Vlad Krasen
59 
6238
1082
Il est temps d'aller à la station-service. Source de l'image / Getty Images Si vous êtes comme moi, vous aimez tirer chaque dernier kilomètre que vous pouvez de votre réservoir de carburant. Si vous pouviez obtenir 20 miles supplémentaires de chaque réservoir, cela pourrait vous faire économiser deux ou trois voyages à la station-service au cours d'une année..
Le principal obstacle à l'allongement de votre kilométrage est la jauge de carburant de votre voiture, ce qui vous fait penser que vous avez moins de carburant que vous n'en avez réellement. Ces appareils sont notoirement inexacts, montrant vide quand il reste des gallons dans le réservoir et montrant plein pendant les 50 premiers miles.
Dans cet article, nous allons apprendre pourquoi nos jauges de carburant se comportent comme elles le font. Une jauge de carburant comporte deux parties principales: l'émetteur, qui mesure le niveau de carburant dans le réservoir, et la jauge, qui affiche ce niveau au conducteur. Tout d'abord, voyons comment fonctionne un expéditeur typique.