Peter Tucker
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Uber a présenté son concept Uber Elevate en octobre 2016. Uber Jeff Holden, directeur des produits du géant du covoiturage Uber, a fait sensation l'année dernière en révélant que la société cherchait à développer des taxis volants capables de planer, d'atterrir et de décoller des rues à l'aide de rotors ressemblant à des hélicoptères..
À l'époque, cela aurait pu ressembler davantage à un fantasme de science-fiction. Mais maintenant, Uber a franchi une étape majeure pour faire de sa vision des véhicules volants une réalité pratique. Bloomberg Technology rapporte que la société a embauché l'ingénieur aéronautique de la NASA Mark Moore, qui, en tant que chercheur, a travaillé au développement d'avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) qui ressemblent beaucoup à ce qu'Uber a en tête avec son projet Uber Elevate.
En 2010, Moore a écrit un article décrivant un VTOL électrique, silencieux et à faibles émissions appelé Puffin Electric Tailsitter. Il a imaginé l'avion en utilisant six moteurs électriques répartis sur la cellule pour entraîner des accessoires qui lui permettraient de planer et de naviguer agilement - "un avion à la demande conçu pour fournir des opérations de proximité silencieuses, efficaces et sûres aux entreprises et aux quartiers", il a écrit.
Moore a déclaré à Bloomberg qu'il pensait qu'Uber, avec son achalandage de 55 millions de personnes, pouvait démontrer qu'il existe un marché rentable pour les véhicules volants. Et dans une conférence de 2015 à la NASA, Moore a déclaré: «La propulsion électrique distribuée nous permet de faire des choses que nous voulions faire depuis 50 ans».
Le plan d'Uber demande aux gens de rouler dans des voitures conventionnelles jusqu'aux «vertiports» VTOL qui fourniraient à la fois des points de décollage et d'atterrissage sûrs, et un endroit pour les voitures volantes électriques pour se recharger.
Que nous réserve l'avenir de la voiture volante? Cette vidéo Fw: Thinking examine un Vahana, un nouveau projet du géant de l'avion Airbus, et certains des problèmes de physique et de transport auxquels les voitures autonomes seraient confrontées:
Maintenant, c'est intéressant Uber envisage les voitures volantes comme une solution aux embouteillages urbains. «Les trains, les bus et les voitures acheminent tous les gens de A à B le long d'un nombre limité d'itinéraires dédiés, exposant les voyageurs à de sérieux retards en cas d'interruption unique», note le plan de l'entreprise. "Les VTOL, en revanche, peuvent voyager vers leur destination indépendamment de tout chemin spécifique."