Thomas Dalton
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Certains systèmes de sécurité biométriques utilisent un pavé tactile et une empreinte digitale pour vérifier que la personne qui tente de démarrer la voiture est autorisée à le faire. Steven Puetzer / Choix du photographe / Getty Images La biométrie ressemble à de la science-fiction, mais la mesure des marqueurs biologiques pour identifier les personnes est déjà en cours. La numérisation des tourbillons de nos empreintes digitales ou des marques individuelles de nos yeux est utilisée depuis des années par les professionnels de la sécurité. Au cours de la prochaine décennie, une technologie similaire arrive sur nos voitures.
Il existe déjà quelques systèmes biométriques pour les voitures qui arrivent sur le marché, comme un siège auto qui identifie le conducteur par la taille et la forme de ses fesses (il utilise 360 capteurs). Il existe également des systèmes de sécurité pour les voitures qui utilisent un pavé tactile et une empreinte digitale pour vérifier que la personne essayant de démarrer la voiture est autorisée à le faire..
Mais Mitsubishi Electric Corporation a montré à quel point la biométrie peut conduire la voiture du futur au Salon de l'automobile de Tokyo 2011 avec le concept EMIRAI. La voiture reconnaît le visage du conducteur à l'aide d'une caméra, puis prend également la température du visage du conducteur avec un rayon infrarouge. Un capteur dans le siège mesure la fréquence cardiaque du conducteur.
Comme les systèmes biométriques sur le marché aujourd'hui, le concept EMIRAI peut être programmé pour permettre uniquement aux conducteurs autorisés de démarrer la voiture, mais il peut également définir l'emplacement du siège, l'affichage du tableau de bord, les préférences musicales et plus encore pour chaque conducteur..
Cela ressemble à une autre distraction (ou une douzaine) pour les conducteurs, mais Mitsubishi Electric dit que la plupart des fonctions se déroulent automatiquement. Les mesures de température et de fréquence cardiaque, par exemple, sont prises en permanence et pourraient être utilisées pour déplacer automatiquement la voiture sur le côté de la route ou demander de l'aide si le conducteur tombe malade.
Toute la technologie biométrique présentée dans l'EMIRAI pourrait être utilisée dans les voitures d'ici 2022, selon Mitsubishi Electric. Maintenant, si nous pouvions juste avoir ces voitures volantes.
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Sources
- AutoBiometrics.com. (11 janvier 2012) http://www.autobiometrics.com/
- Fujimoto, Yurika. Division des relations publiques, Mitsubishi Electric Corporation. Entretien par courriel réalisé le 16 janvier 2012.
- Nosowitz, Dan. "Un siège d'auto qui authentifie le conducteur avec la reconnaissance des fesses." PopSci.com. 23 décembre 2011. (11 janvier 2012) http://www.popsci.com/cars/article/2011-12/car-seat-recognizes-your-butt-security-and-fun