Jacob Hoover
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Ryan McVay / Getty Images DCL Pendant l'été, on pourrait dire que le moment le plus chaud entre les deux est la première fois que vous montez dans votre véhicule. C'est le moment qui donne vraiment l'ambiance du voyage. Je ne sais pas pour vous, mais je n'aime pas conduire grincheux. Cela ouvre la porte à la rage au volant, dont nous avons déjà beaucoup sur nos autoroutes.
Refroidir rapidement votre véhicule avant de partir en voyage réduira votre niveau d'agitation, augmentera votre conscience et permettra à la climatisation de votre véhicule de moins fonctionner, économisant ainsi les émissions de gaz et de CO2. Bien que cette méthode de refroidissement rapide ne soit pas exactement de la physique nucléaire, c'est un peu une leçon de sciences appliquées.
La chaleur est essentiellement une abondance d'énergie. Cette énergie fait que les atomes et les molécules à l'intérieur de votre véhicule se déplacent plus rapidement, prenant ainsi plus d'espace et augmentant la densité de l'air. Comme nous l'avons tous appris en classe de sciences, l'air plus dense monte, ce qui met l'air le plus chaud à l'intérieur de tout véhicule, là où se trouve votre tête, ce qui est une circonstance très désagréable!
Lorsque vous entrez dans un véhicule chaud, vous devez résister à la tentation de refroidir d'abord le haut de votre corps, comme la plupart des gens ont tendance à le faire. La première chose à faire est de pousser l'air chaud, en commençant par l'air le plus chaud. Le moyen le plus simple de le faire est de régler le climatiseur sur l'air frais (pas de recirculation), de casser les fenêtres, de régler le ventilateur sur haut et d'ajuster l'air pour souffler à travers les ouvertures inférieures du pied..
Pousser l'air des évents inférieurs aide à débarrasser l'air chaud plus efficacement que d'utiliser les évents supérieurs. c'est vraiment la meilleure façon de purger l'air vicié de l'ensemble du véhicule dans les plus brefs délais. Une fois que la majorité de l'air chaud est évacuée, vous pouvez fermer les fenêtres et ajuster l'air pour souffler vers le haut du corps (si vous préférez).
La raison pour laquelle vous ne devriez jamais mettre votre air en recirculation en été lorsque vous allumez votre climatiseur pour la première fois, c'est parce qu'il tire la majorité de l'air de l'intérieur, qui est bien sûr l'endroit où l'air le plus chaud est. Une fois l'air à l'intérieur du véhicule refroidi, vous pouvez régler le ventilateur pour qu'il recircule.
Le réglage de recirculation fonctionne toujours mieux lorsqu'un véhicule est déjà à la température souhaitée. Cela permet au climatiseur de moins fonctionner (utiliser moins d'énergie) pour maintenir cette température. Si vous habitez dans une ville encombrée, le réglage de la recirculation est également suggéré, car les émissions de CO2 des autres véhicules peuvent se retrouver à l'intérieur de votre véhicule lors de l'extraction de la majorité de l'air de l'extérieur..
Pour réduire encore plus votre consommation de carburant et vos émissions de CO2, n'oubliez pas d'éteindre votre climatiseur quelques minutes avant d'arriver à destination.
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