Vlad Krasen
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La Rolls-Royce Cullinan porte le nom du plus gros diamant du monde, qui fait maintenant partie des joyaux de la couronne britannique. Voitures à moteur Rolls-Royce Cela semble presque trop cliché pour le dire, mais la Rolls-Royce des SUV est enfin là. La Rolls-Royce Cullinan 2019 - ce n'était auparavant qu'un concept-car - a été officiellement dévoilée à Londres le 10 mai. Et comme vous vous y attendez d'une Rolls-Royce, elle fait tourner les têtes - et même secoue la catégorie des SUV, de nom en tous cas.
Lorsque le Cullinan a été révélé pour la première fois, Rolls-Royce a insisté pour l'appeler autre chose que SUV. Des descriptions telles que «voiture tout-terrain de grande taille» flottaient. La société espérait éviter de classer le Cullinan dans la catégorie SUV, explique Gerry Spahn, responsable des communications chez Rolls-Royce Motor Cars..
«Lorsque nous avons confirmé le projet pour la première fois, nous avons hésité. Nous ne voulions pas appeler cela un SUV», déclare Spahn. "Il n'y a rien de sportif et d'utilité chez Rolls-Royce. Nous ne voulions pas que les gens la comparent aux SUV qui sont sur le marché aujourd'hui. De manière catégorique, il entre sur le marché des SUV, même si personne d'autre ne se trouve." Donc, nous sommes d'accord pour que vous l'appeliez un SUV maintenant. "
Et à propos de ce nom: il a été baptisé Cullinan pour le plus gros diamant du monde, qui fait maintenant partie des joyaux de la couronne britannique. Et comme ce diamant, le SUV fait également sa marque de plusieurs manières. C'est la première Rolls-Royce avec une berline, des écrans tactiles et une transmission intégrale. Et bien sûr, il comporte l'ornement de capot traditionnel Spirit of Ecstasy.
Comme Spahn l'a expliqué, le Cullinan se distingue des autres SUV avec une gamme d'options personnalisées. Regardons de plus près les spécifications et les fonctionnalités.
Le groupe motopropulseur du Cullinan provient de la Rolls-Royce Phantom et se compose d'un moteur V-12 à double turbocompresseur de 6,75 litres avec une transmission automatique à huit rapports, évalué à 563 chevaux, 627 livres-pied de couple et une vitesse maximale de 155 mph.
Le Cullinan roule sur des roues de 22 pouces et le système de traction intégrale, qui peut transférer jusqu'à 90% du couple disponible vers les roues arrière, permettra un déplacement hors route. Un système de suspension pneumatique offre une hauteur de caisse variable et utilise une caméra pour s'ajuster à la volée afin d'éviter que les passagers ne subissent l'inconfort des routes cahoteuses. Le Cullinan peut traverser de l'eau jusqu'à 53 centimètres de profondeur. Il mesure plus de 8 pouces de plus (20 centimètres) et 3,6 pouces (9 centimètres) de plus que Bentley Bentayga, son concurrent le plus proche..
Les aménagements intérieurs sont aussi haut de gamme que vous pouvez l'imaginer, surtout compte tenu du prix de base du Cullinan de 325 000 $. Les options et fonctionnalités comprennent:
- La cloison en verre sépare la zone de chargement de la zone des passagers
- Tables pliantes électriques
- Réfrigérateur et barware haut de gamme dans la console centrale
- Chargement sans fil et cinq ports USB
- Portes de style suicide
- Cuir italien de luxe partout
- "Modules de loisirs" personnalisés
Les propriétaires du Cullinan peuvent s'attendre à des rendez-vous haut de gamme comme du cuir italien, du bois personnalisé et des portes de style suicide. Voitures à moteur Rolls-Royce Environ 96% des voitures Rolls-Royce sont vendues avec des options sur mesure, telles que des couleurs et des garnitures personnalisées, et les nouveaux modules de loisirs sont le dernier moyen de la société pour que chaque client se sente très spécial. Ces modules se clipsent dans le plancher de la trappe et contiennent presque tout ce qu'un client Rolls-Royce peut imaginer. La société taquine le module "Viewing Suite", qui comprend deux sièges et une table pour le talonnage de fantaisie, mais a également mentionné des modules spécialement conçus pour le saut en BASE, les courses de drones et la fauconnerie. Oui, la fauconnerie.
«Nous aimons lancer des idées juste pour provoquer et taquiner l'imagination de nos clients, puis ils viennent à nous et nous pouvons le faire comme ils le souhaitent», dit Spahn. "Nous n'avons pas encore commencé à construire, mais nous avons déjà des gens qui nous demandent ce que nous pouvons faire. Tant que cela correspond techniquement et que c'est conforme aux réglementations, nous le ferons. Si vous vouliez un module pour les jouets de votre enfant, nous pouvons le personnaliser. c'est pour vous."
Rolls-Royce prend maintenant des commandes pour le Cullinan, bien que la société n'ait pas encore commencé à travailler sur des options sur mesure pour les premières commandes. Attendez-vous à payer au moins 20 000 $, et probablement beaucoup plus, pour chaque module de loisirs. Les premiers modèles Cullinan sortis de la gamme seront livrés début 2019.
Maintenant c'est intéressant Les SUV sont actuellement l'un des seuls segments de véhicules en croissance, c'est pourquoi les marques de luxe investissent dans le développement de modèles qui seraient autrement perçus comme «hors marque». Un autre exemple est le Bentley Bentayga, le concurrent le plus proche de Rolls-Royce. Cette tendance frappe l'industrie automobile à tous les niveaux de prix. Ford a récemment annoncé son intention de tuer presque toutes les voitures ordinaires de sa gamme américaine (à l'exception de la Mustang) pour se concentrer sur les SUV et les multisegments.