Cameron Merritt
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Ce ne sont pas nécessairement les voitures de luxe qui ont besoin d'une alarme de voiture. Daniel Allan / Getty Images Mon copain Mark habite à Chicago et adorait sa Honda Civic à hayon 1999. Les voleurs ont adoré ça aussi. Apparemment, une Civic de la fin des années 90 vaut bien plus que sa valeur Blue Book en partie seulement. Cela explique pourquoi plusieurs personnes se sont arrêtées à côté de lui aux feux rouges et ont proposé d'acheter la berline sur place. Peut-être qu'il aurait dû accepter l'offre.
La première fois que la Civic a été volée, les flics l'ont rapidement récupérée à quelques rues de là. La deuxième fois, Mark n'a pas été aussi chanceux. Mon ami est allé chercher la voiture lui-même et l'a trouvée à environ un mile de son appartement sous un viaduc, dépouillée de son moteur et manquant tout le panneau avant. Maintenant Mark prend le train.
Mark's Civic n'avait pas d'alarme de voiture, car comme la plupart d'entre nous, il supposait que les alarmes étaient un gaspillage d'argent. Si vous vivez dans une grande ville, les alarmes de voiture faussement déclenchées sont aussi courantes que les pigeons (et tout aussi détestées). Une alarme de voiture retentissante à Chicago soulève à peine un sourcil. Il y a même un nom pour cela - «fatigue d'alarme».
Mais notre dédain collectif pour les alarmes de voiture signifie-t-il qu'elles ne sont pas efficaces? Nous avons parlé à Chris McGoey, consultant en sécurité chevronné depuis 33 ans et animateur du podcast Crime School. Il admet que nous sommes tous fatigués par les alarmes dans une certaine mesure, mais pense que les alarmes ont toujours leur place.
«Les voleurs de voitures vous le diront, ils n'aiment pas le bruit», dit McGoey. "Ils n'aiment pas l'attention que cela attire. Mais cela dépend de la qualité du voleur de voitures. S'il ne s'agit que d'un voleur de voitures amateur, l'alarme se déclenche, ils sont partis. Dans cette mesure, ils fonctionnent."
Les voleurs de voitures professionnels, d'un autre côté, ne se soucient même pas des alarmes. McGoey dit que les professionnels peuvent désactiver l'alarme rapidement ou utiliser un certain nombre de tactiques - y compris des jeux de clés factices et des dépanneuses - pour contourner complètement le système d'alarme..
Quand une alarme prend du sens
Selon Interpol, l'organisation internationale d'application de la loi, les vols de voitures dans le monde peuvent être divisés en deux catégories distinctes: 1) les voitures anciennes largement disponibles ("quantité") et 2) les voitures haut de gamme et de luxe ("qualité").
La Civic 1999 de Mark s'inscrit parfaitement dans la catégorie «quantité», le type de voiture qui est irrésistible pour les jeunes voleurs de voitures au niveau de la rue. Les pièces pour voitures plus anciennes et largement disponibles sont très demandées. De plus, la plupart des voitures construites avant l'an 2000 peuvent toujours être câblées à chaud.
«Les vieilles voitures sont un morceau de gâteau», dit McGoey. "Dans les voitures modernes, toutes les clés ont une puce intégrée. Cette puce doit être mariée jusqu'à l'allumage. Vous ne pouvez pas y aller et casser la colonne du volant comme vous le feriez autrefois. La voiture ne démarre pas. "
Si les voleurs de voitures de bas niveau sont plus susceptibles d'être effrayés par les alarmes de voiture, il vaut la peine de déterminer si votre voiture est attrayante pour les voleurs de voitures de bas niveau. Tout d'abord, vérifiez si votre voiture est l'une des 10 voitures les plus volées en Amérique. C'est un signe certain que vous êtes dans la catégorie «quantité». Selon le rapport de récupération de vol de véhicule 2016 de LoJack, les marques et les modèles les plus volés sont:
1. Honda Civic
2. Honda Accord
3. Toyota Camry
4. Toyota Corolla
5. Chevy Tahoe
6. Nissan Altima
7. Cadillac Escalade
8. Ford F250
9. Acura Integra
10. Chevy Silverado
Encore une fois, les années de modèle plus anciennes sont les plus faciles à glisser et ont la plus forte demande de pièces. La règle de base de McGoey est: "Regardez les voitures les plus populaires aujourd'hui. Ce seront les voitures les plus volées au pays dans 10 ans."
L'endroit où vous vivez est un autre facteur extrêmement important. Selon les statistiques du FBI et du National Insurance Crime Bureau, les grandes villes ont systématiquement le plus grand nombre total de vols de voitures, mais c'est parce qu'il y a beaucoup de voitures dans les grandes villes. Les vols de voitures par habitant sont une statistique plus utile.
Dans cette catégorie, la Californie est roi. La Californie abrite huit des 10 régions métropolitaines avec le plus de voitures volées par personne. En 2015, Los Angeles détenait le titre du plus grand nombre de voitures volées dans tout le pays (52 559), mais les plus petites villes de la vallée centrale de Modesto, Bakersfield et Salinas affichaient des taux de vol par habitant bien plus élevés. Albuquerque, au Nouveau-Mexique, n ° 2 du pays pour les voitures volées par habitant est une autre capitale inattendue du vol de voitures..
Il pourrait y avoir une explication simple à ce regroupement géographique des taux de vol. Selon un rapport de 2012 du ministère de la Justice, un tiers de toutes les voitures volées aux États-Unis ont été volées dans quatre États: la Californie, l'Arizona, le Nouveau-Mexique et le Texas. C'est parce qu'il y a un commerce lucratif de voitures et de pièces volées directement au Mexique. Bien que les réseaux de contrebande soient exploités par de grandes organisations criminelles, les voitures elles-mêmes sont pour la plupart volées par des "mineurs", conclut le rapport..
Donc, si vous conduisez une voiture de fabrication japonaise populaire vieille de plus de dix ans et que vous vivez à quelques heures de route de la frontière, il vaut probablement la peine d'investir dans un système d'alarme très visible. Les autocollants flashy à eux seuls pourraient suffire à dissuader un voleur de scanner les allées du parking du centre commercial.
À qui appartient le bruit, de toute façon?
«Si mon alarme de voiture se déclenche, je ne m'attends pas à ce que la personne la plus proche qui passe me dise:« Oh mon Dieu, une alarme de voiture se déclenche, je devrais aller enquêter! », Déclare Pearson. "En ce qui concerne cette idée que les gens ne tiennent pas compte des alarmes de voiture, je suppose qu'ils devraient le faire. Ce n'est pas pour eux."
L'expert en sécurité McGoey est d'accord. C'est le travail des forces de l'ordre et du personnel de sécurité d'enquêter sur les alarmes, pas sur les spectateurs.
Heureusement, un propriétaire de voiture n'a pas nécessairement besoin d'être à portée de voix pour apprendre que sa voiture est cambriolée (ou du moins approchée). Les derniers systèmes de sécurité de Viper incluent des notifications instantanées envoyées au smartphone ou aux clés du propriétaire. (D'autres sociétés proposent également des alarmes avec des fonctionnalités similaires.)
Maintenant, c'est alarmant La fatigue des alarmes est également un gros problème dans les hôpitaux où les infirmières ignorent souvent les alarmes sur les appareils médicaux et les moniteurs, car il y en a tellement qui se déclenchent tout le temps. Bien que 85 à 95% d'entre eux soient de fausses alertes, les rares qui sont réelles pourraient nuire aux patients si elles sont ignorées.