser le poids propre d'un véhicule remorqueur pourrait faire quitter le sol à l'avant de l'autocar, une situation potentiellement terrible à affronter lorsque vous roulez sur l'autoroute..

Puisque c'est la plus élevée des deux notes, poids de remorquage est le nombre que vous verrez sur les publicités et vanté par les concessionnaires automobiles. Le poids de remorquage du véhicule, également connu sous le nom de capacité de remorquage de répartition du poids, est le poids total que le véhicule peut remorquer à l'aide d'un crochet de remorquage à répartition de poids. Cet attelage spécialisé utilise des barres à ressort - des tiges qui peuvent être ajustées pour répartir le poids entre la remorque et le véhicule de remorquage. Ce poids est en outre réparti dans tout le véhicule tracteur, jusqu'aux roues avant. Étant donné qu'une plus grande partie du véhicule de remorquage porte le poids, vous pouvez remorquer plus de poids.

-En conséquence, vous verrez souvent un large fossé entre les cotes de charge et de répartition du poids pour les capacités de remorquage parmi les camions conçus avec des ensembles de remorquage. Le Dodge Ram 3500 diesel 2006, par exemple, est évalué par le fabricant avec une capacité de remorquage de 5 000 livres (2 272 kg) et une capacité de répartition du poids de 15 650 livres (7 113 kg) [source: GCN]. D'autres types d'attelage dépassent ces deux capacités. Les attelages spécialisés, comme l'attelage à col de cygne, où le récepteur d'attelage est monté dans le plateau d'un camion, répartissent le poids encore plus efficacement. Ce type d'attelage est capable de remorquer jusqu'à 30 000 livres (13 636 kg) [source: Trailer Hitches 4U].

Avant de charger la remorque avec des briques et de partir tester le courage de votre camion, vous devez connaître une autre note. Lisez la page suivante pour en savoir plus sur le poids de la langue.

Un exemple de remorque avec un poids au timon élevé en raison d'une mauvaise répartition du poids. Pas l'angle descendant au niveau de l'accouplement. Pas bon. Blain Franger / Getty Images

Bien que votre véhicule de remorquage puisse être capable de remorquer des milliers de livres, votre attelage de remorque peut ne pas l'être. Les attelages ont leur propre capacité. Les limites de capacité de remorquage de votre attelage de remorque et de votre véhicule de remorquage peuvent ne pas être les mêmes. Dans de tels cas, assurez-vous de ne pas dépasser la plus basse des deux notes.

-Une autre considération pour votre attelage de remorque est son poids de la langue. Il s'agit du poids maximal que votre attelage de remorque peut supporter de la force vers le bas exercée sur lui par la remorque. langue (le bras qui s'étend de la remorque qui se couple avec le récepteur du véhicule de remorquage). Une remorque correctement chargée devrait avoir 60 pour cent du poids empilé devant l'essieu. Une remorque non attelée doit se pencher vers l'avant, sa languette touchant le sol. La force gravitationnelle qui a poussé la remorque vers le bas existe toujours une fois la remorque attelée à un véhicule de remorquage.

Le poids nominal de la languette est toujours inférieur aux capacités de charge ou de distribution du poids; le poids nominal au timon doit généralement être inférieur à 10 pour cent du poids brut de la remorque [source: U-Haul]. Bien que le poids nominal du timon d'un attelage reste constant (il doit être gravé sur l'attelage de votre véhicule de remorquage), le poids réel du timon varie selon la charge. Vous pouvez peser la flèche de votre remorque chargée pour déterminer le poids réel de la flèche; mais c'est aussi facile de voir s'il est trop léger ou trop lourd.

Une remorque avec un poids au timon approprié formera une ligne droite de l'avant vers l'arrière entre le véhicule tracteur et la remorque. Une remorque dont le poids est mal réparti (et donc un poids au timon léger) fera monter l'attelage entre l'autocar et la remorque, le poids poussant vers le bas à l'arrière de la remorque et à l'avant de l'autocar. Trop de poids de la langue fera exactement le contraire. Si vous remarquez une montée ou une baisse de votre attelage de remorquage, vous devrez redistribuer le poids de la charge avant de prendre la route.

Maintenant que vous savez que votre véhicule de remorquage et votre attelage de remorque ont des limites, vous pouvez être en sécurité lors du remorquage. Tant que vous ne dépassez jamais vos capacités de remorquage, vous pouvez remorquer en toute confiance. Pour plus d'informations sur le remorquage, visitez la page suivante.

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• Glossaire du remorquage de U-Haul
• Définitions et cotes de poids de remorquage

Sources

• Smith, Bruce W. "Le guide complet de remorquage de votre bateau." McGraw-Hill Professionnel. 2007. http://books.google.com/books?id=l-qmybqJWAQC&pg=RA1-PA11&lpg=RA1-PA11&dq=towing+dead+weight&source=web&ots=CBnlqX2FSX&sig=1Qa7a9C_5EcaKngiHl5O11FO0LX8-PAKngiHl5O11FO0LX8
• Smith, Bruce W. «Le roi du travail». Nouvelles de la côte du golfe. Consulté le 28 octobre 2008. http://www.gulfcoastnews.com/GCNRT2006DodgeRam3500Dually.htm
• "Tirer votre poids; ce que vous devriez rechercher dans le transport et le remorquage de marchandises." Les rapports des consommateurs. Avril 2008. http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/car-types/suv/pulling-your-weight/overview/pulling-your-weight-ov.htm
• "Conseils et terminologie relatifs au remorquage de sécurité." Davis Trailer World. Consulté le 28 octobre 2008. http://www.davistrailerworld.com/store.asp?pid=15226
• "Remorquage." Attelage spécialisé. 2008. http://www.specialtyhitch.com/index.cfm?event=pageview&contentPieceID=1824#towingweight
• "Glossaire du remorquage." U-Haul. Consulté le 28 octobre 2008. http://www.uhaul.com/hitches/glossary/
• "Attaches de remorque - que dois-je savoir lors de l'achat?" Attaches de remorque 4U. Consulté le 28 octobre 2008. http://www.trailer-hitches-4u.com/