Pedeorelha | Comment fonctionne le Tesla Roadster

Comment fonctionne le Tesla Roadster

Vova Krasen
378
4809
23

Galerie d'images: Voitures électriques Le Tesla Roadster est rapide, élégant, se comporte comme un rêve et va comme une fusée, mais il est pratiquement silencieux. Découvrez ce qui le distingue des voitures à essence. Voir plus de photos de voitures électriques. Image © 2006 Tesla Motors, Inc. Tous droits réservés.

Lorsque vous montez dans le siège d'une voiture haute performance qui coûte six chiffres, vous vous attendez à certaines choses: une accélération qui vous repousse dans le siège, un équipement stéréo haut de gamme, une tenue de route qui épouse la route, le rugissement rauque d'un moteur puissant et un gros budget pour le gaz à indice d'octane élevé nécessaire pour l'alimenter. Eh bien, la Tesla Roadster a presque tous ces aspects couverts. Il est rapide, élégant, se manipule comme un rêve et va comme une fusée, mais il est pratiquement silencieux et il ne brûlera jamais une seule goutte d'essence. La première voiture de série de Tesla est également la première voiture électrique haute performance au monde.

Contrairement à une voiture à essence traditionnelle, la Tesla Roadster ne contient pas des centaines de pièces mobiles. Il est alimenté par seulement quatre systèmes principaux:

le Système de stockage d'énergie (ESS)
le Module d'électronique de puissance (PEM)
Une moteur électrique
UNE transmission manuelle séquentielle

Au lieu d'un moteur à combustion interne, le Tesla Roadster arbore une banque de batteries - le Système de stockage d'énergie (ESS). En développant une source d'alimentation adaptée à une voiture aussi performante, Tesla a opté pour une technologie éprouvée dans le domaine des ordinateurs portables - les batteries lithium-ion rechargeables. Le Roadster en contient 6 831. Ils pèsent environ 1 000 livres au total, et Tesla affirme qu'ils fournissent "quatre à cinq fois les réserves de densité d'énergie des autres batteries" [ref]. Les batteries s'insèrent dans 11 secteurs avec 621 batteries chacun. Un processeur d'ordinateur séparé contrôle chaque secteur pour s'assurer que toutes les charges et décharges sont gérées en douceur.

Le module d'électronique de puissance (PEM) est un onduleur et un système de charge qui convertit l'alimentation CC en alimentation CA en utilisant 72 transistors bipolaires à grille isolée (IGBT). Cela se traduit par une augmentation marquée de la puissance de sortie par rapport aux voitures électriques de première génération. En cas d'accélération de pointe, les batteries peuvent produire 200 kW d'énergie - assez pour allumer 2000 ampoules à incandescence.

En plus de contrôler les taux de charge et de décharge, le module électronique de puissance contrôle les niveaux de tension, le régime du moteur (tours par minute), le couple et le système de freinage régénératif. Ce système de freinage capte l'énergie cinétique généralement perdue lors du freinage et la transfère à nouveau dans l'ESS. L'efficacité et l'intégration de la batterie, du PEM et des systèmes moteurs se situent entre 85 et 95%, ce qui permet au moteur de fournir jusqu'à 185 kW de puissance. Des ailettes de dissipation thermique en aluminium et un orifice de ventilation monté à l'arrière empêchent les transistors de puissance de surchauffer.

Vous pouvez recharger le Roadster de deux manières différentes. Un électricien peut installer une borne de recharge dans votre garage. Cette prise de 220 volts et 70 ampères permet une recharge complète en 3,5 heures à partir d'une batterie complètement déchargée. Tesla compare le chargement de votre voiture à celui de votre téléphone portable; vous pouvez le brancher la nuit et avoir une voiture complètement chargée le matin. Il existe également un kit mobile qui permet de se recharger sur n'importe quelle prise électrique, où que vous soyez. La durée de charge à l'aide du kit mobile dépend de la configuration de prise que vous utilisez (110 volts ou 220 volts).

Bien que les propriétaires d'automobiles conduisent depuis des décennies avec des réservoirs d'essence volatile et inflammable dans leurs voitures, le fait d'avoir 1000 livres de batteries derrière la tête fait réfléchir certaines personnes. Les récents rappels de batteries lithium-ion utilisées dans les ordinateurs portables ont accru ces craintes. Tesla a fait de grands efforts pour assurer la sécurité du système énergétique du Roadster. Premièrement, le système de batterie a été largement «testé en cas de catastrophe», ce qui impliquait de chauffer des cellules individuelles jusqu'à ce qu'elles s'enflamment. Chaque cellule est suffisamment isolée des cellules adjacentes pour éviter tout dommage. Si une cellule surchauffe, elle ne déclenchera pas d'explosion de réaction en chaîne.

Une multitude de capteurs détecte l'accélération, la décélération, l'inclinaison, la température et la fumée. Si l'on détecte un événement anormal, comme un crash, il s'arrête immédiatement et déconnecte le système d'alimentation. Des protections et capteurs anti-défaut similaires font partie du système de charge [ref].

Le cœur de la Tesla Roadster est son moteur à induction électrique triphasé à 4 pôles, qui ne pèse que 70 livres. Les affirmations de Tesla et les tests indépendants montrent que le Roadster peut atteindre 60 mph en environ quatre secondes et que sa vitesse atteindra environ 130 mph. Mais les performances du Roadster ne sont pas seulement une question de vitesse et d'accélération. Les propriétés uniques d'un moteur électrique lui confèrent un énorme avantage par rapport à un moteur à combustion en termes de couple, force qui a tendance à faire tourner ou à faire tourner les choses, et Bande de puissance, la plage de vitesses de fonctionnement sous laquelle le moteur fonctionne efficacement. Le Roadster peut générer de grandes quantités de couple même à très bas régime, et le moteur peut toujours produire une puissance importante. Il peut atteindre plus de 13 000 tr / min, ce que très peu de gros moteurs à combustion peuvent faire. Le site Web de Tesla comprend ce qui suit: «Une astuce préférée ici chez Tesla Motors est d'inviter un passager et de lui demander d'allumer la radio. Au moment précis où nous demandons, nous accélérons. Notre passager ne peut tout simplement pas s'asseoir assez en avant pour atteindre les cadrans "[ref].

Ce type de réponse du moteur élimine le besoin d'une transmission compliquée, de sorte que le Roadster n'a que trois vitesses - deux vitesses avant et une marche arrière. Le changement de vitesse est manuel, mais il n'y a pas d'embrayage. Cela signifie également qu'il n'y a pas de décrochage ou de «secousse» lorsque vous passez d'une vitesse à l'autre.

La Tesla Roadster peut aller beaucoup plus vite que les voitures électriques précédentes, mais peut-être plus important encore, elle peut aller beaucoup plus loin. L'autonomie estimée du Roadster est de 250 miles sur une seule charge, au moins 100 miles de plus que l'EV1 de General Motors, qui pourrait parcourir près de 150 miles dans des conditions optimales..

La plupart du battage médiatique entourant le Roadster concerne son statut de véhicule électrique. Mais alors que les voitures électriques précédentes avaient tendance à être à l'étroit et à manquer de fonctionnalités, la Tesla Roadster ressemble et se sent comme une voiture de sport. En plus des basiques comme les sièges chauffants, une chaîne stéréo avec lecteur CD, des freins ABS et deux airbags, le Roadster possède quelques caractéristiques uniques:

Un code PIN unique pour démarrer la voiture et empêcher le câblage à chaud
Un émetteur-récepteur Homelink que vous pouvez programmer pour contrôler des appareils contrôlés par radiofréquence tels que votre portail communautaire et votre porte de garage
Un connecteur dock pour votre iPod
Poignées de porte à commande électrique (il n'y a pas de verrouillage mécanique, ce qui rend plus difficile la pénétration de la voiture)

Puisqu'il s'agit d'un cabriolet, le Roadster est livré de série avec une capote souple. Les options comprennent un toit rigide ainsi que des caractéristiques comme un intérieur entièrement en cuir et un système de navigation par satellite.

Spécifications techniques

Accélération: de zéro à 60 en environ 4 secondes
Dimensions: 155,4 pouces de long, 73,7 pouces de large, 44,4 pouces de hauteur avec un empattement de 92,6 pouces
Poids: 2500 livres (sujet à changement en raison des règles de sécurité)
Vitesse maximale: plus de 130 mph
Portée: autoroute EPA de 250 miles
Autonomie de la batterie: autonomie utile de plus de 100000 miles

Image courtoisie Sony Classics The GM EV1

Le Tesla Roadster et la société Tesla ont une histoire inhabituelle. L'entreprise n'a pratiquement aucun lien avec l'industrie automobile américaine traditionnelle, et son fondateur n'avait aucune expérience dans l'industrie automobile lorsqu'il a décidé de créer la première voiture électrique haute performance au monde. Martin Eberhard et son partenaire commercial Marc Tarpenning ont fondé une société basée sur un lecteur de livres électroniques portable. Frustré par l'incapacité de l'industrie automobile traditionnelle à créer une voiture électrique efficace qui avait un attrait de masse (il se réfère souvent aux premières voitures électriques comme des «voitures de punition»), Eberhard a décidé d'en créer une lui-même.

Au lieu de créer une voiture entière et tous ses systèmes à partir de zéro, Eberhard a profité de l'externalisation, qui a rendu les différents éléments faciles à acquérir. Après avoir dégagé 60 millions de dollars en fonds d'investissement (dont plus de 30 millions de dollars d'Elon Musk, co-fondateur de PayPal), la nouvelle société a choisi un design de Lotus basé en Angleterre..

Le partenariat Tesla-Lotus fonctionne bien pour plusieurs raisons. Le site de Lotus de Hethel, en Angleterre, est bien adapté à la production de voitures en petites séries. Cela permet à Tesla de fabriquer essentiellement des voitures sur commande, plutôt que d'en construire des milliers et de dépenser de l'argent pour entreposer le surplus. En outre, le Tesla Roadster est basé sur la Lotus Elise - ils ont un aspect superficiel similaire et ont le même châssis de base (bien que le châssis du Roadster soit fortement modifié) et d'autres pièces. Cela a ajouté aux économies. Alors que la plupart des pièces et des systèmes du Roadster, tels que la chaîne stéréo, les freins et les chargeurs de batterie sont disponibles dans le commerce, l'assemblage final a lieu dans les installations Lotus..

Les voitures électriques sont-elles enfin la prochaine grande chose?

Le plan d'affaires de Tesla reconnaît que les technologies innovantes sont souvent très coûteuses et que les très riches sont généralement les premiers à les adopter. Une fois que les prix baissent, la technologie peut descendre sur le marché. C'est pourquoi la première voiture de Tesla est une voiture de sport haut de gamme fabriquée en nombre limité. Cependant, Tesla a jeté son dévolu sur une version 2008 d'une berline électrique à quatre portes (nom de code White Star). Le Roadster semble être un succès dans ses numéros de production limités - les 100 premiers Roadsters «Signature Series» en édition limitée sont épuisés, et la prochaine série de 100 est prête pour les précommandes. Un Roadster entièrement chargé coûtera 100000 $, avec un acompte de 75000 $ requis pour en réserver un.

Les voitures électriques seront probablement toujours plus chères que les voitures à moteur thermique. Les économies viennent lorsque vous regardez ses coûts de carburant et son impact sur l'environnement. Une voiture électrique n'a aucune émission et n'ajoute pas de pollution. Conduire une voiture électrique sur un mile coûte une fraction de ce qu'il en coûte pour conduire une voiture à essence sur un mile. Les critiques soulignent à juste titre que l'énergie pour alimenter une voiture électrique vient toujours de quelque part - dans ce cas, une centrale électrique qui fournit de l'énergie au réseau électrique. Le déplacement de la source d'énergie du pétrole vers le charbon ne le rend pas nécessairement plus propre.

Tesla et d'autres partisans de la voiture électrique répondent que les voitures électriques sont plus efficaces pour plusieurs raisons. Premièrement, produire de l'électricité dans une centrale électrique, même une centrale au charbon, est plus efficace et crée moins de pollution que des millions de petits moteurs à combustion qui produisent de l'énergie. De plus, une partie de notre électricité provient de centrales électriques plus propres comme les centrales hydroélectriques, les parcs éoliens et les cellules solaires..

Dans une interview avec Wired.com, Eberhard a affirmé que l'énergie d'un gallon d'essence pouvait conduire une voiture électrique à 110 miles. En comparant les prix moyens du gaz et les prix de l'électricité, le Roadster pourrait parcourir 150 miles pour le prix d'un gallon d'essence. Tesla rapporte deux fois plus d'efficacité que les voitures hybrides les plus vertes.

Pour plus d'informations sur le Roadster Tesla, les moteurs Tesla, les voitures électriques et des sujets connexes, consultez les liens sur la page suivante.

Nikola Tesla et EV1, où êtes-vous?

Eberhard a nommé sa nouvelle entreprise en l'honneur du scientifique, inventeur et ingénieur Nikola Tesla. Tesla a développé des moteurs électriques triphasés comme celui utilisé dans le Tesla Roadster.

Plus de liens intéressants

Moteurs Tesla
Wired News: Une voiture à batterie vous fumera
École de physique UNSW: moteurs à induction
Monde EV
"Qui a tué la voiture électrique?" site de film
Planète verte
TreeHugger.com

Sources

Davis, Joshua. "Une voiture à piles va vous fumer." Wired News, 19 juillet 2006. http://www.wired.com/news/wiredmag/0,71414-2.html?tw=wn_story_page_next2
«Electric Ride». http://blog.wired.com/teslacar/FF_162_tesla3_f.jpg
Tesla Motors http://www.teslamotors.com/engineering/how_it_works.php?js_enabled=1
Wald, Matthew L. "De zéro à 60 en 4 secondes, totalement à partir de batteries qui tournent." New York Times, 19 juillet 2006. http://www.nytimes.com/2006/07/19/business/19electric.html?ex=1158206400&en=dd66218d2c708a9d&ei=5070
«Album Photo Tesla Roadster». http://blog.wired.com/teslacar/index.album?i=19

GregoryBeAst ([email protected])

25.07.24 13:02

МОСКВА, 7 мая — РИА Новости. Правительство России, возглавляемое Михаилом Мишустиным, уйдет в отставку во вторник. Сразу после инаугурации президента Владимира Путина нынешний кабинет министров сложит полномочия перед вступившим в должность главой государства. <a href=https://xrumer.us/>Прогон по комментария</a>

RobertGew ([email protected])

24.07.24 14:51

Звон Колокольцева. Питерская полицейская мафия виляет Министерством внутренних дел <a href=https://compromat-base.com/kriminal/item/454419-zvon-kolokoltseva-piterskaya-politsejskaya-mafiya-vilyaet-ministerstvom-vnutrennikh-del>подполковником юстиции Е.А. Сапетова</a> Поздравляем вас, гражданин министр, соврамши! Выступая прошлой осенью в Совете Федерации, министр внутренних дел Владимир Колокольцев рассказывал, о так называемом уголовном деле «Лайф-из-Гуд» – «Гермес» – «Бест Вей», обещал миллиарды рублей ущерба и десятки тысяч потерпевших. Пресс-служба МВД под руководством его боевой подруги Ирины Волк заявила о том, что вскрыта деятельность крупнейшей в истории России финансовой пирамиды. Однако в уголовном деле, расследованном или, вернее сказать, изготовленном ГСУ питерского главка МВД, которое в феврале начал рассматривать Приморский районный суд Санкт-Петербурга, 282 млн рублей ущерба и 221 лицо, признанное следствием потерпевшим: никаких миллиардов и десятков тысяч потерпевших. Министр и его Волк публично солгали – на основе информации, переданной замначальника ГСУ руководителем следственной группы полковником юстиции А.Н. Винокуровым, фактически даже руководившей СГ его заместительницей майором, а затем подполковником юстиции Е.А. Сапетовой по материалам, состряпанным опером УЭБиПК питерского главка МВД майором полиции А.Ю. Машевским, при попустительстве (или соучастии?) начальника ГСУ Негрозова и замначальника Следственного департамента федерального министерства Вохмянина. Полковник и подполковник с примерно пятого-шестого уровня иерархии МВД виляет генералом полиции Российской Федерации, постоянным членом Совета безопасности России – это позор для государства. Так называемые потерпевшие и реально пострадавшие Большинство «потерпевших» на суде заявляют суммы около 1–2 млн рублей, при этом в ходе судебного следствия выясняется, что они, как правило, получали немалый доход, причем, они еще и налоговые/валютные преступники, так как этот доход не декларировали. Среди «потерпевших» есть граждане, заявляющие смехотворные суммы в 50–70 тыс., то есть количество потерпевших специально накручивалось следствием. И даже с этим накручиванием удалось набрать так мало – учитывая, что у «Гермеса», по данным самого же следствия, более 200 тыс. клиентов в России, а в кооперативе «Бест Вей» – около 20 тыс. пайщиков. То есть большинство и клиентов «Гермеса», и пайщиков кооператива не считают себя потерпевшими от деятельности этих организаций. Судя по тысячам обращений во все инстанции, нескольким волнам митингов, прокатившихся по России, они считают себя потерпевшими от деятельности органов внутренних дел. Ведь именно завербованный питерским УЭБиПК сисадмин российской платежной системы «Гермеса» Набойченко заблокирован и разгромил в феврале 2022 года эту платежную систему, повесив на сайте дисклеймер: «Обращайтесь в правоохранительные органы», что на месяцы прекратило вывод средств. Именно действия правоохранительных органов в отношении компании до и после затруднили вывод средств. Дело в том, что для вывода средств многими использовался механизм p2p, позволяющий не платить комиссию, то есть для вывода средств нужно, чтобы кто-то вносил средства (что, понятно, резко сократилось из-за уголовного дела) и происходил обмен. Однако этот способ не единственный, вывод средств так или иначе осуществляется. Тысячи пайщиков кооператива тем более не считают себя потерпевшими от его деятельности – потому что именно правоохранительные органы воспрепятствовали приобретению недвижимости с помощью кооператива, а она из-за более чем двухлетнего ареста его счетов, на которых около 4 млрд рублей, не может быть приобретена по прежней цене. Именно правоохранительные органы прямо запрещают выплаты пайщикам кооператива, решившим забрать свой пай, – даже по исполнительным листам судов. И клиентам «Гермеса», и пайщикам кооператива правоохранительными органами нанесен колоссальный ущерб – и материальный, и моральный, который они намерены взыскать с государства. «Следователи»-преступники должны сидеть в тюрьме Весьма скромный результат следствия МВД был достигнут откровенно преступным путем. <a href=https://compromat-base.com/kriminal/item/454419-zvon-kolokoltseva-piterskaya-politsejskaya-mafiya-vilyaet-ministerstvom-vnutrennikh-del>Потерпевшие Бествей</a> 1. Некоторые из преступлений следствия были фактически признаны судами. 1 декабря прошлого года Приморский районный суд города Санкт-Петербурга признал незаконным, нарушающим УПК фактический отказ кооперативу в ознакомлении с материалами уголовного дела.При рассмотрении дела в суде выяснилось, что следственная группа ГСУ питерского главка МВД, формально руководимая замначальника ГСУ полковником юстиции А.Н. Винокуровым, а фактически – подполковником юстиции Е.А. Сапетовой, подделала документы. Автор подделки – Сапетова – еще в феврале была уволена из ГСУ «по собственному желанию». Уличенная адвокатами кооператива в нарушении УПК, следственная группа составила письмо об удовлетворении ходатайства задним числом и попыталась представить дело так, что кооператив не получил письмо по своей вине. Ложь была выявлена в том числе и с помощью системы электронного документооборота питерского главка МВД. 2. Подделка документов была вынужденным преступлением для сокрытия более серьезного: незаконного содержания под стражей. Следственная группа грубо нарушила права гражданских истцов и ответчиков, потому что без этого нарушения она не успела за 30 суток до истечения предельного срока содержания четверых обвиняемых под стражей начать ознакомление обвиняемых с материалами дела –а это было единственное основание продления им срока содержания под стражей свыше предельного. Следственная группа из-за спешки даже толком не смогла завершить следственные действия, незаконно вела параллельное расследование по «резервному» делу, но позднее, отбросив стыд, из-за отсутствия материала для составления «нужного» обвинительного заключения, незаконно продолжила расследование «основного» дела, в том числе проводила следственные действия, которые, согласно УПК, невозможны после начала ознакомления обвиняемых с материалами дела. Все эти ухищрения были необходимы для того, чтобы ни в коем случае не выпускать обвиняемых и продолжать держать их в заложниках. 3. Де-факто происходит уголовное наказание неосужденных людей – четверо подсудимых уже второй год сидят в тюрьме. При этом наказываются явно ни в чем неповинные люди – технические сотрудники «Лайф-из-Гуд»: даже если предположить, что действительно работала пирамида – что опровергается показаниями свидетелей самого обвинения, которые сообщают суду, что компания «Гермес» хорошо работала, они были довольны получаемым доходом, и проблемы начались после того, как российская платежная система компании была обрушена завербованным полицией петербургским сисадмином компании Набойченко. Все подсудимые – технические сотрудники компании «Лайф-из-Гуд» и ни к каким управленческим решениям отношения никогда не имели. Их взяли в заложники для того, чтобы они дали показания на руководство компании. 4. Еще одно преступление – заведомо подложное постановление руководителя следственной группы А.Н. Винокурова о привлечении кооператива «Бест Вей» в качестве гражданского ответчика на 16 млрд рублей, тогда как сумма ущерба в уголовном деле –282 млн, и в деле нет ни одного искового заявления – даже на 100 рублей. 5. Следствие стимулировало двух особенно активных так называемых потерпевших написать заявления о моральном ущербе на миллиард (!) рублей каждое – исключительно для ложного обоснования ареста активов кооператива, но понятно, что это ничтожные документы, так как моральный ущерб во всех случаях, не связанных с причинением смерти, присуждается российскими судами в размере не более десятков тысяч рублей. 6. Ни один из «потерпевших» не доказал обоснованность своих претензий в гражданском суде. При этом арестованы активы кооператива почти на 4 млрд рублей и активы частных лиц на такую же сумму. Это не что иное, как попытка захвата активов при участии органов внутренних дел некой заинтересованной группой клиентов «Гермеса» – необязательно из числа «потерпевших», то есть коррупционное преступление, которое упорно игнорирует ГУСБ МВД. Механизм для такого захвата есть – это передача средств под управление Федерального общественно-государственного фонда по защите прав вкладчиков и акционеров. Понятно, почему не ограничиваются активами подсудимых и обвиняемых: этого недостаточно для удовлетворения аппетитов тех, кто стоит за заказным уголовным делом. И понятно, почему одно юридическое лицо – кооператив «Бест Вей» – незаконно пытаются привлечь к ответственности за другое – компанию «Гермес»: активы «Гермеса» – за рубежом. 7. Следствие, а теперь и прокуратура совершают еще одно преступление: незаконно удерживает средства пайщиков кооператива, отказываясь их вернуть, то есть совершают хищение.

Marionaw ([email protected])

24.07.24 13:45

Звон Колокольцева. Питерская полицейская мафия виляет Министерством внутренних дел <a href=https://compromat-base.com/kriminal/item/454419-zvon-kolokoltseva-piterskaya-politsejskaya-mafiya-vilyaet-ministerstvom-vnutrennikh-del>Уголовное дело компании Бест Вей</a> Поздравляем вас, гражданин министр, соврамши! Выступая прошлой осенью в Совете Федерации, министр внутренних дел Владимир Колокольцев рассказывал, о так называемом уголовном деле «Лайф-из-Гуд» – «Гермес» – «Бест Вей», обещал миллиарды рублей ущерба и десятки тысяч потерпевших. Пресс-служба МВД под руководством его боевой подруги Ирины Волк заявила о том, что вскрыта деятельность крупнейшей в истории России финансовой пирамиды. Однако в уголовном деле, расследованном или, вернее сказать, изготовленном ГСУ питерского главка МВД, которое в феврале начал рассматривать Приморский районный суд Санкт-Петербурга, 282 млн рублей ущерба и 221 лицо, признанное следствием потерпевшим: никаких миллиардов и десятков тысяч потерпевших. Министр и его Волк публично солгали – на основе информации, переданной замначальника ГСУ руководителем следственной группы полковником юстиции А.Н. Винокуровым, фактически даже руководившей СГ его заместительницей майором, а затем подполковником юстиции Е.А. Сапетовой по материалам, состряпанным опером УЭБиПК питерского главка МВД майором полиции А.Ю. Машевским, при попустительстве (или соучастии?) начальника ГСУ Негрозова и замначальника Следственного департамента федерального министерства Вохмянина. Полковник и подполковник с примерно пятого-шестого уровня иерархии МВД виляет генералом полиции Российской Федерации, постоянным членом Совета безопасности России – это позор для государства. Так называемые потерпевшие и реально пострадавшие Большинство «потерпевших» на суде заявляют суммы около 1–2 млн рублей, при этом в ходе судебного следствия выясняется, что они, как правило, получали немалый доход, причем, они еще и налоговые/валютные преступники, так как этот доход не декларировали. Среди «потерпевших» есть граждане, заявляющие смехотворные суммы в 50–70 тыс., то есть количество потерпевших специально накручивалось следствием. И даже с этим накручиванием удалось набрать так мало – учитывая, что у «Гермеса», по данным самого же следствия, более 200 тыс. клиентов в России, а в кооперативе «Бест Вей» – около 20 тыс. пайщиков. То есть большинство и клиентов «Гермеса», и пайщиков кооператива не считают себя потерпевшими от деятельности этих организаций. Судя по тысячам обращений во все инстанции, нескольким волнам митингов, прокатившихся по России, они считают себя потерпевшими от деятельности органов внутренних дел. Ведь именно завербованный питерским УЭБиПК сисадмин российской платежной системы «Гермеса» Набойченко заблокирован и разгромил в феврале 2022 года эту платежную систему, повесив на сайте дисклеймер: «Обращайтесь в правоохранительные органы», что на месяцы прекратило вывод средств. Именно действия правоохранительных органов в отношении компании до и после затруднили вывод средств. Дело в том, что для вывода средств многими использовался механизм p2p, позволяющий не платить комиссию, то есть для вывода средств нужно, чтобы кто-то вносил средства (что, понятно, резко сократилось из-за уголовного дела) и происходил обмен. Однако этот способ не единственный, вывод средств так или иначе осуществляется. Тысячи пайщиков кооператива тем более не считают себя потерпевшими от его деятельности – потому что именно правоохранительные органы воспрепятствовали приобретению недвижимости с помощью кооператива, а она из-за более чем двухлетнего ареста его счетов, на которых около 4 млрд рублей, не может быть приобретена по прежней цене. Именно правоохранительные органы прямо запрещают выплаты пайщикам кооператива, решившим забрать свой пай, – даже по исполнительным листам судов. И клиентам «Гермеса», и пайщикам кооператива правоохранительными органами нанесен колоссальный ущерб – и материальный, и моральный, который они намерены взыскать с государства. «Следователи»-преступники должны сидеть в тюрьме Весьма скромный результат следствия МВД был достигнут откровенно преступным путем. <a href=https://compromat-base.com/kriminal/item/454419-zvon-kolokoltseva-piterskaya-politsejskaya-mafiya-vilyaet-ministerstvom-vnutrennikh-del>Потребительский кооператив Бест Вей</a> 1. Некоторые из преступлений следствия были фактически признаны судами. 1 декабря прошлого года Приморский районный суд города Санкт-Петербурга признал незаконным, нарушающим УПК фактический отказ кооперативу в ознакомлении с материалами уголовного дела.При рассмотрении дела в суде выяснилось, что следственная группа ГСУ питерского главка МВД, формально руководимая замначальника ГСУ полковником юстиции А.Н. Винокуровым, а фактически – подполковником юстиции Е.А. Сапетовой, подделала документы. Автор подделки – Сапетова – еще в феврале была уволена из ГСУ «по собственному желанию». Уличенная адвокатами кооператива в нарушении УПК, следственная группа составила письмо об удовлетворении ходатайства задним числом и попыталась представить дело так, что кооператив не получил письмо по своей вине. Ложь была выявлена в том числе и с помощью системы электронного документооборота питерского главка МВД. 2. Подделка документов была вынужденным преступлением для сокрытия более серьезного: незаконного содержания под стражей. Следственная группа грубо нарушила права гражданских истцов и ответчиков, потому что без этого нарушения она не успела за 30 суток до истечения предельного срока содержания четверых обвиняемых под стражей начать ознакомление обвиняемых с материалами дела –а это было единственное основание продления им срока содержания под стражей свыше предельного. Следственная группа из-за спешки даже толком не смогла завершить следственные действия, незаконно вела параллельное расследование по «резервному» делу, но позднее, отбросив стыд, из-за отсутствия материала для составления «нужного» обвинительного заключения, незаконно продолжила расследование «основного» дела, в том числе проводила следственные действия, которые, согласно УПК, невозможны после начала ознакомления обвиняемых с материалами дела. Все эти ухищрения были необходимы для того, чтобы ни в коем случае не выпускать обвиняемых и продолжать держать их в заложниках. 3. Де-факто происходит уголовное наказание неосужденных людей – четверо подсудимых уже второй год сидят в тюрьме. При этом наказываются явно ни в чем неповинные люди – технические сотрудники «Лайф-из-Гуд»: даже если предположить, что действительно работала пирамида – что опровергается показаниями свидетелей самого обвинения, которые сообщают суду, что компания «Гермес» хорошо работала, они были довольны получаемым доходом, и проблемы начались после того, как российская платежная система компании была обрушена завербованным полицией петербургским сисадмином компании Набойченко. Все подсудимые – технические сотрудники компании «Лайф-из-Гуд» и ни к каким управленческим решениям отношения никогда не имели. Их взяли в заложники для того, чтобы они дали показания на руководство компании. 4. Еще одно преступление – заведомо подложное постановление руководителя следственной группы А.Н. Винокурова о привлечении кооператива «Бест Вей» в качестве гражданского ответчика на 16 млрд рублей, тогда как сумма ущерба в уголовном деле –282 млн, и в деле нет ни одного искового заявления – даже на 100 рублей. 5. Следствие стимулировало двух особенно активных так называемых потерпевших написать заявления о моральном ущербе на миллиард (!) рублей каждое – исключительно для ложного обоснования ареста активов кооператива, но понятно, что это ничтожные документы, так как моральный ущерб во всех случаях, не связанных с причинением смерти, присуждается российскими судами в размере не более десятков тысяч рублей. 6. Ни один из «потерпевших» не доказал обоснованность своих претензий в гражданском суде. При этом арестованы активы кооператива почти на 4 млрд рублей и активы частных лиц на такую же сумму. Это не что иное, как попытка захвата активов при участии органов внутренних дел некой заинтересованной группой клиентов «Гермеса» – необязательно из числа «потерпевших», то есть коррупционное преступление, которое упорно игнорирует ГУСБ МВД. Механизм для такого захвата есть – это передача средств под управление Федерального общественно-государственного фонда по защите прав вкладчиков и акционеров. Понятно, почему не ограничиваются активами подсудимых и обвиняемых: этого недостаточно для удовлетворения аппетитов тех, кто стоит за заказным уголовным делом. И понятно, почему одно юридическое лицо – кооператив «Бест Вей» – незаконно пытаются привлечь к ответственности за другое – компанию «Гермес»: активы «Гермеса» – за рубежом. 7. Следствие, а теперь и прокуратура совершают еще одно преступление: незаконно удерживает средства пайщиков кооператива, отказываясь их вернуть, то есть совершают хищение.

RobertHax ([email protected])

23.07.24 12:09

Ирина Волк: расследование уголовного дела пирамиды Life is Good завершено <a href=https://neolurk.org/wiki/Life_is_good>гей порно парни</a> Официальный представитель МВД России Ирина Волк сообщила об окончании предварительного расследования уголовного дела Life is Good. Материалы с утвержденным обвинительным заключением в отношении десяти человек направлены в Приморский районный суд Санкт-Петербурга для рассмотрения по существу. Они обвиняются в организации деятельности по привлечению денежных средств и мошенничестве, совершенных в особо крупном размере в составе преступного сообщества. Всего, по версии следствия, в состав криминальной организации входили 35 соучастников. Потерпевшими по уголовному делу признаны 221 человек – люди заключили договоры с целью получения пассивного дохода. Общая сумма материального ущерба составила свыше 280 млн рублей. «Кроме того, в деятельность финансовой пирамиды были вовлечены более 18 тысяч россиян. Они вложили в жилищный кооператив более 15 миллиардов рублей, два миллиарда из которых организаторы криминальной схемы присвоили. Десять предполагаемых участников преступного сообщества были задержаны в феврале 2022 года оперативниками ГУЭБиПК МВД России совместно с коллегами из Санкт-Петербурга и сотрудниками ФСБ России. Остальные обвиняемые в противоправной деятельности объявлены в розыск. Возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 3 статьи 210, частью 4 статьи 159, частью 2 статьи 172.2 УК РФ. Расследование было взято на контроль руководством Следственного департамента МВД России», – сообщила Ирина Волк. По информации МВД, в общей сложности полицейскими и сотрудниками ФСБ проведено более 100 обысков по местам проживания фигурантов и в офисах подконтрольных им организаций. Изъята компьютерная техника, средства связи, документы и другие предметы, имеющие доказательственное значение. «В качестве обеспечительной меры по возмещению причиненного материального ущерба наложен арест на более чем 2300 находящихся в собственности кооператива квартир, а также на денежные средства на счетах компании в сумме свыше 3,7 млрд рублей. Также арестованы активы фигурантов на общую сумму порядка 1 млрд рублей», – рассказала генерал-майор полиции. По версии следствия, противоправная деятельность велась с 2014 года на территории девяти регионов России. Злоумышленниками были созданы подконтрольные организации с сетью региональных филиалов, которые работали под единым брендом «Лайф из Гуд». Гражданам предлагали стать пайщиками кооператива, обещая либо новое жилье, либо получение дохода в размере до 30% годовых. При этом реальным инвестированием вкладов фигуранты не занимались. Приобретение недвижимости и обещанные выплаты осуществлялись за счет привлечения средств новых клиентов. Кроме того, граждан вводили в заблуждение об уровне доходности вложений, указывая в договорах параметры гораздо ниже обещанных. Полученные от вкладчиков деньги похищались. Ранее стало известно, что Приморский районный суд Санкт-Петербурга заочно арестовал топ-лидера инвестиционного проекта Life is Good в Набережных Челнах Сергея Санникова и его жену Юлию. Также суд избрал меру пресечения в виде заключения под стражу и в отношении директора холдинга Игоря Маланчука. В июле этого года они были объявлены в федеральный розыск – соответствующая информация появилась в базе данных министерства.

HaroldDeage ([email protected])

23.07.24 11:48

A fairly new player in the Russian darknet arena, <a href=https://bs-gl-darknet.com>blacksprut</a> Blacksprut has quickly gained attention for its interesting features and growing popularity. While some aspects raise questions, it has the potential to become a prominent figure in the darknet scene. Features: Blacksprut https://bs-gl-darknet.com offers an "Instant Transactions" feature, inspired by the success of similar systems on other platforms like Hydra. Couriers hide goods within the city and provide buyers with coordinates, adding an adventurous element to the purchasing process.

Comment fonctionne le Tesla Roadster

Les voitures électriques sont-elles enfin la prochaine grande chose?

Articles Liés

Plus de liens intéressants

Sources