Peter Tucker
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Le système de suspension d'une voiture, qui doit être maintenu en parfait état, est composé de deux parties: des amortisseurs et des rotules. Les amortisseurs absorbent les bosses de la route. Lorsqu'ils s'usent, la voiture rebondit excessivement. Les joints à rotule permettent à la voiture de rouler en ligne droite. S'ils sont usés, la voiture commencera à errer pendant la conduite et pourrait vous faire perdre le contrôle. De plus, des joints à rotule usés peuvent causer une usure excessive des pneus [source: Midas]. C'est lors du remplacement des joints à rotule que l'utilisation d'une presse à rotule est très pratique. Voici comment utiliser une presse à rotule.
- Soulevez l'avant du véhicule à l'aide d'un cric de voiture.
- Retirer les roues avant.
- Détachez l'étrier de frein.
- Faites glisser le rotor. Vous devrez détacher l'extrémité de la barre d'accouplement et les boulons inférieurs de la jambe de force. Cela permettra un mouvement suffisant pour déplacer la fusée d'essieu.
- Retirez le bras de commande supérieur en retirant la goupille fendue qui le maintient en place. Vous êtes maintenant prêt à retirer la rotule à l'aide de la presse à rotule.
- Placez la presse à rotule sur la rotule du bras de commande. Le long arbre fileté de la presse doit être orienté vers le haut.
- Placez la coupelle profonde de la presse à rotule, qui est conçue pour contenir la rotule, sur le dessus de la rotule.
- Serrez l'arbre fileté sur la presse à rotule avec un cliquet et une douille. Cela fera sortir le joint à rotule du bras de commande. Vous êtes maintenant prêt à installer la nouvelle rotule.
- Montez la coupelle profonde de la presse à rotule sur la nouvelle rotule.
- Serrez l'arbre fileté et mettez la nouvelle rotule en place.
- Vérifiez que les joints s'enfoncent tout de suite après quelques tours de presse [source: Bandy].