Fonctionnement des affichages tête haute

L'affichage tête haute du GMC Acadia 2012 permet aux conducteurs de fusionner en toute sécurité sur l'autoroute en utilisant une technologie similaire à celle que les pilotes de chasse utilisent pour guider des mouvements précis à des vitesses supersoniques. Voir plus de photos de sécurité automobile. © General Motors

Deux des aspects les plus importants de la conduite sont de pouvoir bien voir et de savoir où l'on va. La technologie d'affichage tête haute fonctionne avec ces deux idées à l'esprit - et elle va changer la façon dont nous voyons la route pour toujours.

Les jours où vous détourner le regard de la route, manquer un virage parce que vous ne comprenez pas le GPS ou conduire à l'aveugle dans le brouillard pourraient bientôt appartenir au passé.

Les systèmes d'affichage tête haute (HUD) peuvent projeter des informations sur le pare-brise, vous indiquer où tourner, vous informer des marques de voie, identifier la proximité de la voiture devant vous et même vous donner des informations sur le restaurant sous vos yeux - et pendant que vous êtes réellement en mesure de voir ces objets ou ces lieux.

Croyez-le ou non - et oui, vous devriez le croire - les écrans tête haute ne sont pas une nouvelle technologie.

Contenu

1. Technologie d'affichage tête haute
2. L'évolution des affichages tête haute
3. Avantages de sécurité des affichages tête haute
4. Note de l'auteur

Les avions de combat utilisent un système HUD rudimentaire depuis les années 1950 pour afficher les systèmes d'altitude, de vitesse et même de ciblage à l'avant de la verrière du cockpit. Donc, si vous avez grandi en jouant à des jeux vidéo de chasseurs à réaction, vous savez de quoi nous parlons. La conduite est sur le point de devenir beaucoup plus amusante.

Alors, qu'est-ce qu'un affichage tête haute exactement? Il est préférable de considérer votre pare-brise comme un écran transparent pour l'information. Au lieu de quitter la route des yeux pour voir votre vitesse, les directions de navigation ou d'autres informations, le système HUD projette les informations au niveau des yeux sur le pare-brise. Plus besoin de jeter un œil sur un petit écran GPS. Tout va bien devant toi.

La technologie du HUD varie selon le système. Certaines voitures utilisent des phosphores transparents sur le pare-brise qui réagissent lorsqu'un laser brille dessus. Lorsque le laser est éteint, vous ne voyez rien, mais lorsque la lumière est allumée, l'information est projetée sur le verre. D'autres utilisent un système similaire mais incorporent des miroirs pour projeter les images sur le pare-brise.

Si vous pensez que les affichages tête haute ne sont disponibles que pour les véhicules haut de gamme, vous allez être agréablement surpris. En 2012, Pioneer a lancé une unité d'affichage tête haute de rechange qui se monte sur le dessus de la cabine d'une voiture et peut projeter des informations sur le pare-brise. Le système se connecte à une application pour smartphone via la technologie sans fil Bluetooth et affiche les instructions de navigation, les points d'intérêt et même les dangers de la route.

Alors pourquoi en avons-nous besoin, de toute façon? Eh bien, non seulement parce que c'est une technologie cool à avoir et à utiliser, mais aussi parce que les informations, images, symboles et autres gadgets que nous ajoutons à nos véhicules nous distraient de la route. Nous avons besoin d'une nouvelle façon d'afficher ces informations qui gardent les yeux ouverts et sur la route - d'où l'affichage tête haute.

La technologie d'affichage tête haute du pare-brise complet de GM, associée à la technologie de vision nocturne, permet de mettre en évidence des objets, tels que des cerfs, pour le conducteur, évitant ainsi les accidents potentiels. © General Motors

General Motors a introduit le premier affichage tête haute dans une voiture en 1988 et les systèmes étaient à l'origine utilisés pour afficher la vitesse, le tachymètre et d'autres lectures de base à partir du tableau de bord. Mais à mesure que la technologie évolue, des informations beaucoup plus sophistiquées et critiques sont affichées.

Les affichages tête haute d'origine sont remplacés par une technologie plus récente appelée réalité augmentée (RA). Ces systèmes AR sont la nouvelle version des affichages tête haute, mais ils sont beaucoup plus avancés. Les RA peuvent s'intégrer aux systèmes GPS, aux caméras infrarouges, à Internet et aux applications mobiles pour transformer le pare-brise de votre voiture en écran d'information embarqué. Pensez au film "Minority Report" sans tous les gestes de la main.

Qu'est-ce que cela signifie? Eh bien, imaginez que vous faites un long voyage sur la route et que vous ne savez pas où vous allez. Il va y avoir beaucoup de virages dans une ville inconnue. Si votre voiture est équipée d'un affichage tête haute, le pare-brise de votre voiture mettra en évidence la voie dans laquelle vous devez être et le moment où vous devez tourner.

Les directions ne seront pas sur un petit écran sur lequel vous devrez regarder. Au lieu de cela, ils seront superposés à ce que vous voyez réellement dans le monde réel. Votre application mobile pourra envoyer des informations sur les prix de l'essence et les cotes des restaurants et afficher ces informations sur le pare-brise lorsque vous passez devant les commerces. Imaginez voir les évaluations des clients planer au-dessus d'un restaurant en passant devant, ou voir les heures d'ouverture du magasin sans avoir à vous rendre à la porte d'entrée pour jeter un coup d'œil.

Les affichages tête haute sont bien plus qu'une simple nouveauté ou une nouvelle façon d'afficher les directions de navigation. Si le système HUD est associé à des caméras embarquées et à un régulateur de vitesse adaptatif, il pourrait très bien être l'un des meilleurs systèmes de sécurité que votre voiture ait jamais vu. Vous savez, à part vos ceintures de sécurité, vos freins, vos airbags, votre ABS et ainsi de suite.

Pourquoi un système HUD est-il dans la même catégorie que ceux-ci? Eh bien, prenons un problème météorologique courant qui entraîne des risques majeurs pour la sécurité des conducteurs, par exemple: le brouillard. Les nouveaux systèmes HUD peuvent utiliser des caméras infrarouges pour détecter où se trouvent les lignes sur la route et les projeter sur le pare-brise exactement là où elles apparaissent dans la vie réelle. Prenez une minute pour traiter cela. Les affichages tête haute peuvent projeter des objets qui sont là, mais que vous ne pouvez pas voir!

La même chose peut être faite pour afficher une voiture devant vous que vous ne pouvez pas voir. Le système HUD utilisera des caméras et un GPS pour localiser la voiture, puis affichera une image de celle-ci sur votre pare-brise, avec des informations sur sa distance de votre véhicule.

Maintenant, allons plus loin. Les affichages tête haute peuvent non seulement vous indiquer à quelle distance se trouve la voiture devant vous, mais ils pourront également vous montrer comment manœuvrer autour d'une autre voiture pour éviter un accident ou d'autres dangers sur la route. Certains systèmes de régulation de vitesse adaptatifs effectuent déjà des calculs de sécurité pour déterminer le meilleur itinéraire pour une voiture dans une certaine situation, mais l'étape suivante consiste à projeter ces informations, en temps réel, sur le pare-brise de la voiture..

Nous ne roulerons plus à l'aveugle dans le brouillard, la pluie ou les tempêtes de neige. Nos voitures verront ce que nous ne pouvons tout simplement pas, puis nous montreront comme si nous le voyions nous-mêmes. Le HUD est là, et nous ne verrons peut-être plus jamais conduire de la même manière.

Lors de mes recherches sur les affichages tête haute, je me suis demandé si toutes ces informations sur nos pare-brise étaient trop difficiles à gérer pour nous. Mais en voyant les systèmes en développement, j'ai commencé à comprendre comment les HUD nous permettront un jour de devenir de meilleurs pilotes. Il peut être disponible lorsque nous en avons besoin et nous pouvons le désactiver lorsque nous ne le voulons pas.

La plupart d'entre nous ont l'habitude d'avoir des informations à portée de main tout au long de la journée, il est donc logique d'apporter cette même idée dans nos voitures de plusieurs manières que pour la musique ou le divertissement. Si les systèmes HUD continuent de se développer au rythme auquel ils sont actuellement, il ne faudra pas longtemps avant que nous puissions réduire les accidents, aider les conducteurs malvoyants et voir notre environnement un peu plus clair..

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Sources

• Borroz, Tony. "GM fait de votre pare-brise entier un affichage tête haute." Wired.com. 17 mars 2010. (2 avril 2012) http://www.wired.com/autopia/2010/03/gm-next-gen-heads-up-display/
• Motoringfile.com. «BMW Group développe des vitrines de réalité augmentée». 12 octobre 2011. (2 avril 2012) http://www.motoringfile.com/2011/10/12/bmw-group-developing-augmented-reality-windshield-displays/
• Spinelli, Mike. "Comment la technologie des avions de combat fait son chemin dans les voitures." Jalopnik.com. 28 octobre 2011. (6 avril 2012) http://jalopnik.com/5854192/how-fighter-jet-technology-makes-its-way-into-cars
• Ulanoff, Lance. "L'affichage tête haute Pioneer AR améliore votre réalité de conduite." Mashable.com. 11 janvier 2012. (3 avril 2012) http://mashable.com/2012/01/11/pioneer-ar-heads-up-display/