- Yurii Mongol
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Laver votre voiture peut être pénible à l'arrière. Surtout quand vous arrivez aux roues. Mais une fois terminé, il y a quelque chose de gratifiant à conduire dans votre conduite étincelante. Ensuite, cela n'échoue jamais. Le lendemain, vous regardez vos roues avant et remarquez qu'elles sont à nouveau sales. Que se passe-t-il?
Ce que vous voyez, c'est toute la poussière de frein de vos plaquettes de frein avant. La poudre fine est créée à partir du rotor qui use la garniture de frein. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, c'est ce processus d'usure sur le matériau de frein qui crée le frottement nécessaire pour arrêter le véhicule.
Les freins sont conçus pour s'user. Mais parfois, nous pouvons passer trop de temps entre les travaux de freinage et entraîner des coûts supplémentaires que nous aurions pu éviter si nous avions vérifié les plaquettes de frein régulièrement. Si les plaquettes s'usent trop, le support métallique de la plaquette de frein entre en contact avec le disque de frein. Une fois que vous avez établi un contact métal sur métal, vous avez non seulement endommagé le rotor, mais vous vous êtes mis dans une situation dangereuse. Et vous avez ajouté un peu d'argent aux coûts auxquels vous êtes confronté pour les nouveaux freins.
Cet article vous donnera les informations dont vous avez besoin pour inspecter vos plaquettes de frein afin d'éviter un problème de frein majeur à la fois mécaniquement et financièrement. Commençons par comment déterminer l'usure des freins.