Cameron Merritt
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Galerie d'images: Voitures hybrides Une chaîne de montage pour la batterie au lithium-ion de General Motors pour la Chevrolet Volt est vue à l'Assemblée de la batterie de Brownstown à Brownstown Township, Michigan, le 7 janvier 2010. Voir des photos de voitures hybrides. Photo AP / Carlos Osorio Il semble que les batteries lithium-ion soient partout ces jours-ci, dans les plus petits appareils électroniques portables et les plus grosses voitures électriques. Ces centrales rechargeables seront également bientôt installées dans des véhicules hybrides, remplaçant les batteries à hydrure métallique de nickel (NiMH) utilisées le plus souvent dans les hybrides de la dernière décennie..
Bien que les batteries au lithium-ion (Li-ion) aient coûté cher dans le passé, à mesure qu'elles sont fabriquées de plus en plus, elles deviennent moins chères à fabriquer. À long terme, alors que de plus en plus de cellules lithium-ion sont créées, les constructeurs automobiles peuvent réduire le coût des voitures hybrides jusqu'à ce que les prix soient plus proches de ceux des voitures à essence conventionnelles [source: HybridCars].
Le plus grand avantage de la technologie lithium-ion est sa capacité à se recharger rapidement, ce qui est exactement ce qui est requis dans la conduite hybride. L'énergie stockée dans les batteries est facilement exploitée et facilement disponible, et lorsque la technologie comme le freinage par récupération est prise en compte dans l'équation, les cellules peuvent être rechargées assez rapidement..
Avec la technologie lithium-ion si fréquemment dans l'actualité, il est facile d'oublier que ces batteries ne sont pas beaucoup utilisées dans les véhicules - pas encore, en tout cas. La dernière génération d'hybrides, comme la Chevy Volt et la Fisker Karma, utilise des cellules de batterie Li-ion. Mais les hybrides que nous avons appris à connaître et à aimer au fil des ans, y compris la Toyota Prius, Honda CR-Z et Ford Escape, utilisent toujours des batteries NiMH..
Continuez à lire pour découvrir comment ces types de batteries s'empilent les uns par rapport aux autres.