L'intérieur de ma voiture deviendra-t-il plus bruyant avec le temps?

L'habitacle moelleux de la Lexus LS 460L 2010 est conçu pour le confort et une conduite silencieuse. Gracieuseté de Lexus

Il était une fois, les voitures étaient bruyantes. En fait, certaines voitures étaient vraiment très bruyantes. Il y a des décennies, les conducteurs et les passagers ont dû ressentir les bruits du moteur, le bruit du vent, le rugissement des pneus et les vibrations et cliquetis intérieurs qui sont considérés comme totalement inacceptables aujourd'hui. Les voitures modernes sont conçues pour être comme des cocons qui protègent le conducteur des forces extérieures - et du bruit.

Les voitures de luxe haut de gamme, comme celles fabriquées par Lexus et Audi entre autres, mettent un accent particulier sur le silence. Vous payez beaucoup pour une voiture de luxe, vous devez donc vous attendre à rouler confortablement. Cependant, plus la voiture est sportive, plus elle a tendance à être bruyante. Les voitures de sport comme la Pontiac Solstice et la Lotus Elise mettent l'accent sur la performance, de sorte qu'elles n'ont pas l'équipement antibruit d'une voiture de luxe [source: Petersen]. Pourtant, les voitures modernes sont beaucoup plus silencieuses que celles du passé.

Mais ces protections modernes contre les bruits forts vont-elles s'user? L'intérieur de votre voiture deviendra-t-il plus bruyant avec le temps? Ça peut. Un certain nombre de problèmes mécaniques peuvent entraîner plus de bruit dans la cabine. Commençons par le système audio. Les haut-parleurs peuvent exploser, ce qui signifie que le mince fil de cuivre à l'intérieur de la bobine sonore surchauffe et fond. Il en résulte un son sensiblement déformé, et le remède consiste généralement à acheter de nouvelles enceintes [source: Memmer].

La plupart des voitures connaissent des hochets intérieurs sur le tableau de bord, la console centrale, la boîte à gants ou d'autres zones. Les boutons et commutateurs qui actionnent ces pièces peuvent tomber en panne. L'usure naturelle au fil du temps peut rendre ces hochets plus forts, nécessitant une réparation. Les diverses pièces en plastique et en métal à l'intérieur des portes de la voiture peuvent également trembler ou se briser, ce qui fait grincer et gémir la porte lorsqu'elle est ouverte ou claquer lorsqu'elle est fermée. De plus, votre voiture pourrait développer des problèmes avec ses pièces mécaniques vitales, comme le moteur et la transmission. Lorsque vous avez ces problèmes de voiture, il n'est pas rare qu'ils fassent du bruit et que ces sons s'infiltrent dans l'habitacle. Des freins qui grincent ou une courroie serpentine desserrée peuvent également rendre votre conduite auparavant silencieuse très désagréable.

Voyez-vous un fil conducteur ici? Peu importe le niveau de silence d'une voiture lorsqu'elle est livrée de l'usine, lorsque vous avez des problèmes de voiture, les choses deviennent généralement plus bruyantes. Afin de maintenir leur bon fonctionnement - non seulement pour que la voiture soit silencieuse, mais aussi pour qu'elle dure longtemps - il est important de diagnostiquer correctement les problèmes de voiture..

De plus, si votre voiture est un peu trop bruyante à votre goût, il existe quelques solutions de rechange disponibles. À titre d'exemple, vous pouvez installer des matériaux insonorisants à l'intérieur de la cabine et même sous le capot. Ces patchs de matériau sont conçus pour absorber les ondes sonores et rendre votre conduite beaucoup plus silencieuse. En d'autres termes, ne supposez pas automatiquement que vous devez échanger votre voiture contre une voiture de luxe haut de gamme si vous voulez simplement moins de bruit de la route..

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Sources

• Dynamat.co. «FAQ générale». (28 octobre 2009) http://www.dynamat.com/faqs_faqs.html
• Memmer, Scott. «Comprendre les systèmes audio de voiture: le haut-parleur». Edmunds.com. 5 décembre 2000 (28 octobre 2009) http://www.edmunds.com/ownership/audio/articles/44843/article.html
• Petersen, Gene. "Comment nous testons: le bruit." Les rapports des consommateurs. 21 juin 2006. (28 octobre 2009) http://blogs.consumerreports.org/cars/2006/06/how_we_test_noi.html