Pourquoi devriez-vous installer une prise d'air froid?

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Une prise d'air froid est une modification assez peu coûteuse et beaucoup plus facile à installer que la plupart des autres mods de moteur. Voir plus de photos de moteurs de voitures. Mike Harrington / Vision numérique / Getty Images

Dans la quête permanente de rendre nos véhicules plus puissants et plus agréables à conduire, les gens ont mis au point d'excellents systèmes de rechange. Bien sûr, il y a beaucoup de changements que vous pouvez apporter au moteur comme un nouveau système d'échappement, des boulons comme des suralimentateurs et des turbos, mais sérieusement, cela coûte des tonnes d'argent et vous passerez probablement plus d'un week-end à installer ces pièces..

Et puis il y a des prises d'air froid.

Les prises d'air froid sont une modification assez peu coûteuse (généralement quelques centaines de dollars) et plus facile à installer que la plupart des autres modifications du moteur. Non, ils n'ajouteront pas autant de puissance que les autres mods de moteur, mais ils aideront votre moteur d'une autre manière.

Pensez à un système d'admission d'air d'usine comme à un rhume qui vous obstrue la tête et restreint votre respiration. Maintenant, allez courir. Cela ne fonctionnera pas très bien, n'est-ce pas? Une prise d'air froid est comme un médicament étonnant qui permet enfin à votre moteur de respirer.

Les prises d'air froid déplacent le filtre à air à l'extérieur du compartiment moteur afin que l'air plus froid puisse être aspiré dans le moteur pour la combustion. Un air plus frais apporte plus d'oxygène (air plus dense) dans la chambre de combustion et cela signifie plus de puissance. Les filtres sont généralement déplacés vers la zone supérieure du passage de roue ou près d'un garde-boue où il y a plus d'accès à l'air libre et plus frais et moins d'air chaud du moteur.

Pas trop mal. Mais ça va encore mieux.

Non seulement une prise d'air froid réduit la température de l'air, mais elle augmente également le débit d'air. Les prises de rechange suppriment le besoin d'une boîte entourant le filtre à air et utilisent à la place des tubes d'admission de grand diamètre qui sont plus lisses, ont moins de courbures et sont souvent plus larges que ceux d'origine. Le retrait de la boîte à air et l'utilisation de tubes plus lisses donnent au moteur un flux d'air ininterrompu.

Ça sonne plutôt bien, non? Mais est-ce que ça marche vraiment?

L'air froid et plus d'air sonnent bien en théorie, mais personne ne se soucie de la théorie lorsque vous essayez de croiser quelqu'un sur l'autoroute.

La bonne nouvelle est que bien que les allégations de puissance réelle et même d'augmentation de l'efficacité énergétique puissent varier, les prises d'air froid aideront en fait à augmenter les performances de votre voiture..

En soi, vous remarquerez probablement une augmentation de la puissance lorsque l'accélérateur est complètement ouvert. Certains fabricants réclament une augmentation de 5 à 20 chevaux pour leur système. Mais si vous associez l'admission d'air froid à d'autres modifications du moteur, comme un nouvel échappement, vous créerez un système beaucoup plus efficace. Pensez-y donc comme une partie parmi tant d'autres pour augmenter les performances de votre moteur.

Il y a cependant quelques inconvénients à prendre en compte lors de l'installation d'une prise d'air froid. Si le filtre à air est trop exposé et aspire de l'eau, il ira directement dans votre moteur et vous remonterez un ruisseau. Jeu de mots volontaire. Pensez à ajouter une vanne de dérivation pour éviter que cela ne se produise.

De plus, l'installation d'une prise d'air froid sur certaines voitures plus récentes peut annuler la garantie du fabricant du moteur. Alors regardez cette situation avant de commencer, ou du moins comprenez que cela pourrait devenir un problème plus tard.

En dehors de cela, installez cette prise d'air froid et écoutez le son magnifique de l'air frais circulant librement dans votre moteur - et profitez également de quelques chevaux supplémentaires. C'est peut-être exactement ce dont votre moteur a besoin.

Cet article m'a rappelé avoir travaillé sur la voiture de mon frère lorsque nous étions au lycée. Nous avons apporté plusieurs modifications à son Eclipse turbocompressé (d'accord, c'était un Plymouth Laser mais c'est le même moteur!) Et l'admission était l'une des choses que nous avons changées. Cela semblait définitivement augmenter la puissance, ou du moins cela ressemblait à ça. Je suis à peu près sûr que le mod s'est mieux passé que le temps où nous avons remplacé le tuyau du refroidisseur intermédiaire et il est sorti lors de notre test. Il n'y a rien de tel que de penser que vous avez fait sauter quelque chose sur le moteur pour découvrir que le tuyau a juste besoin d'être reconnecté! Cette voiture était si légère et rapide que nous avons pu participer à de bonnes courses sur l'autoroute. Je ne le tolère pas ... mais c'était amusant.

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Sources

  • Aptuned.com. "Admission d'air froid et bélier court: quelle est la différence?" 10 septembre 2011. (20 avril 2012) http://www.aptuned.com/blog/cold-air-intake-vs-short-ram-intake-whats-the-difference.html
  • AutoAnything.com. «Systèmes d'admission d'air». (20 avril 2012) http://www.autoanything.com/air-intakes/50A5A115A1.aspx
  • Kim, Tae. «Mises à niveau de puissance». Demandez aux hommes. (20 avril 2012) http://www.askmen.com/cars/car_tips_150/158_car_tip.html



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