Fonty Flock

Fonty Flock a été l'une des premières superstars charismatiques de NASCAR qui a contribué à donner au sport naissant son identité. En savoir plus photos de NASCAR.

Fonty Flock était une pierre angulaire du folklore des premières années de NASCAR. Truman Fontello Flock était plus qu'un stomper accompli. Connu sous le nom de Fonty, il était intelligent, parlait bien et était l'un des rares conducteurs de la fin des années 1940 à se sentir à l'aise avec les médias. Toujours plein d'humour et d'esprit, il s'est conduit admirablement et a aidé NASCAR à devenir un produit commercialisable dans ses jours de formation..

Adolescent, Fonty aiguisé ses talents naturels sur des pistes de terre rugueuses sous la tutelle de son frère aîné Bob. À l'âge de 20 ans, en 1941, Flock était considéré comme l'un des meilleurs pilotes de course automobile. Son ascension rapide au statut d'élite l'a conduit à la série en tournée de Bill France.

Fonty a été couronné champion du National Championship Stock Car Circuit de 1947, le précurseur de NASCAR. Il a terminé deuxième au classement NASCAR de 1948 et a remporté le titre modifié en 1949. Au cours des trois premières années, la France a mené des courses modifiées, Flock a remporté 34 courses en un peu plus de 100 départs.

Galerie d'images NASCAR

Lorsque la nouvelle tournée Strictly Stock Late Model est devenue une partie du spectacle itinérant de NASCAR en 1949, Flock était à nouveau l'une des figures centrales. Il a terminé cinquième du classement inaugural de Strictly Stock. Flock a remporté sa première victoire en NASCAR Grand National en 1950 à Langhorne Speedway, puis a connu sa meilleure saison en 1951. En remportant huit courses et 12 pôles, Flock a pris la deuxième place devant Herb Thomas dans la course au titre du Grand National 1951.

Flock menait le classement aux points et était en bonne voie pour remporter le championnat NASCAR Grand National 1952 jusqu'à ce qu'il se casse l'épaule lors d'un accident à Martinsville. Il n'a pas pu commencer la semaine suivante à Columbia, S.C., et a dû recevoir l'aide de secours de Jack Smith à Atlanta. Dans le cadre du système de points de NASCAR, les pilotes de relève ont gagné des points en fonction du nombre de tours effectués. Lorsque Flock a dû céder le siège à Smith, il n'a gagné qu'une fraction des points pour la septième place du duo..

Avec son bras toujours en écharpe, Fonty a conduit la course suivante à une main à Macon, en Géorgie, et a miraculeusement terminé deuxième. Une victoire à Darlington l'a repoussé dans le top cinq des points. À la fin de la saison, Fonty s'est classée quatrième au classement NASCAR Grand National.

Fonty a quitté NASCAR au début de la saison 1954 et a fait campagne dans une série de stock car du Midwest. Il est retourné à NASCAR en 1955 et a remporté trois courses. Après la saison 1955, Flock n'a participé qu'à des épreuves sélectionnées. Il a remporté l'un des sept départs en 1956 et est resté inactif la plupart de la saison 1957.

Alors que la huitième édition du Southern 500 arrive le jour de la fête du Travail 1957, Herb Thomas demande à Flock de conduire sa Pontiac dans la course. Ayant remporté l'événement en 1952, Flock a sauté sur l'occasion, mais le blacktop inconstant de Darlington détenait un atout..

Flock a lutté avec la voiture mal tenue pendant les premiers tours. Au 28e tour, la voiture a échappé à son contrôle et a filé à l'entrée du virage trois. Quelques secondes plus tard, Bobby Myers et Paul Goldsmith se sont écrasés à fond dans le Flock inactif. Flock et Goldsmith ont été gravement blessés. Bobby Myers a été tué sur le coup.

C'était le dernier départ NASCAR pour Fonty Flock. Il a annoncé sa retraite d'un lit d'hôpital.

Au cours de sa carrière dans la compétition Strictly Stock, Flock a compilé des chiffres enviables. Il était universellement considéré comme le champion sans couronne de NASCAR.

Pour plus d'informations sur tout ce qui concerne NASCAR, consultez:

• Page d'accueil de NASCAR
• Récapitulatifs de la saison NASCAR
• Pistes NASCAR
• Résultats NASCAR
• Pilotes NASCAR
• Comment fonctionnent les voitures de course NASCAR
• Comment fonctionne le Daytona 500

Statistiques NASCAR de Fonty Flock

Carrière de course: 1949-1957

Départs: 154

Victoires: 19

Top 5: 72

Top 10: 11

Pôles: 33

Gains de carrière: 73 758 $