Fonctionnement des récepteurs à montage frontal

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Un récepteur monté à l'avant permettrait à ces vélos de se déplacer vers l'avant de ce VR. Scott Stuart / iStockphoto

Si vous regardez bien autour de vous, vous remarquerez probablement que la plupart des propriétaires de camions et de VUS ont attelages de remorquage, ou un récepteur de remorquage, monté juste en dessous du pare-chocs arrière de leur véhicule. Ils sont faciles à repérer, c'est-à-dire une fois que vous savez ce que vous recherchez. Le récepteur typique (sans rien attaché) ressemble à un tube carré ouvert. Dans la plupart des cas, le but principal de cette ouverture est d'accepter un accessoire qui permet à une remorque d'être connectée - normalement un attelage à boule - une pièce d'équipement de remorquage plutôt standard..

Cependant, au cours des dernières années, les fabricants ont appris à rendre l'ouverture du récepteur utile même lorsqu'il n'y a pas de remorque attachée. Des accessoires utiles permettent aux conducteurs de monter des vélos, des treuils électriques, des marches, des pneus de secours, du matériel de chasse et de pêche, ou même des barbecues à gaz sur le pare-chocs arrière. Mais que se passe-t-il si vous voulez brancher votre camping-car ou remorquer une remorque et apporter vos vélos aussi?

Si le véhicule est assez grand, comme dans le cas d'une camionnette pleine grandeur, d'un SUV ou même d'un véhicule de loisirs, un récepteur frontal pourrait être une bonne solution. Vraiment, l'idée est assez simple: prenez ce qui fonctionne à l'arrière du véhicule et appliquez-le à l'avant. Le récepteur avant est normalement visible juste en dessous du pare-chocs avant. Les accessoires d'attelage se fixent (et se détachent) comme ils le font à l'arrière du véhicule.

La plupart des gens utilisent récepteurs frontaux pour le large choix d'accessoires qu'ils permettent; Cependant, il peut vous intéresser de savoir que vous pouvez également attacher une boule d'attelage à votre extrémité avant. Évidemment, vous ne pouvez pas pousser une remorque sur la route, mais vous pouvez vous y accrocher. Avec un peu de pratique, des mouvements très calculés du volant et l'avantage supplémentaire de pouvoir voir la remorque directement devant vous, vous devriez être en mesure de positionner avec précision votre remorque dans votre camping, allée ou garage.

Relativement parlant, les kits de récepteurs montés à l'avant ne sont pas non plus très chers. En fonction de la taille du récepteur et du véhicule auquel vous le fixerez, vous constaterez que les kits coûtent généralement entre 100 $ et 250 $. Une fois que vous avez décidé d'acheter un kit, aurez-vous besoin de quelqu'un pour l'installer - ou est-ce quelque chose que vous pouvez facilement gérer vous-même? Lisez la page suivante et décidez vous-même.

L'utilisation d'un récepteur avant pour maintenir les vélos maintient le récepteur arrière ouvert pour une remorque. Deborah Reny / iStockphoto

Tant que vous avez acheté le bon kit pour votre véhicule et que vous disposez des outils et des instructions appropriés, l'installation d'un récepteur frontal est plutôt simple. En fait, la plupart des kits sont conçus pour ne nécessiter aucune découpe ou perçage. Les récepteurs à montage avant se fixent souvent à l'aide de trous préexistants trouvés dans les supports derrière le pare-chocs avant de votre véhicule.

Lorsque vous achetez un kit de récepteur avant, les instructions détailleront les informations spécifiques pour l'installation sur votre véhicule. Un kit de matériel sera fourni, ainsi que des instructions détaillées indiquant le bon alignement du support du récepteur et les points de montage exacts pour votre nouveau récepteur à montage avant. Les kits varient d'un fabricant à l'autre et d'un véhicule à l'autre, vous pouvez donc rencontrer un kit d'installation qui vous oblige à entailler (ou couper) le matériau de la plaque de protection composite qui se trouve sous l'extrémité avant de la plupart des véhicules. Si nécessaire, une scie à métaux ou un couteau utilitaire très tranchant fera le travail rapidement. N'oubliez pas de prendre votre temps, d'être précis et de ne retirer que la quantité requise de matériau composite et pas plus.

Étant donné que l'installation d'un kit de récepteur à montage avant ne nécessite généralement guère plus que de boulonner le récepteur aux supports de pare-chocs avant de votre véhicule, beaucoup de gens choisissent de s'attaquer à ce projet un peu simple dans leur propre garage ou allée. Bien sûr, si vous avez des réserves quant à la possibilité de mener à bien ce projet vous-même, vous pouvez engager un professionnel pour faire le travail à votre place. Tant qu'il n'y a pas de complications, il ne faudra pas beaucoup de temps à un mécanicien certifié pour terminer l'installation de votre dernière pièce de équipement de remorquage. Après tout, s'ils sont habitués à installer attelages de remorquage à l'arrière d'un véhicule, l'installation d'un récepteur avant n'est vraiment pas différente.

Pour en savoir plus sur le remorquage, les attelages et d'autres sujets connexes, suivez les liens sur la page suivante.

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Plus de liens intéressants

  • Hitches For Less Inc.
  • JC Whitney
  • Comment extrême

Sources

  • Hitches For Less Inc. «Récepteurs montés à l'avant». (6 octobre 2008) http://www.hitchesforless.com/front_mount/frontmount_main.htm
  • JC Whitney. «Attelage de récepteur à montage avant et accessoires». (6 octobre 2008) http://www.jcwhitney.com/Front-Mount-Receiver-Hitch-Accessories/600002342.jcw
  • Walton, Larry. "Installation d'un récepteur avant pour un treuil ou un attelage de remorque." Comment extrême. (6 octobre 2008) http://www.extremehowto.com/xh/article.asp?article_id=60569



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