Pedeorelha | Fonctionnement du United States Auto Club

Thomas Dalton
1
5081
899

Le US Auto Club régit les courses automobiles à roues ouvertes, les règles de sanction, la conception des voitures et les courses de championnat. Voir plus de photos NASCAR. Jaime Squire / Getty Images pour NASCAR

Aimez-vous les courses houleuses comme l'Indianapolis 500? Vous avez peut-être même participé à une forme de course automobile. Si c'est le cas, vous comprenez probablement la nécessité de règles et réglementations strictes pour assurer la sécurité des conducteurs et des spectateurs. Après tout, la course automobile est dangereuse.

Il existe de nombreuses formes de course automobile dans le monde. Chaque forme ou division du sport a généralement son propre organisme de sanction qui régit les règles et règlements de cette division, en particulier ici aux États-Unis..

Contrairement à leurs homologues européens, les États-Unis n'ont pas d'organisme de course sanctionnant. Tous les organes directeurs de course appartiennent au Comité de la concurrence automobile des États-Unis et à la Fédération internationale de l'automobile (ACCUS-FIA). Le United States Auto Club (USAC) n'est que l'un des groupes impliqués dans cette association (qui comprend également d'autres grandes associations de course, comme NASCAR) [source: Encyclopedia Britannica].

Datant de 1955, l'USAC a gouverné certaines des divisions de course les plus populaires. Parmi eux se trouve la série de courses du championnat national, qui comprend l'Indianapolis 500. En fait, l'USAC a été créé pour servir d'organisme de sanction pour les voitures à roues ouvertes comme celles que vous voyez à cette célèbre course..

Aujourd'hui, l'USAC est l'organe directeur des séries amateurs et professionnelles suivantes:

La série Silver Crown (professionnel)
National Sprint Car Series (professionnel)
Championnat national Mopar Midget (professionnel)
Ford Focus Series (amateur)
.25 nains (amateur)

-Non seulement l'USAC agit en tant qu'organisme de sanction, mais au sein de l'association se trouve USAC Properties, qui offre des services axés uniquement sur la conception et les tests de produits dans l'industrie automobile. Bien que le rôle de l'USAC ait changé depuis sa création, son objectif est resté le même depuis plus de 50 ans.

Dans la section suivante, vous aurez un aperçu de la mission de l'USAC et découvrirez comment un événement horrible a révélé la nécessité des réformes de la course qui ont conduit à la création du United States Auto Club..

-Le but et la mission du United States Auto Club est de développer des règles et spécifications de course, de faire appliquer ces règles et spécifications via des officiels qualifiés, et de créer et organiser le cadre de course pour les participants aux courses et ceux qui organisent les courses [source: INSMKT].

Chaque série régie par l'USAC a ses propres règles et spécifications conçues avec la sécurité à l'esprit. Les règles édictées par l'USAC définissent les procédures d'inspection, ainsi que les procédures de qualification, l'ordre et les procédures générales de course.

Le livre de règles officiel de l'USAC établit également les directives pour la conception et la construction complètes de la voiture, l'équipement et la prévention d'incendie, l'équipement de sécurité, les numéros de voiture, les noms et l'apparence de l'équipage et du personnel. Il définit les pénalités, les amendes, les pénalités au tour, les déchéances, les disqualifications, les exclusions et les suspensions..

Si vous ne pouvez pas vous souvenir d'une règle ou d'un règlement avant de préparer votre prochaine course, ne vous inquiétez pas. Le livre de règles de chaque division est disponible pour les coureurs et peut être trouvé en ligne dans la section «garage des propriétaires» de chaque division du site Web de l'USAC.

Depuis la formation de l'USAC, certains visages assez populaires ont honoré ses rangs. Si vous souhaitez rencontrer des stars de la course automobile, passez à la section suivante pour en savoir plus sur l'adhésion et les avantages dont vous bénéficierez. Préparez vos appareils photo et vos stylos de signature!

Chemin de destruction

En 1955, une course à LeMans, en France, a causé la mort de 82 personnes et la blessure de 72 autres. Le pilote Mercedes Pierre Levegh a roulé encore et encore sur la piste sur environ 85 mètres (78 mètres), tandis que des pièces de voiture ont explosé comme des roquettes dans la foule. La carrosserie de la voiture a pris feu, se transformant efficacement en un chalumeau incontrôlable projetant des flammes et des étincelles partout. Le carnage causé par cet accident a entraîné des normes et des mesures de sécurité strictes, non seulement pour les conducteurs mais aussi pour les spectateurs [source: ewilkins].

-Les coureurs ne sont pas les seuls à pouvoir devenir membres de l'USAC. Si vous souhaitez devenir membre de l'une des divisions de la série USAC, vous pouvez rejoindre le fan club officiel de l'USAC, également connu sous le nom de bataillon USAC. En tant que membre du bataillon, vous ferez partie «d'une armée de partisans les plus fidèles de l'USAC».

Les membres de l'USAC reçoivent ce qui suit:

Une carte de membre officielle
Entrée aux événements du bataillon
L'occasion de rencontrer des stars de la course lors de séances d'autographes
T-shirt bataillon USAC
Coussin de siège USAC
Sticker fenêtre
Cartes à collectionner du conducteur
Newsletter hebdomadaire
Réductions sur les équipements de course officiels
Des événements spéciaux comme la Battalion Party avec les pilotes et un tournoi de poker

Une adhésion coûte 39,95 $ par année. Ceux qui s'inscrivent pour un abonnement de deux ans reçoivent également un exemplaire d'un livre détaillant l'histoire de l'USAC.

Tous les pilotes de toute série doivent devenir membres et demander des permis de conduire de série. Les membres d'équipage, les fonctionnaires, les postes d'inspection, les fabricants et les travailleurs du fabricant doivent tous également demander des licences..

Avant qu'un membre puisse courir, il doit subir un examen médical et physique pour déterminer s'il est en bonne santé..

Si vous souhaitez en savoir plus sur l'USAC et / ou les hommes et les femmes qui ont concouru dans l'une des cinq divisions, consultez la section suivante. Si vous êtes plus intéressé à rejoindre, rendez-vous sur le site Web de l'USAC et devenez membre de l'un des principaux organes directeurs de la communauté américaine des courses automobiles..

-Membres célèbres

Plusieurs membres de l'USAC ont atteint des sommets en course automobile. UN J. Foyt a remporté sa première victoire à l'USAC en 1960 et en a remporté six autres jusqu'en 1979. Mario Andretti a remporté le championnat en 1965, puis à nouveau en 1966 (Foyt a récupéré le titre en 1967). Al Unser a été élu recrue de l'année en 1967, et trois ans plus tard, il a remporté 10 courses Indy [source: Encarta].

Sources

«A. J. Foyt». Encyclopédie en ligne Microsoft Encarta 2008. (Consulté le 01/09/09) http://encarta.msn.com
«Al Unser». Encyclopédie en ligne Microsoft Encarta 2008. (Consulté le 01/09/09) http://encarta.msn.com
"Automobile Racing-." Encyclopédie Britannica en ligne. 2009. (Consulté le 01/09/09) http://www.britannica.com/EBchecked/topic/45020/automobile-racing
Ewilins. "Crash et Carnage à 150 MPH". (Consulté le 01/09/09) http://www.ewilkins.com/wilko/lemans.htm
Insmkt.com. «USAC Background». (Consulté le 01/09/09) http://www.insmkt.com/usac.htm
«Mario Andretti. Encyclopédie en ligne Microsoft® Encarta® 2008. (Consulté le 01/09/09) http://encarta.msn.com
PlantServices. «Le camion Toyota Life est nommé le plus économe en carburant. (Consulté le 01/09/09) http://www.plantservices.com/industrynews/2006/015.html
UltimateRacingHistory.com. "The USAC Stock Car Series. (Consulté le 01/10/09) http://www.ultimateracinghistory.com/usacstock.htm
USAC. United States Auto Club. (Consulté le 01/09/09) http://www.usacracing.com

Fonctionnement du United States Auto Club

Articles Liés

Sources