Joseph Norman
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Photo gracieuseté de Superchargers Online
Ford Ranger avec un compresseur sous le capot. images de moteur de voiture.
-Depuis l'invention du moteur à combustion interne, les ingénieurs automobiles, les accros de la vitesse et les concepteurs de voitures de course ont cherché des moyens d'augmenter sa puissance. -Une façon d'ajouter de la puissance est de construire un moteur plus gros. Mais les moteurs plus gros, qui pèsent plus et coûtent plus cher à construire et à entretenir, ne sont pas toujours meilleurs.
| Merci Merci à Jeff Beckman pour son aide avec cet article. |
Une autre façon d'ajouter de la puissance consiste à rendre un moteur de taille normale plus efficace. Vous pouvez accomplir cela en forçant plus d'air dans la chambre de combustion. Plus d'air signifie plus de carburant peut être ajouté, et plus de carburant signifie une plus grande explosion et une plus grande puissance. Ajout d'un compresseur est un excellent moyen de réaliser une induction à air forcé. Dans cet article, nous expliquerons ce que sont les suralimenteurs, comment ils fonctionnent et comment ils se comparent aux turbocompresseurs..
Un compresseur est tout appareil qui met sous pression l'admission d'air au-dessus de la pression atmosphérique. Les surpresseurs et les turbocompresseurs le font. En fait, le terme «turbocompresseur» est une version abrégée de «turbocompresseur», son nom officiel.
La différence entre les deux d-evices est leur source d'énergie. Les turbocompresseurs sont alimentés par le débit massique des gaz d'échappement entraînant une turbine. Les superchargeurs sont alimentés mécaniquement par un entraînement par courroie ou par chaîne à partir du vilebrequin du moteur.
Dans la section suivante, nous verrons comment un compresseur fait son travail.