Vlad Krasen
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Galerie d'images: Freins Le test des conduites de frein est simple et direct - seuls quelques outils à main sont nécessaires. Voir plus de photos de freins. iStockphoto / Thinkstock Les freins sont l'un des systèmes les plus critiques sur une voiture. Les pièces sont reliées par des raccords de conduite reliant les conduites de frein hydrauliques aux mécanismes changeant la force de la pédale en force de freinage. Bien que peu nombreux et de construction très basique, ces raccords doivent être vérifiés et testés dans le cadre de l'entretien annuel de la voiture. Heureusement, les tests sont simples et directs et seuls quelques outils manuels sont nécessaires.
Dans les voitures d'aujourd'hui, avec le contrôle de traction, les programmes de stabilité électronique, les systèmes de freinage antiblocage et une foule d'autres nouvelles technologies de freinage, les raccords jouent un rôle encore plus critique. La plupart des ajouts et des systèmes de freinage avancés fonctionnent à partir du système de freinage de base et sont liés par plus de raccords. Le système de freinage de base est celui que toutes les voitures ont utilisé depuis que les freins hydrauliques ont été introduits dans le Duesenberg 1920, et sont devenus une partie des voitures produites en série par Chrysler en 1924..
En substance, le système de freinage de base hydraulique utilise un fluide hydraulique pour ajouter un avantage mécanique à la pédale de frein. Le fluide, existant dans un système de circuit fermé, exerce une force sur les pistons hydrauliques, qui à leur tour exercent une force sur les plaquettes ou les sabots de frein. La force est complétée par une variété de systèmes d'alimentation allant du vide à l'hydraulique.
Des introductions plus récentes comme l'ABS, le contrôle de traction, même certains systèmes de contrôle de vitesse avancé et anti-retournement, affinent et contrôlent le système de freinage de base pour faire leurs enchères programmées. Mais ce n'est encore qu'un système de freinage de base qui fait tout le travail et il vaut la peine de faire attention à ses besoins - y compris les raccords.
À l'avance, nous examinerons les outils utilisés sur les raccords, comment les supprimer, comment savoir s'ils sont corrodés et comment les tester pour voir s'ils sont sains.