Pedeorelha | Quelle est la voiture la moins chère du monde?

Vlad Krasen
0
3054
747

Le président du groupe Tata, Ratan Tata, conduit la nouvelle voiture Tata Nano au Salon de l'auto de New Delhi le 10 janvier 2008. En savoir plus petite voiture images. Manan Vatsyayana / AFP / Getty Images

-La plupart des gens passent des années à rembourser leurs prêts automobiles. De nombreuses voitures neuves coûtent des dizaines de milliers de dollars et les taux d'intérêt peuvent rendre le financement d'une voiture coûteux. Mais que se passerait-il si vous pouviez acheter une voiture neuve pour environ le même loyer de six mois seulement? Et au fait, avez-vous déjà pensé à déménager en Inde?

L'une des voitures les plus attendues de 2008 s'avère également être la voiture la moins chère du monde. À seulement 2500 $ avant taxes, le constructeur automobile Tata Motors ' Nano arrivera dans les rues de l'Inde d'ici l'automne 2008. Ratan Tata, le président de la société qui a donné vie à la petite voiture, qualifie la Nano de «voiture du peuple» et il veut donner à ceux qui ne le pourraient peut-être pas permettre à une nouvelle voiture de profiter de la mobilité. L'entreprise commercialise la voiture abordable à la classe moyenne inférieure de l'Inde, qui ne gagne qu'environ 200 dollars par mois [source: Time].

-Tata cherche à accomplir la même chose que Nicholas Negroponte a fait avec l'ordinateur portable de 100 $. En offrant l'une des technologies omniprésentes d'aujourd'hui à bas prix, Tata espère donner à chacun une chance équitable de gagner sa vie, quelle que soit la situation économique d'une personne. Mais tout comme l'ordinateur portable, le Nano fait déjà l'objet de nombreuses critiques. L'Inde fabrique déjà 1,3 million de voitures par an, et Business Week s'attend à ce que ce nombre augmente de 12% par an [source: Business Week]. Alors que les routes souffrent déjà d'un embouteillage excessif et de la pollution dans les villes contribuant au réchauffement climatique, l'idée de plus de voitures dans toute l'Inde rend certaines personnes sceptiques.

À quelle vitesse le Nano ira-t-il? À quels types de normes d'émission le véhicule répond-il? Qu'a fait Tatan Motors pour proposer la voiture à un prix aussi bas? S'il est si bon marché, sera-t-il plus sûr que le G-Wiz? Lisez la page suivante pour le découvrir.

Bien que la Nano ne mesure que 8,5 pieds de long et 5 pieds de haut, la voiture peut toujours accueillir cinq passagers. Raveendran / AFP / Getty Images

L'une des plus grandes tendances de l'industrie automobile est la miniaturisation. Afin de minimiser l'espace extérieur tout en gardant l'intérieur d'une voiture spacieux et confortable pour les passagers et le rangement, les constructeurs automobiles recherchent des moyens innovants de combiner l'électronique et de libérer autant d'espace que possible. Avec une équipe de 500 ingénieurs et concepteurs et 34 nouveaux brevets pour le Nano, Tata Motors avait cette tendance exacte à l'esprit - la voiture ne mesure que 3,1 mètres de long et 1,6 mètre de haut, mais elle a quatre portes et peut accueillir jusqu'à cinq personnes à l'intérieur.

Tata a pris plusieurs mesures pour garder la voiture à la fois abordable et fiable. De l'acier léger mais solide est utilisé pour la carrosserie de la voiture, et les pneus sont poussés vers les coins les plus éloignés du cadre, créant le maximum d'espace à l'intérieur.- La colle super forte maintient la voiture ensemble au lieu des techniques de soudage traditionnelles, et petit réduit les coûts et le poids - le Nano a un essuie-glace au lieu de deux, et les constructeurs automobiles ont évidé la majeure partie de l'acier de la colonne de direction.

Ratan Tata pose devant le Nano lors de son lancement à New Delhi, en Inde. Raveendran / AFP / Getty Images

Les ingénieurs ont également pris en compte les éléments de travail du Nano lorsqu'ils ont pensé à l'espace. Le moteur de 30 chevaux, les engrenages et la transmission manuelle à quatre vitesses se trouvent à l'arrière de la voiture, pas à l'avant, tout comme celui de la Volkswagen Beetle d'origine - cela donne à la Nano son look plus boxer. À 623 cm3 (centimètres cubes), le moteur à essence est plus petit que les moteurs de voitures typiques, mais reste très efficace, atteignant des vitesses allant jusqu'à 60 miles par heure. La société affirme que la Nano devrait parcourir jusqu'à 50 miles par gallon, d'excellentes performances par rapport à la plupart des autres voitures. Les États-Unis, par exemple, espèrent augmenter la moyenne de l'industrie à seulement 35 miles par gallon d'ici 2020, ce qui donne au Nano une apparence très en avance sur son temps..

Le prix de 2500 $ ne vous permettra d'obtenir que le modèle le plus basique du Nano - un sans climatisation, par exemple. Mais les versions les plus chères ne monteraient qu'environ 4000 $, ce qui est encore moins cher que la Suzuki Maruti 800, maintenant la deuxième voiture la moins chère au monde. Avec toutes les réductions de coûts, Tata Motors pourrait même ne pas faire de profit avec le Nano. Les matériaux tels que l'acier et le caoutchouc ont augmenté ces dernières années, mais Ratan Tata tient sa promesse de la disponibilité d'une voiture de 2 500 $. Au lieu de cela, les futurs modèles et l'innovation espèrent apporter des capitaux à l'entreprise - ses ingénieurs espèrent introduire une nouvelle version diesel du Nano d'ici l'année prochaine..

Pour plus d'informations sur les voitures et les nouvelles tendances de l'industrie automobile, lisez la page suivante.

Plus de liens intéressants

Moteurs Tata

Sources

Kripalani, Manjeet. "Tata dévoile la voiture la moins chère du monde." Semaine des affaires. 10 janvier 2008. http://www.businessweek.com/globalbiz/content/jan2008/gb20080110_319276.htm
Robinson, Simon. "La voiture la moins chère du monde." Le magazine Time. 10 janvier 2008. http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,1702264,00.html

Quelle est la voiture la moins chère du monde?

Articles Liés

Plus de liens intéressants

Sources