Lorsque vous vulcanisez un pneu, que lui faites-vous?

Un pneu standard est composé de plusieurs parties, telles que les couches de carrosserie, les ceintures en acier et le faisceau de talons. Une fois qu'une machine de fabrication de pneus a assemblé ces composants, la taille et la forme grossières d'un pneu commencent à prendre forme. À ce stade, cependant, les différentes pièces ne sont que lâchement maintenues ensemble et le pneu est essentiellement juste du caoutchouc lisse. Les motifs de bande de roulement qui confèrent à un pneu sa traction sont ajoutés en le faisant passer dans une machine de séchage. Similaire en fonction à un gaufrier, la machine de durcissement moule les motifs de traction et les marquages ​​sur un pneu. La chaleur générée par ce processus sert également à fusionner les différents composants du pneu. C'est ce qu'on appelle la vulcanisation. Ce processus est suivi de plusieurs procédures de finition. Une fois que le pneu a subi un certain nombre d'inspections standard, le processus de fabrication est terminé.

Il existe de nombreuses marques différentes qui apparaissent sur un pneu standard. Par exemple, si un symbole «P» apparaît sur le flanc, cela signifie que le pneu est fabriqué pour être utilisé sur un véhicule de tourisme. D'autres désignations courantes sont «LT», qui signifie camion léger, et «T», qui signifie pneu temporaire. Si vous regardez votre pneu, vous verrez également les différentes catégories attribuées à un pneu dans le cadre du système de classification uniforme de la qualité des pneus. D'autres marques sur vos pneus indiqueront la largeur du pneu, le type de pneu, le rapport hauteur / largeur, le diamètre de la jante et le type de construction. Les marques de description de service d'un pneu indiquent plusieurs choses. Premièrement, la capacité de charge nominale maximale d'un pneu est indiquée par un nombre - un nombre plus élevé signifie une capacité de charge plus élevée. L'autre description du service est une cote de vitesse. À côté du numéro de capacité de charge, vous trouverez une lettre qui symbolise la vitesse la plus élevée autorisée pour un pneu particulier.